Husqvarna - Forum

Das verstehe ich, aber die wichtigen Infos (km/h) kommt ja aus dem Navi.
Für mich ist das für das eine oder andere mal genau richtig

Fairerweise muß man sagen, der Saugnapf hält bei einem Crash nicht die Bohne,
mir hat es das Navi schon zweimal dabei auf die Straße gedeppert und
nur gut, daß das Garmin Zumo550 so stabil ist!
Bei der Nudl nur noch feste Installation, da auch mit der Zeit der Untergrund vom
Saugnapf Schaden nimmt, soll heißen, kleine feine Kratzer und Wischer,
die bei einem normalen Motorrad eigentlich egal sind!
Tuten Gag
James

James, wenn das Navi bei einem Crash davon fliegt, ist es wahrscheinlich das kleinere Problem

Ich fahre lieber ohne und lästere über die GS Fahrer mit Navi

hey James,

immer dran denken: Drehzahlmesser, Tacho und Griffe haben ne
miserable Haftreibung.

x-crosser hat geschrieben:James, wenn das Navi bei einem Crash davon fliegt, ist es wahrscheinlich das kleinere Problem

Ich fahre lieber ohne und lästere über die GS Fahrer mit Navi

Ok, aber ich rechne da etwas anders, weil bei mir alles in Benzin umgerechnet wird,
soll heißen, alles was nicht kaputt geht, kann ich wieder in Benzin umsetzen
und bis jetzt lief das immer noch ganz gut!
Lies mal im GS-Forum, die lästern da über dich!

Foxi hat geschrieben:hey James,

immer dran denken: Drehzahlmesser, Tacho und Griffe haben ne
miserable Haftreibung.

Schon ausprobiert?

Die können nicht verstehen warum ein Moped nicht breiter als n Nummernschild sein muss

Hahaha, sehr geiles Bild

Fällt mir direkt wieder Marius zu ein

http://youtu.be/I3GGZf1Zo_Q

Wie sich die Zeiten ändern..... bei uns in der Klasse gab es EINEN Dicken
Das sieht jetzt anders aus

x-crosser hat geschrieben:Die können nicht verstehen warum ein Moped nicht breiter als n Nummernschild sein muss

... der ist echt gut....

Hei,
ich hab vor kurzem einen gesehen, der hatte ein Tablet in sein Kartenfach gesteckt und dies dann als Navi benutzt...
das taugt dann auch für kurzsichtige.
Strom fürs Tab gabs aus der Steckdose, Infos per Bluetouth direkt in den Helm und Google-Maps ist kostenlos...er hatte wohl keinen
Tankrucksack, sondern nur so eine Folien-Karten-Tasche.

https://www.dropbox.com/s/aqitykhjrg6v9 ... tasche.JPG

Moin,

meiner einer navigiert mit iphone und Scala Rider. Klappt wunderbar, zudem ich so eben auch Mucke hören kann.

Fatman hat geschrieben:Moin,

meiner einer navigiert mit iphone und Scala Rider. Klappt wunderbar, zudem ich so eben auch Mucke hören kann.

Was rufen die für´s Scala Rider auf?

Stephan

Moin,

hab für das Q3?! dei Hunnis rausgehauen.. meine ich.
Das Ding hat einmal Funk zu meinem selbstfahrenden Spezie und Bluetooth. Die Sprachverständlichkeit ist klasse und Mucke passt.
Würd mir das Teil immer wieder holen.

Fatman hat geschrieben:Moin,

....meiner einer navigiert mit iphone

Hab ich auch lange gemacht, Navigon ist einfach perfekt dafür
(Siedlungsgebiete umfahren, Schöne Strecken bevorzugen)

ArtikPRO

Blöd ist nur die Bedienung mit Handschuhen. Wenn du alleine unterwegs bist mag es gehen, nicht wenn du mit ner Truppe unterwegs bist

Dafür hab ich mir ne Halterung für das Garmin gebaut. (Seitlich mit der Kugel am Lenker ist für mich optisch ein NO GO)

...hab jetzt seit ca. drei Wochen "Bernies Halterung" dran (mit Adapterring hält das Ding bombenfest) und muss sagen, dass das für mich die absolute Ideallösung darstellt. Fast unsichtbar wenn das Navi nicht dran ist und das blöde Loch an der Gabel ist geschlossen.
Schnell angebaut und auch mit montiertem Navi bleibt der Tacho komplett sichtbar.

@Waldo: Vielen Dank für diesen super Tipp!!!

Ja, denke auch, daß er den ersten Platz für die beste Lösung verdient hat

Danke Faritan!
Ich find auch, daß das die beste Lösung ist, bis auf das Problem mit dem Tankrucksack.
Mit dem geht's leider nicht. Darum hab ich es widerwillig ändern müssen.

Wo habt ihr eigentl. den Saft angezapft (wenn nicht von der Steckdose)? Gibt es im Lenker-/Cockpitbereich irgendwo eine Strippe die vorzugsweise nur bei Zündung den Strom liefert?