Husqvarna - Forum

James hat geschrieben:

The Thomsraider hat geschrieben: Eine Normale Tour heißt bei mir 5-8 Std

Hättest du gerne, aber nach spätestens 4 Stunden hat man normalerweise,
mit einer Triumph, die erste Panne!

Ach, ich liebe dieses Forum !!!


Paul

Hey
Hier werden Minderheiten diskriminiert

Und du applaudierst auch noch

The Thomsraider hat geschrieben:Hey
Hier werden Minderheiten diskriminiert

Oooh, das wollte ich wirklich nicht ...

The Thomsraider hat geschrieben:


Hatte Glück
Musste 55 Tkm drauf warten
(Km Stand 76.000 km)

Werde ich nie vergessen!
Es war 1992 und wir mußten im Frühjahr für eine Verleihfirma, über ein Wochenende, 30 neue Motorräder einfahren!
Da war alles dabei, Japaner, Deutsche, Italiener und auch 5 Triumph´s!
Von diesen 5 Triumph´s kam nicht eine auf eigenen Rädern nachhause
und das sitzt bei mir immer noch fest!
Übrigens machte von den anderen Motorrädern nicht eine zicken!

Du meinst, damals als Husquana noch keine BMW Motoren brauchte ?

Aber vielleicht sollten wir wieder zurück zu den Sitzbänken kommen

Sollten wir.... Vorher möchte ich aber flugs noch meine Freude darüber kund tun, das James 5 Abflüge an nur einem Wochenende anscheinend gut überstanden hat

James hat geschrieben:

The Thomsraider hat geschrieben:


Hatte Glück
Musste 55 Tkm drauf warten
(Km Stand 76.000 km)

Werde ich nie vergessen!
Es war 1992 und wir mußten im Frühjahr für eine Verleihfirma, über ein Wochenende, 30 neue Motorräder einfahren!
Da war alles dabei, Japaner, Deutsche, Italiener und auch 5 Triumph´s!
Von diesen 5 Triumph´s kam nicht eine auf eigenen Rädern nachhause
und das sitzt bei mir immer noch fest!
Übrigens machte von den anderen Motorrädern nicht eine zicken!

Gemoje !
Fatman hat eindeutig recht, mit dem Hinweis auf Toppic.....
jedoch.

Die einzigen Moppeds bei denen ich auf Grund der "hervorragenden Herstellerarbeit" liegengeblieben bin, kamen aus ITALIEN !
Wohingegen meine beiden Triumph-TIGER mit je ca.40.000 km, nie auch nur "gemaunzt" haben.
& über die kleine 675R brauchen keinerlei Debatten geführt werden

Hinsichtlich der DAUERFESTIGKEIT erwarte ich also was.
Die störungsfreien 136.000 Km der Atwin RD03 lass ich mal zum Vergleich bei Seite.

TOPPIC ON: Eine Komfortsitzbank sollte es bei mir auch sein, ob Werksteil oder zeitversetzt als Auftragsarbeit, schaun mer mal !

Greets & ciao
Roumoro

Hallo ihr Helden,
hat einer von Euch Erfahrungen beim Sitzbankbezieher in Solingen gemacht?
http://www.sitzbankbezieher.de
Könnte da einen Termin bekommen kann mich aber nicht entscheiden ob ich eventuell doch die von der Stange nehmen soll.

Grüße
vom Vader

Eine die auf dich und dein Gewicht usw abgestimmt ist sollte immer besser sein als Stangenware

x-crosser hat geschrieben:Eine die auf dich und dein Gewicht usw abgestimmt ist sollte immer besser sein als Stangenware

Wie lange fährst du schon Husqvarna ... ?

@ Vader: Zu dem wollte ich eigentlich auch.

Ich meine ein Kollege von mir war mit seiner Victory da und die Arbeit sah mehr als gut aus. Ich werde nochmals nachfragen und dann Bericht erstatten.

Gruß

Huskytuller hat geschrieben:

x-crosser hat geschrieben:Eine die auf dich und dein Gewicht usw abgestimmt ist sollte immer besser sein als Stangenware

Wie lange fährst du schon Husqvarna ... ?

Verstehe die Frage nicht 8.000 km, warum? Werde nix an der Bank machen... ist mir bequem genug (die R Bank).

Wenn ich eine Veränderung machen würde, dann eine auf meine Bedürfnisse, nicht von der Stange.

Von der Stange muss aber nicht schlecht sein. Hab eine Shad Komfortsitzbank, mit der streikt der Popo gar nicht mehr. Selbst nach 8h war nix. Nur die Ruten wollten nicht mehr....Krämpfe....

infectedbrain hat geschrieben: Selbst nach 8h war nix. .

Und genau mit dem Spruch bist raus

(

???
Versteh nicht was du willst...wir sind ein WE lang durch den Harz gefahren und Samstags saß ich von 7:30-19:00 auf der Machine (wieder die Hornet) mit Mittags und Eispause...ok. Iwi muss ich ja 12tkm im Jahr zusammen bekommen haben.
Meinen Popo ging's bestens. Ich konnte nur nicht mehr fahren, weil die Beine nicht mehr wollten...spitzer Kniewinkel-->Krämpfe.
Mit der Originalsitzbank war es nach max.2h nicht mehr auszuhalten...nach 1h fing der Hintern schon Feuer.

@ Huskytuller: Seid letztem Jahr im Sommer.

Hab knapp 4000 km seiddem abgespult. Für mich ist das Mopped perfekt mein Hintern ist allerdings anderer Meinung.

Deshalb brauche ich eine Alternative damit sich Herz, Seele und Hintern wieder im Einklang befinden.

Das hast du schön geschrieben

Frage:
Kennt jemand den evtl. vorhandenen Unterschied zur Sitzhöhe von der
Standard-Sitzbank der normalen Nuda (ohne R) zur Komfort-Sitzbank?
Oder sind die gleich?

Anhand der Bilder zwischen der "R" Sitzbank und der Komfort, sieht es so aus, als hätte die Komfortsitzbank mehr Fleisch und wäre etwas höher.

die Komfortsitzbank ist höher und hat mehr Fleisch

und ist m.e. um Welten komfortabler