Kaufen oder nicht kaufen !

[NoTolerance]

Die SXV war lange lange Zeit meine absolute Alternative Nr.1. War kurz davor mir eine zu kaufen und hatte auch schon einen Abholtermin...Habe den dann in letzter Sekunde gecancelt als der Spaß bei meinem Kumpel ( er hat eine) los ging...
Das Teil ist jenseits von gut und böse was Wartung angeht. Seine war überplanmäßig gut gewartet und er hatte nach 6000 einen kapitalen... Reparatur sehr weit jenseits von 2 Riesen. Bei einem Motorrad mit 6000km. Abgesehen davon ist in Sachen Wartung halt alles gleich mal 2. Zusätzlich darfst sie aufgrund der Abgasnormen in Deutschland nur mit einem minimalen Bruchteil der Leistung legal fahren.
Ein wirkliches Traumbike... Aber eigentlich nur zum ins Wohnzimmer stellen und aufgrund der Schönheit anhimmeln... Alle die ich befragt habe würden sie sich nicht wieder kaufen... Es sei denn dir ist Geld wirklich egal...Schade eigentlich.

[Faritan]

Zusätzlich darfst sie aufgrund der Abgasnormen in Deutschland nur mit einem minimalen Bruchteil der Leistung legal fahren.

Gibt einige Händler die das Teil mit eingetragenen 50 PS verkaufen...und da ist der Unterschied zu "offen" dann vor Ort bei eine Kontrolle kaum noch feststellbar. Was den Rest angeht: Wie gesagt, käme auch für mich nur als Zweitmotorrad in Frage und nur für die
schnelle Runde...sprich wenig km im Jahr. Alles andere wäre definitiv zu kostenintensiv, zumal Aprilia nun auch nicht unbedingt berühmt ist für super halbare Motoren...so ganz generell meine ich.

[Schuggy]

Also die SXV wollte ich mir damals statt der smc kaufen, aber davon wurde mir abgeraten. Das Ding kann einfach nur Brettern und hat überhaupt keine Alltagstauglichkeit. In der stadt soll die einem ausgehen, weil sie zu heiss wird. Als ich das hörte löschte es mir nur ab. Die Smc ist und bleibt bisher mit der Husky 630 die Alltagstauglichste Supermoto meiner Meinung nach. Schon der 12 Liter Tank zeigt eigentlich, dass es keine wirkliche Pisten-Supermoto ist. Aber eben das war der Grund, warum ich sie mir gekauft habe. Fand ich damals sehr antörnend, eine Supermoto die ein bisschen auf Alltag ausgelegt worden ist. Sportlich, sexy und guter Sound. Aber jetzt bin ich schon 30 und möchte wie schon mal erwähnt etwas länger gondeln.

Danke für das Video, ja das habe ich auch schon gesehen. Habe ich auch nicht gewusst, dass bei dem 2013 Modell das Startproblem
beseitigt wurde, gut zu wissen. Warhscheinlich kommt mein nächster Satz nicht so gut an, aber ich würde es geil finden, wenn BMW ne neue 900 Supermoto mit diesem Motor rausbringen würde.
Nur leider liegen die in Sachen Motorrad- Style immer noch zurück, das alt Opa Image haben sie erst vor 4 Jahren abgelegt, dass vergisst man schnell.

So muss los, Hab nen Rendezvouz mit nem Cordon bleu

[_wolverine_]

Angeblich soll da von BMW wirklich was in der Mache sein mit dem 900er Motor... Aber wie das hinterher aussieht und was es wiegt... ich wage nicht es mir vorzustellen...

[Nackedei]

...den Hintern kann man bestimmt mit hübschen Akras liften

Aber Schuggy (wieso will ich eigentlich immer Schnucki schreiben, kicher ???) hat bestimmt schon eine Probefahrt mit einer ungedrosselten Nudel gemacht und unterschreibt gerade den Kaufvertrag

[Nackedei]

Aber jetzt bin ich schon 30

....ey, VORSICHTIG!!!!!

[x-crosser]

.....gaaaaaanz dünnes Eis

[The Thomsraider]

.......... da ich gerne mal weiterfahren würde als immer nur die zwei Pässe vor der Haustüre. Kaum Fahr ich da zweimal hin und her ist schon ne Stunde vergangen und mein Arsch geht auf Grundeis, trotz weicherer Sitzbank. Ich möchte halt schon mal weiter in die Berge fahren ohne gleich leiden zu müssen und aber so wenig wie möglich Einbussen beim Passheizen haben. Auf Deutsch, ich will nicht von jeder Reisemaschine überholt werden. Aber auch wenn die Nuda jetzt nicht gerade einer der besten Passjäger in seiner Gewichtsklasse ist könnte ich damit gut leben, wenn sie halt auf der Landstrasse mit langgezogenen Kurven begeistert. Ich will halt auch mal Touren nach Bern und Genf machen, da müssen 400 km schon drin liegen. Ich kann mir das kaum vorstellen, das man ohne mühe 500km kommt wie hier jemand schreibt

......schon mal über ne Speedy nachgedacht

[Gehilfe]

Hi Schuggy,

ich bin auch mal eine SMC R gefahren und stand vor der Entscheidung ein anderes Motorrad zu kaufen wegen der "Tourentauglichkeit" bzw. weitere Strecken entspannt zu fahren und den Einsatz auf der Renne. Ich kann nur sagen, ich habe den Kauf der Nuda nicht bereut, es gibt noch andere Alternativen zur Ihr, die Hypermotard 821, MV Rivale, KTM 990 SMR. Aber eins kann ich dir versichern, du wirst kein anderes Motorrad mit diesen geilen 900er Motor finden, der sich so geschmeidig und problemlos fahren lässt und sich schon von Haus aus so brutal anhört. Der Sound macht echt süchtig.

