Ritzel ändern
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Re: Ritzel ändern
Ich habe die 2013 R aber auch den Bummel-Tacho...
- Faritan
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Re: Ritzel ändern
...also hat nur James die "Pistenbrenner-Editon"...
Was sagt uns das....
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Re: Ritzel ändern
die Gunst der frühen Geburt...
Duck und weg....
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Re: Ritzel ändern
Jo,
ich habe auch den mit dem gerigeren Drehzahllimit - interessant ist dabei aber, dass die Warnleuchten immer noch an der selben Position verblieben sind... Wichtig ist doch eigentlich nur, wann der Drehzahlbegrenzer einsetzt und da wäre mal schön zu wissen, ob es da Unterschiede gibt und man (Husqvarna/BMW) aus Gründen der Haltbarkeit eine größere Sicherheitsreserve eingebaut/programmiert hat!?
Bollergruß
Toschi
ich habe auch den mit dem gerigeren Drehzahllimit - interessant ist dabei aber, dass die Warnleuchten immer noch an der selben Position verblieben sind... Wichtig ist doch eigentlich nur, wann der Drehzahlbegrenzer einsetzt und da wäre mal schön zu wissen, ob es da Unterschiede gibt und man (Husqvarna/BMW) aus Gründen der Haltbarkeit eine größere Sicherheitsreserve eingebaut/programmiert hat!?
Bollergruß
Toschi
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Re: Ritzel ändern
James hat geschrieben:
Oder Fotoshop ???
.................................................................................

Re: Ritzel ändern
Du hast recht.... Der Strich bei 8.500 ist nicht in der selben Achse zur Mitte....
hat aber funktioniert um uns neidisch zu machen

- James
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Re: Ritzel ändern
Hey, meine Kamera hat eben einen Knick in der Optik!x-crosser hat geschrieben:Du hast recht.... Der Strich bei 8.500 ist nicht in der selben Achse zur Mitte....hat aber funktioniert um uns neidisch zu machen
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Was nutzen 200 PS unterm Arsch, wenn im Kopf die Kupplung schleift!
Re: Ritzel ändern
Bei dieser Unterlage verstehe ich das

- infectedbrain
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Re: Ritzel ändern
Bei meiner ist der Warnblinker aber nicht rot. Gabs da auch unterschiede zwischen den Baujahren?
Grüße Brain
UNS 
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Re: Ritzel ändern
Apropos, hat einer eigentlich mal kontrolliert, ob dieses Maierhof überhaupt existiert ?James hat geschrieben:Hey, meine Kamera hat eben einen Knick in der Optik!x-crosser hat geschrieben:Du hast recht.... Der Strich bei 8.500 ist nicht in der selben Achse zur Mitte....hat aber funktioniert um uns neidisch zu machen
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- Faritan
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Re: Ritzel ändern
Hat jemand eine Idee, ob es für die Nuda bzw. die F800 noch andere Kettenräder als 41/42/47 Zähne gibt? Finde immer nur diese Größen und hätte aber Interesse an einem 43er (falls es sowas überhaupt gibt).
Re: Ritzel ändern
@ Faritan: Wo ist das Problem,?
Holst dir n 47er und ne Ritzelfeile ...nach nichtmal ner Stunde hast dein 43er

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Re: Ritzel ändern
in den Tiefen des Netzes gabs mal eine Firma, denen du dein altes Kettenrad schickst (wegen der Aufnahmepunkte) und dann fertigen die dir ein Kettenrad mit Wunschzähnen an. 
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Re: Ritzel ändern
Also heute mal durch den Odenwald.....
Das 15er Ritzel ist für sehr fahraktives Fahren... auf der Bahn liegen bei 120 km/h ca. 5.200 Umdrehungen an.... nicht so spannend. Im Kurvengeläuf ist der Punch unfassbar geil. Die drückt in jedem Gang das es eine Wonne ist. Denke ich fahre sie so erst mal ne Weile
Re: Ritzel ändern
Offtopic:
x-crosser, wie fährt es sich denn so mit der gemachten Gabel?
x-crosser, wie fährt es sich denn so mit der gemachten Gabel?
Re: Ritzel ändern
Ich schreibe was im Gabelthema
- Faritan
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Re: Ritzel ändern
hm...vielleicht doch mal probieren. Mit der Kette passt da noch alles oder?x-crosser hat geschrieben:Das 15er Ritzel ist für sehr fahraktives Fahren... auf der Bahn liegen bei 120 km/h ca. 5.200 Umdrehungen an.... nicht so spannend. Im Kurvengeläuf ist der Punch unfassbar geil. Die drückt in jedem Gang das es eine Wonne ist. Denke ich fahre sie so erst mal ne Weile
Re: Ritzel ändern
Klar, Kette spannen reicht.
