Aufmachen der "Neueren"
Moderator: Moderatoren
- emti
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der 38er ist gut! alles was darüber geht ist viel zu groß. ich mein ich hab nen 38er drauf.
und 3 mal so viel hub! ne 610er hat meist nen 41er keihin, wenn ich mich nich irre. das ist ca. 5mal so viel hub.
spätestens dann sollte man mal überlegen ob ein 42er bei 125ccm nicht zu viel ist.
und 3 mal so viel hub! ne 610er hat meist nen 41er keihin, wenn ich mich nich irre. das ist ca. 5mal so viel hub.
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Desmoquattro 4 ever
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Laut hgs racing macht die net ganz auf!! Aussage von Harald: Es bring nichts wenn du dir ein scheunentor hinten darufmachst und vorne nix raus geht!emti hat geschrieben:auslasssteuerung auf? na das erklär mir ma bitte....
Er sagt net wie des funzt, aber ich hab dem ein huni hingelegt und dann hat der des gemacht! und es war eine spürbare verenderung!
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der kompetenzbolzen macht dir sicher noch beschleunigungslöcher in die reifen, dann biste im nanosekundenbereich auf quadratischer lichtgeschwindigkeit...
ps.: war das der hgs händler? http://www.hgs-gmbh.at/
wenn ja würds mich net wundern, wenn nach deinem 100€ tuning kaffee
ausm auspuff kommt
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Also nach dem ich die Kolben-rückhol-feder und den blauen Mallossi gertriebesand montiert hatte, hatte ich ne höchstgeschwindikeit von ca.15km/h Kann ich nur empfehlen diese tuning parts!el-momo hat geschrieben:der kompetenzbolzen macht dir sicher noch beschleunigungslöcher in die reifen, dann biste im nanosekundenbereich auf quadratischer lichtgeschwindigkeit...
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Ich weiß net ob dir des auf gefallen ist, dass ich den TMX mit TPS noch rumfahren habe!acdc-rocker hat geschrieben:Wie bist du mit der ÖLPUMPE vorgegangen?
Sry, dass ich das jeden frag der sowas andeutet, aber ich bin immernoch auf der Suche nach einer hieb- und stichfesten Lösung.
FuxX du Matz xD
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