Klar, jedes Motorrad hat so seine Vor und Nachteile, sowie auch kleinen Problemzonen. Aber es ist ein solides Motorrad, wo die Basis stimmt und mit dem man Spass hat, egal ob man schnell oder langsam unterwegs ist.

Gruss

[Schuggy]

Huhu

Hey Gehilfe. Ja ich denke auch, so langsam ist die Zeit reif umzusteigen. Nur heute war ich auf der Motorradmesse und hab mich en bisschen mit den BMW Typen unterhalten. Die meinten, BMW hält sich da sehr zurück mit Infos. Aber er selbst denkt, dass da sicher noch was mit dem Motor kommt. Tja, ez weis ich noch nicht ob ich noch 1 Jahr warten soll, oder die Nuda kaufen soll. (Natürlich wenn dann erst mal mit Probefahrt). Ne 900 BMW Supermoto wäre der hit wenn die Optisch noch richtig Style hat. Also ich muss sagen, die neuen Disignes von BMW kommen echt super. Die neue HP4 schaut ja für ein Rennmotorrad einfach genial aus. Da kommen sogar die Erfahrenen Marken aus Asien von der Optik her nicht mit.

Was an der Nuda schonmal gut ist, die is halt nicht ganz so hoch wie die SMC. Ich bin halt nur 1,70m und das machts dann noch ungemütlicher wenn man nur mit Zehenspitzen an jeder Ampel anhalten muss

So, wie es aussieht is hier bald Schluss. Aber da ich jetzt auch noch einen SMC fahrer habe, der es nicht bereut hat..... wirds die Nuda höchstwahrscheinlich werden

[Faritan]

Ne 900 BMW Supermoto wäre der hit wenn die Optisch noch richtig Style hat.

...hätte da eher Bedenken, ob das dann gut ausschauen würde! BMW ist nun für mich nicht der Maßstab, was die Optik angeht und eine so polarisierende Optik wie die Nuda dürfte da nicht zu erwarten sein...dafür aber bestimmt wieder dieses unsäglichen Schielaugenscheinwerfer...

[x-crosser]

BMW hat keine Käuferschicht für SuMo's

[S4forfun]

Husqvarna hatte auch kein Käuferschicht für Straßenmotorräder! Ich gehöre auch zu einer Klientel die kauft was ihr gefällt und nicht erst guckt welche Marke dahinter steckt.

Ole

[x-crosser]

Da bin ich bei dir, hätte auch nicht gedacht mal ne Huski zu fahren. Habe unzählige BMW Fahrer gesprochen die alle die Nudel perfekt fanden, aber wieder auf die GS usw. stiegen. Mit Ü30 ne SuMo zu fahren ist doch eher selten.... zumindest im Odenwald und Pfälzerwald. Sieht man kaum in freier Wildbahn

[infectedbrain]

Im Vergleich zu anderen Motorradmodellen ist ne SuMo grundsätzlich schon eher selten. Ich habe in den letzten 2 Jahren hier in der Gegend genau Eine gesehen. Bei BMW müssen die Stückzahlen stimmen, siehe GS und das war bei Husky nicht der Fall.

[Faritan]

...stimmt alles, nur ist die Nuda ja keine richtige Supermoto! Das ist für meine Begriffe mehr ein Naked Bike mit Supermoto Anleihen! Zudem geht der Trend ja eindeutig in Richtung naked, also von daher wäre eine weitere Variante im zweizylinder Bereich in meinen Augen nicht undenkbar. Zumal gerade BMW ja aktuell gerade augenscheinlich die Modellpalatte erweitert und mit der neuen S 1000 R nun sogar eine Art preisgünstiges Motorrad auf den Markt gebracht hat. Dass man nun den 900er Motor für eine weitere Naked Bike Variante verwendet (ob nun Supermoto oder nicht lasse ich mal dahingestellt), wäre für meine Begriffe durchaus im Bereich des Möglichen...

[infectedbrain]

Vielleicht für das Nachfolgemodel(le) der 800er Serie...speziell der F800R.

[Faritan]

...das wäre natürlich sehr nahe liegend, wobei da aktuell zumindest nichts bekannt ist. (was natürlich nichts heißen muss)

[Fatman]

Moin,

Bin mir da sicher, dass der Motor auf keinen Fall in ner BMW verbaut werden wird. BMW wird doch kein neues Möp rausbringen mit nem Motor, den es seit 2 oder 3 Jahren bereits bei ner KTM-Tochter zu kaufen gibt.wie stehen denn die dann da?
Und wenn sie ihn nur albern abändern ...Ne Kühlrippe mehr... Zwei Grad mehr Hubzapfenversatz.... Oder somstiges...

[Faritan]

...wieso nicht? Wurde ja auch im Auftrag von BMW entwickelt und bei Husqvarna wird die Straßenbaureihe eingestellt. Warum sollten die diesen bereit geleistete Entwicklung einfach wegschmeißen? Klar kann es sein, dass man dann noch ein paar Änderungen vornimmt, aber wenn BMW die F-Reihe weiterlaufen lässt (wovon man aktuell mal ausgehen kann), dann besteht da schon eine gewisse Chance, dass der Nuda-Motor weiterleben wird.