Husqvarna - Forum

Mir ist das jetzt fast zu schade den Rahmen wieder schick zu machen. Kostet ja.
Volle leistung, große Bremse, 17 zoll ohne Hersteller eingetragen. Sowas musste erst mal finden.

Denke, ich schau mich nach einem anderen Rahmen um..... Hat wer noch was liegen?

Grüße

Immer noch am Rahmen suchen. Die Tage, so es die Zeit zulässt, mal nen Plausch mit einem SV suchen. Abklären wegen umschlagen der Rahmennummer.
Mein Problemn sind die Räder der SM Dual. Da ist kein Hersteller drauf. In den Papieren steht auch nur die Dimension ohne Marke. Die Eintragung ist quasi Gold wert.


Paar Teile von dem Hobel bereits lackiert.
Heckrahmen Motor warten bis Madame mal länger weg ist, und dann ab damit in den Ofen, einbrennen. Wie ich die kleinen Deckel lackier weiß ich noch nicht recht.
Kleine Spielerei: Dann die Bremsen zerlegt. Für die Brembo Dinger ist ne Ersatzteilsuche ja recht unkompliziert: Aber wo finde ich einen Kolben für die FD CNC Radialpumpe:?

Die Nachtschicht meiner Frau wieder mal nutzen, und die Bude vernebeln.
Und den Lack auf dem Motorgehäuse bei 160° backen. Der Geruch ist echt penetrant. Aber der Qualm kommt nur beim Öffnen der Herdklappe.

Gleich die Lager aus der Tiefkühltruhe geholt. Wie gewohnt rutschen die ohne Probleme in die heißen Motorhälften. Den Schonhammer hatte ich trotzdem zur Sicherheit geholt.

Und der linke kleine Deckel wird natürlich schwarz. Jetzt die Bude ablüften lassen .....

Wenn ich mich recht entsinne:

Trick von Doc Hasenbein: Pizza rein und verbrennen lassen, dann riecht es nicht mehr nach Motor/Farbe

Ich lach mich kaputt!!! Du bist echt der Härteste, Schmalzi. Respekt Alter!
Mein Frauchen würd mich auf der Stelle mit dem Brotmesser oder Fleischhammer killen, wenn ich in der Küche sowas machte... :

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Firebeast hat geschrieben: ↑19.05.20 - 23:06 Mein Frauchen würd mich auf der Stelle mit dem Brotmesser oder Fleischhammer killen, wenn ich in der Küche sowas machte... :

Wird meine auch tun. Nachher ist Schicht rum.
Ich melde mich von der Intensiv wieder, oder gar nicht....

Mutig mutig schaut gut aus was da gebacken wird, ich hoffe wir hören wieder von dir

Gruß André

Bis jetzt kein Lebenszeichen.....

Vielleicht Handy Verbot bekommen

Alles gut. Sie ist zu müde zum meckern.
War ihr ein Satz wert.
Ich liebe Nachtschicht

Langes Wochenende zum lackieren üben genutzt.

Mit Wasser und Petroleum alles gesäubert, angeschliffen und final mit Silkonentferner abgerieben: Und dann wild drauf los: Die Schwinge war erst schwarz matt. Hat mir nicht gefallen. Und außerdem hat der Lack auf dem Alu nicht gehalten. Alles noch mal runter und Grundierung drauf. Jetzt wieder auf Teilesuche. Meine Endschalldämpfer sind alle nicht astrein. Suche was gutes gebrauchtes (70755).
Kolben/Zylinder stehen auch auf der Wnschliste. Sonst gehts doch irgendwann zum Beschichter......

Grüße

Habe noch eine Abgasanlage von ner alten Dual, falls die passt

Passen würde die, aber die passt dem Graukittel nicht.
Muss 70577 drauf stehen.
Aber danke fürs Angebot

Ich ärger mich grad wieder mal....die Ersatzteilsuche wird immer schwieriger.
Etliches nicht mehr "normal" besorgbar.

Was mich dabei richtig ärgert. Die Paßscheibe von den Kipphebelwellen.
Teilenummer 800050322. Kostet das Husky Teil, 1 Scheibe wohlgemerkt, 12,50 Euro.
Im Schraubenhandel bekomm ich 10 Stück für 2,95 ....

Paar Sachen muss ich noch bestellen.
Kolben / Zylinder kommt die Tage in gut gebraucht. Die Fotos waren vielversprechend.
Pleuel kommt auch. Meine Pressversuche waren erfolgversprechend. EtlicheKurbelwellen hab ich hier, zwei gute. Die Messuhr sagt jeweils innerhalb der Toleranz.
Mach ich aber die Klopfprobe, so klingts hell blechern. Zur Probe ein altes Pleuel mit dem alten Hubzapfen aber einem neuen Nadellager klingt deutlich dumpfer. Also wag ich mich da mal ran. Den meißten Respekt hab ich vorm ausrichten......


Grüße

Ja manche Teile sind Echt Rar.... Die Passscheibe ist 18x12x0,3 bekommst du hier https://www.schrauben-guenstiger.de/Unt ... 8---18-mm/

Töpfe suche ich auch schon lange wollte die für die Dual nehmen....Aber an den meisten brauchbaren hängt noch ein ganzes Motorrad mit dran

Gruß André

Ich hab mich gestern nochmal mit den Kurbelwellen beschäftigt.
Zwei Wellen mit Spiel des unteren Lagers deutlich im grünen Bereich. Die klingen beide mit der Klopfprobe blechern metallisch. Klingelt richtig.
Die eine Welle, wo ich das alte Pleuel mit dem alten Hubzapfen aber einem neuen Nadellager verpresst habe, hat das Spiel auch im grünen Bereich, klingt aber dumpf, also besser.

Man sieht deutlich die Verschleißspuren, besonders im oberen Bereich des unteren Auges. Also alles richtig gemacht, mir ein neues Pleuel zu bestellen. Steht GW drauf, also wohl eins von Großewächter.

Mal gucken wie schnell die Post ist.......


Grüße

Mal etwas zusammengestellt um zu sehen wie es mal wirkt.....
Mit den hinteren Seitenteilen hab ich noch was vor, die sind noch unbehandelt.

Der Lack auf dem Tank wird wohl nicht halten und Blasen werfen.

Dual-Sport hat geschrieben: ↑29.05.20 - 19:19 Der Lack auf dem Tank wird wohl nicht halten und Blasen werfen.

Vermute ich auch. Daher ist das nur teilweise lackiert und besonders gründlich grundiert.
Daumen drücken das es doch ne Weile hält.