Will eure Geräte/Mühlen sehen

haribo067 · Beitrag von **haribo067** » 01.09.11 - 17:27

Das war vorher mal ein Kinderrad, welches wir verlängert & den Mofamotor eingesetzt haben.

An die WR kommt noch ein hinterer Kotflügel von 2005 (der sollte schon längst da sein, aber ufo hatte lieferprobleme & zurzeit auch noch urlaub) & sie ist sogar zugelassen!

MarcelSM125S · Beitrag von **MarcelSM125S** » 02.09.11 - 13:24

schöne TM :)

husky250 · Beitrag von **husky250** » 02.09.11 - 13:44

so, hier nochmal meine 250er nachdem sie endlich fix-fertig eingestellt ist und alles verbaut ist

fg
husky250

dr.-hasenbein · Beitrag von **dr.-hasenbein** » 02.09.11 - 14:13

hast das fertige Projekt dir selber zum Burzeltag geschenkt ?

... öhmm... denn kannst ja jetzt in der 576ccm Klasse schrauben wa ?

husky250 · Beitrag von **husky250** » 02.09.11 - 14:16

sicher, war rechtzeitig fertig

und die 576ccm-Klasse kommt jetzt auch bald dran (wenn nicht was anderes dazwischen kommt

)

fg

jan · Beitrag von **jan** » 07.09.11 - 22:16

Auch wenn ihr mich steinigen werdet zeig ich mal mein derzeitiges Projekt

Baue grad in meine 610er nen 685er Zabel Motor ein

Hier der aktuelle Stand:

gruß
jan

hussi_4_ever · Beitrag von **hussi_4_ever** » 07.09.11 - 22:23

alter das ding will ich mal fahrn !!!

KingSize · Beitrag von **KingSize** » 08.09.11 - 01:26

hussi_4_ever hat geschrieben:alter das ding will ich mal fahrn !!!

Wrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaaaaaappppppppppppppppp

husky250 · Beitrag von **husky250** » 08.09.11 - 05:05

jan hat geschrieben:Auch wenn ihr mich steinigen werdet zeig ich mal mein derzeitiges Projekt
Baue grad in meine 610er nen 685er Zabel Motor ein
Hier der aktuelle Stand:

gruß
jan

ich hatte auch schon mal mit dem Gedanken gespielt

nur wollte ich einen alten 250er 2Takt-Motor von einer Husky einbauen!

Heretic · Beitrag von **Heretic** » 08.09.11 - 07:09

wenn man am auto und montagebock knausert darf man wenigstens nen richtigen motor fahren.

Salom · Beitrag von **Salom** » 08.09.11 - 07:25

Don · Beitrag von **Don** » 08.09.11 - 08:43

Wow, 75PS lt. Herstellerangabe. Wird unfahrbar...geil!

ZwickauerSMR570 · Beitrag von **ZwickauerSMR570** » 08.09.11 - 08:52

Leck die Katz am A....!

Da mußste aber noch paar Wheelybars anbauen damit es dich nicht noch hinten runterreist!

Löffel · Beitrag von **Löffel** » 08.09.11 - 12:05

Hier meine noch "Flower-Power" Husky. ^^ diesen Winter werden aber einige optische Mängel behobe. ;)

Bild

ZwickauerSMR570 · Beitrag von **ZwickauerSMR570** » 08.09.11 - 12:27

OOOHHH JJJJAAAA! Das ist mal notwendig!

War das Tankdekor absicht?

SonnigesNaabeck · Beitrag von **SonnigesNaabeck** » 08.09.11 - 13:08

Was'n hier los?

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 08.09.11 - 13:31

jan hat geschrieben:Auch wenn ihr mich steinigen werdet zeig ich mal mein derzeitiges Projekt
Baue grad in meine 610er nen 685er Zabel Motor ein

gruß
jan

Warum kaufste nich gleich ne Maico ?
Naja... kleb die Schrauben gut ein, die vibriert dir alles ab, was nich niet- und nagelfest ist...!

btw - wo willste die fahren ?

@Don
Glaube, die hat 82 PS Nennleistung und 75 am Rad...

DusK · Beitrag von **DusK** » 08.09.11 - 14:15

bis vor 1-2-3 jahren gabs die teile doch sogar noch zugelassen ;)

zitat: "sein wir doch mal ehrlich: n 4 takter ist vllt was für nen notstromaggregat - aber nicht fürn rennsport ... der 2 takter ist noch lange nicht tot!"

pat · Beitrag von **pat** » 08.09.11 - 14:18

meine rede

.

der jochen jasinski zeigt das dieses jahr wieder schön bei den sumos, nicht nur im endurosport sind sie gut

grüße

th1mx · Beitrag von **th1mx** » 08.09.11 - 15:00

Was bedeutet den das L unterm Kennzeichen? Lactose Frei oder wie?