Warum den Kühler abkleben?

[husky rider]

also ich hab vom händler extra vorgefertigte schablonen zum kühler "abkleben" bekommen. das problem ist nicht nur das der motor im winter länger braucht um warm zu werden, sondern auch das bypass-ventil, welches den kühlwasser-fluss reguliert.
-----> es kommt plötzlich zu viel kälte an den motor, und durch die spezifische material ausdehnung von metall wird der zylinder MINIMAL kleiner. dann hast du nen kolbenfresser[/u][/b]

[acdc-rocker]

Ist das wirklich so extrem, dass die Kühlung dann schlagartig extreme Temperaturunterschiede bereitet?

[Homer0o5]

kennst du die ausdehnungskräfte von den metallen?? ich glaub nich.... kein metall kann sich so schnell verändern ...
schau lieber mal im fachkundebuch metall nach

mfg homer

[Husqvarna-Marl]

Er hat aber recht...!

An meiner alten 125er hatte ich mal das Thermostat ausgebaut und den "kleinen" Kühlkreislauf komplett weggelassen.
Und als ich nachts bei kalten Temperaturen mit flottem Tempo über nen Kanal gefahren bin (wo es kälter war, da Wasser) hab ich nen Kälteklemmer gehabt und der Motor war Schlagartig aus

[Homer0o5]

kann da auch wer nicht schlafen
hmm das verwundert mich jetzt sehr aber ne sehr gute info...
kannste dann mal n bild von deiner schablone machen, die du vom händler bekommen hast?

mfg homer

[Husqvarna-Marl]

Neee schlafen war nich drin heute


Was für ne schablone meinste?
Ich konnte nach kurzer zeit wieder weiter fahren.
War zum glück kein Fresser sondern nur nen Klemmer

[Two-stroker]

mhh, das verwirt mich echt.......Mal mein Tüver am mitwoch fragen, mal sehen was der sagt!

[husky rider]

natürlich kann es so schnell gehen, schau lieber du mal im metall-fachkunde buch nach. was glaubst du denn warum metall spröde wird oder brechen kann wenn man es schlagartig abkühlt?

[Hirs]

häää , wenn man metall erhitzt und dann schlagartig abkühlt, dann verschieben sind doch die molekülstrukturen von einem durcheinander zu einer klaren einheitlichen struktur-> sprich metall wird fester!

[acdc-rocker]

Ja aber es wird eben fester, weil die Moleküle näher zusammenrücken.
Somit zieht sich der Zylinder schlagartig um nen paar Tausendstel zusammen, und das kann eben dazu führen, dass der Kolben nich mehr so richtig flutscht und klemmt.
Wenn man seine Kiste ordentlich warm fährt, müsste man eh über diese kritische "Schockphase" kommen, dann dürfte eigentlich nichts mehr passieren können, oder..

[husky rider]

wie du schon sagst "warm fahren" ist das a und o bei 2 taktern, und im winter erst recht.
wenn man ordentlich warm fährt passt das schon

[Husqvarna-Marl]

häää , wenn man metall erhitzt und dann schlagartig abkühlt, dann verschieben sind doch die molekülstrukturen von einem durcheinander zu einer klaren einheitlichen struktur-> sprich metall wird fester!

Warum packt man Kurbelwellenlager vorher ins Eisfach und macht die Motorhälfte heiß?
Nicht wegen der Festigkeit

Das was du meinst ist bei Metallverarbeitungen, wenn der Stahl glüht.


Gruß Marl

[Old Cracker]

genau und das passiert erst oberhalb der 1100grad...und ich glaub kaum das dein Zyli so heiß wird,gescheigeden weil er ja eh nich aus stahl is...

[Hirs]

häää , wenn man metall erhitzt und dann schlagartig abkühlt, dann verschieben sind doch die molekülstrukturen von einem durcheinander zu einer klaren einheitlichen struktur-> sprich metall wird fester!

Warum packt man Kurbelwellenlager vorher ins Eisfach und macht die Motorhälfte heiß?
Nicht wegen der Festigkeit

Das was du meinst ist bei Metallverarbeitungen, wenn der Stahl glüht.


Gruß Marl

du bist ja n ganz schlauer, warum meinst du das ich schreib, "wenn man metall erhitzt"

erst lesen, dann kapieren und dann schreiben!

[acdc-rocker]

Müssen wir uns jetzt hier auf dieser Molekülphysik festfressen, das Thema an sich ist doch schon geklärt, oder?

[Huskytuller]

Jaaa - die Physik ist immer die gleiche ...
Und die Prävention auch !
Warmfahren - und zwar je kälter, desto sorgfältiger.

Gruß Huskytuller

[Hirs]

wenn mans genau nimmt gehts ja eigentlich schon in die chemie , aber die frage hier is wirklich schon mehr als beantwortet!