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Find' ich nicht so schlimm. Fehlen doch nur 8 PS, oder? 37 kW (50 PS) gegen 43 kW (58 PS), wenn ich mich recht entsinne.am1990 hat geschrieben:aber gerade dass bisschen mehr lässt die 450er im vergleich zur 510er wie eine 125er wirken
so schaut dass orginalteil auch aus...Mandi hat geschrieben:ja ich hatte vorher auch lange überlegt. Aber aus
dem originalen konnte man einfach nichts machen :(
naja, ein bisschen grösser wird der unterschied schon sein , vor allem gefühlt...MacSlow hat geschrieben: Find' ich nicht so schlimm. Fehlen doch nur 8 PS, oder? 37 kW (50 PS) gegen 43 kW (58 PS), wenn ich mich recht entsinne.
Ist halt nur ein wenig mehr Arbeit die SM 450 R auf's Hinterrad zu bringen... allerdings bin ich da von der Hypermotard auch ein bischen arg verwöhnt.
Gruß...
MacSlow
pat hat geschrieben:so anbei mal ein paar kleine bildchen von dieses jahr rumänien:
...
traumhaft! ganz genau so muss enduro aussehen =) Zu nem Wheelie-, Stoppie- und Driftraining. War ne super Sache, Schorsch hat 2x gelegen, mein Ständer ist abgebrochen - aber ansonsten waren wir ernsthaft überrascht, dass wir ohne weitere Schäden aus dem Training kamen. Hatten sogar nen kompletten Werkzeugsatz dabei und div. Ersatzteile ... ^.^Don hat geschrieben:@Phil
Hey, ich dachte mir doch, dass mir eine der beiden hübschen 610er bekannt vorkommt.
Wo ging's denn hin?
hey PAT coole Bilder....Arbeitskolege von mir war a heuer in Rumanien, nur a weng softer mit der Gummikuh (R100GS) auf Endurowandern... war von der Landschaft etc. auch voll begeistert.... wird wieder da hin fahren...pat hat geschrieben:so anbei mal ein paar kleine bildchen von dieses jahr rumänien:
hoffe sie gafallen euch
grüße
pat
cool, danke!pat hat geschrieben:guten morgen,
also ich war diemal bei endurorom beim alfred in den karpaten,ca 50 km hinter sibiu.es war bis dato das geilste udn beste was ich in rumänien je gefahren bin,war jetzt mein 4 mal.hammer geile strecken,kein stress,keine anderen endurofahrer!!!!,alfred ist in der gegend geboren und wohnt seit seinem 10 lebensjahr in deuschland und pendelt immer zwischen rumänien und deutschland, er kennt dort natürlich alle einheimischen und er hat eine lizens das er dort fahren kann, er kümmert sich auch um den wald,arbeitet mit den waldarbeitern/bauen etc hand in hand udn organisiert auch die trasilvanienralley.also rundum eine hammer geschicht und bin nächstes frühjahr auf jeden fall wieder bei ihm.grüße
:
War echt gelungen, nur die Kupplung wollte irgendwann dann mal nichtmehr. N Tacken abkühlen lassen, dann gings wieder. Sind n paar tolle Tricks dabei, kannte das meiste schon weil ichs schon n paar mal gemacht habe, bzw andre Trainings bei dem. Schorsch war hoch begeistert, der kannte das alles noch nicht.Don hat geschrieben:Wow. Und, wie war's bzw. hat's was gebracht?
Nein, biste nicht. Auch wenn ich nur Import-Tiroler bin.Klaus_Berger hat geschrieben:Dachte ich bin der einzige Tiroler =)Schorschi88 hat geschrieben:VB = Vöcklabruck.. Gar nicht soo weit weg von mir.. Schöne Mopeds hast du da!
Auf welcher Streckn fährstn du mit der Husky?
Gruß aus Tirol
+ 
