Husqvarna - Forum

Ok, damit kann ich umgehen

So, bin heute Nachmittag das erste Mal mit Sozia (klein und leichtgewichtig) gefahren. Hausstrecke, ca. 80 KM, kurvenreich.

Plötzlich waren alle Unarten des Gummis weg.

Kann es sein, dass der M5 im Soziusbetrieb genau das macht, was er im Single Modus eigentlich soll?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

...alle Unarten? Also plötzlich ist präzise Rückmeldung da und das Ding hat kein übles Aufstellmoment mehr? Oder lag es daran, dass Du einfach langsamer unterwegs warst?

...oder das der Gumi endlich mal Temperatur hatte?!?

Gut möglich...

Deswegen behalte ich die Pellen jetzt aber auch nicht und schnalle mir die Olle jedes mal hinten drauf.

CRAs sind bestellt und werden am Freitag montiert.

...und der Spaß wird mit den CRA deutlich zunehmen!!!

kleines Zwischenfazit zum CRA2Evo:
Habe jetzt knapp 5000 km runter. Der Hinterreifen wird wohl noch max. 1000 km mitmachen (dann wohl nicht mehr ganz legal), also von der Laufleistung bei mir ähnlich wie der PAGT. Allerdings mit einem großen Unterschied: Fährt sich gefühlt noch genau wie am Anfang! Für mich keine spürbare Verschlechterung feststellbar, was in einem krassen Gegensatz zum PAGT steht. Der Vorderreifen sieht noch sehr gut aus un könnte evtl. einen weiteren Hinterreifen überleben...mal sehen. Jedenfalls werde ich nun erst mal beim Conti bleiben, da mir der Reifen auch nach 5000 km immer noch super gefällt und die Laufleistung für mich insgesamt ok ist.

@Mr.Bones
mit deiner CRA-Reifenwahl machst du nichts falsch .
Der von dir geschilderte Effekt mit Sozia ist eher auf den größeren Nachlauf zurückzuführen, falls du die Vorspannung hinten nicht extra erhöht hast. Auch der Luftdruck ist bei verändertem Gewicht ein Instrument das Fahrverhalten nachhaltig zu beeinflussen .
Es bleibt noch genug Raum zum Experimentieren.

So, was soll ich sagen, ausser.... danke Forum!

Komme grad vom Reifen Fritze zurück - der M5 ist Geschichte.
Ich hätte es ja echt fast nicht geglaubt, aber ich habe ein neues Moped.

Bin zwar erst mal nur knapp 20 KM zurück nach Hause gefahren und die noch ziemlich verhalten, aber man merkt bereits auf den ersten Metern, dass plötzlich passt was vorher nicht gepasst hat.

Ich freue mich auf einen schönen Spätsommer und Frühherbst mit 1a Pellen.

Siehste......

ich kann es leider immer noch nicht ganz glauben, habe aber mittlerweile 3000 Km auf dem Moped und der Reifen ist quasi hinüber.

Waren diese Woche wieder in den Bergen und ich bin zufrieden, es funktioniert, der klebt, nur die Laufleistung ist nichts für mich.

Werde wieder zu Dunlop gehen und berichten, es kann gut sein das es ein riesen Unterschied ist aber ich kann es jetzt eben noch nicht sagen.
Man wird sehen

Ey Du Nürnberger,

wir haben in Bad Rodach (bei Coburg) eine kleine Nudaherde versammelt. Es sind 10 Nudeln da. Wir sind am Hotel Alte Molkerei in der Ernststr., Nr. weiß ich jetzt nicht. Wenn Du morgen Lust hast, wir fahren zusammen eine schöne Runde. Abfahrt ist um 10:00 Uhr. Mittags zwischen 12:00 und 13:00 Uhr dürften wir bei Kathibräu sein.

Komm doch mal vorbei.

Ey du Oberfranke,

vielen Dank für deinen Hinweis, ich hab' den Fred über das Rodacher Treffen bereits aufmerksam verfolgt.
Leider bin ich morgen komplett blockiert, sonst hätte ich längst zugesagt.
Wir haben am Samstag unser jährliches Rockets Treffen in der Resi in Nürnberg. Sonst gerne...

Vorsicht alle die nen Conti fahren.

http://m.motorradonline.de/motorradreif ... -17/584630

Faritan hat geschrieben:http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 43&t=48628

Nich gesehn ! Sorry doppelt hält besser :P

Ha...
und dann gibbet für fast verschlissene CSA dann einen Satz neue ?----

Hallo Leute,

nach nunmehr 6700km mit dem PiPo3 möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben - der Hi-reifen wäre noch gut für ein paar kleine Runden gewesen, da es am WE aber auf Tour rund um Kassel geht, wird er nun gewechselt...
Von Anfang bis Ende gute Rückmeldung, immmer ausgeichend Gripp (trotz der teils hohen Temperaturen) und super Eigendämpfung auf meinem bevorzugten Revier der Landstraße - keine Highspeedbolzerei auf der BAB und auch keine Renne - dafür soll es ja auch bessere Reifen geben!
Mich hat der Reifen jedenfalls überzeugt und so kommt hinten wieder einer drauf - vorne ist noch echt genug Profil vorhanden.

Bollergruß
Toschi

...so, mein Conti CRA2Evo hat nun 7400 km gehalten...wobei ich zugeben muss, dass die letzten 500 km schon in die Kategorie "grenzwertig" fallen...also real waren das dann knapp 7000 km was mich aber absolut zufriedenstellt!

In Bad Rodach hatte ich die Gelegenheit eine Nuda mit neuen CRA2Evo zu fahren (Danke an Jan!!!) und der Unterschied ist schon erheblich, was mich jetzt dazu gebracht hat, dass ich trotz ausreichend Profil auch den Vorderreifen wechsle. Allerding stellt sich diese Verschlechterung beim Conti nur sehr langsam ein und ohne den direkten Vergleich vermisst man da auch nicht viel. Insgesamt also ein sehr homogenes Verschleißverhalten.

In der Summe der Eigenschaften hat mir der CRA2Evo super gefallen, weswegen ich nun auch erstmal dabei bleibe!