Husqvarna - Forum

Ja das Wetter ist dieses Jahr echt scheisse bei uns hier oben

Gibt es was Neues?

Servus,

Ich beobachte das auch weiterhin, aber haben sich überhaupt neue vit /Svart Fahrer, die hier sind dieses Problem erwähnt, außer auf Tipps oder umbauen was gefragt?

Irgendwie scheint das Thema unter gegangen sein.

Traurig….

I

Moin
liegt vielleicht daran das das Problem gelöst ist oder nicht mehr auftritt .
Nach über 500 Beiträgen ist wohl auch nichts Neues mehr zu erwarten .
LG

Also so wie ich es aus den Beiträgen erkennen konnte ist es meist mit einem Batterie tausch erledigt

Ich hab bis jetzt noch von keinem gehört das es erledigt ist und nicht mehr auftritt. Ist aber auch schwierig bei sporadischen Sachen.

Moin
sporadisch also selten ?

Ich habs vielleicht 2-3 mal auf 1000km.

2-3 mal würde ich auch sagen, dass ich es auf 1000 Kilometern wahrnehme.
Wie oft das aber kurz blinkt wenn ich nicht auf den Tacho schaue kann ich nicht sagen, daher kanns auch viel öfter sein.
Ich schieb das mal auf Kinderkrankheiten, die wohl nicht mehr behoben werden.
Einige Fehler, Mängel hab ich aber eh fast erwartet.
Ist ja keine Honda CB500x oder irgendein anderes Motorrad das schon seit x Jahren gebaut wird.

So ist es.
Bisher 2-3x / 1.000 km

Nachdem die Werkstatt nun bei mir den ABS-Sensor ausdistanziert hat, bin ich quasi nicht mehr damit gefahren.
Die Lust ist mir ganz offensichtlich nachhaltig vergangen.
Und zwar so sehr, dass ich jetzt sogar ein weiteres meiner Mopeds verkaufe.

Vielleicht sattle ich beizeiten auf einen technisch beherrschbareren Oldtimer um.
Wer weiß ...

Kam bei mir bei der letzten Ausfahrt von ca 450km 2 mal

Bei mir leuchtet es glaube ich auch erheblich öfter als ich es wahrneme.
Grund:
Ich stelle mir gern beim Tacho die mit dem Tank gefahrenen Kilometer ein. Mir ist glaub ich auch aufgefallen, dass nach jedem aufleuchten die Kilometeranzeige auf die Gesamtkilometer umschaltet, das würde ich jetzt aber nicht beschwören.
Nun gibt es zwei Möglichkeiten.
Die Anzeige stellt sich automatisch hin und wieder von selbst auf die insgesamt gefahrenen Kilometer oder der Tacho stellt nach jedem TC ABS blinken die Anzeige um.

Leider kann ich es in den kommenden Tagen/Wochen nicht prüfen da ich laut Werkstattmeister: Bitte umgehend ohne Umwege in die Werkstatt kommen soll.
(Meine Svarpilen stand die Tage etwas schräger als sonst und es trat Öl aus.
Nicht wenig.
Rann und tropfte bereits über dem Gitterrohrrahmen beginnend runter.)

Damit wäre das mein zweiter Garantiefall innerhalb von nichtmal 1000 Kilometer.
Der erste war ein massiv undichter Bremsflüssigkeitsbehälter.

kingreisi hat geschrieben: ↑16.07.21 - 10:31 Bei mir leuchtet es glaube ich auch erheblich öfter als ich es wahrneme.
Grund:
Ich stelle mir gern beim Tacho die mit dem Tank gefahrenen Kilometer ein. Mir ist glaub ich auch aufgefallen, dass nach jedem aufleuchten die Kilometeranzeige auf die Gesamtkilometer umschaltet, das würde ich jetzt aber nicht beschwören.
Nun gibt es zwei Möglichkeiten.
Die Anzeige stellt sich automatisch hin und wieder von selbst auf die insgesamt gefahrenen Kilometer oder der Tacho stellt nach jedem TC ABS blinken die Anzeige um.

Kann ich definitiv bestätigen. Bei jeder Meldung springt das Display wieder auf "Standard Ansicht" zurück. Egal ob Fehlermeldungen, Low Fuel Level oder Kill Switch

Strato, das wäre doch eigentlich eher beruhigend da es auf einen Wackler oder kurzen Spannungsabfall am Display schließen lässt. Ich vermute eh eine reines Kontaktproblem auf den 12V.
Wenn die LED's natürlich dauernd leuchten ist das was anderes. Das ist aber in den allermeisten Fällen nicht so.

Bin mir ziemlich sicher dass es um einen Wackelkontakt oder Spannungsprobleme geht. Hätte nur gern Gewissheit dass TC/ABS auch funktioniert

Strato hat geschrieben: ↑16.07.21 - 11:27

kingreisi hat geschrieben: ↑16.07.21 - 10:31 n.
Die Anzeige stellt sich automatisch hin und wieder von selbst auf die insgesamt gefahrenen Kilometer oder der Tacho stellt nach jedem TC ABS blinken die Anzeige um.

Kann ich definitiv bestätigen. Bei jeder Meldung springt das Display wieder auf "Standard Ansicht" zurück. Egal ob Fehlermeldungen, Low Fuel Level oder Kill Switch

Hab ich auch schon so gesehen. Ist wohl mormal.

Strato hat geschrieben: ↑17.07.21 - 08:30 Bin mir ziemlich sicher dass es um einen Wackelkontakt oder Spannungsprobleme geht. Hätte nur gern Gewissheit dass TC/ABS auch funktioniert

TC ist bei der Leistung für mich ohne Bedeutung.

ABS konnte ich aber einmal testen während des flackerns, da hat es funktioniert. Ein anderer Kollege hier im Forum meinte das es nicht funktionierte. Von daher probiert es selber aus wenn es in einer geeigneten Situation auftritt (gerade Position, 50kmh und kein Verkehr).

Freshdumbledore333 hat geschrieben: ↑17.07.21 - 14:13 TC ist bei der Leistung für mich ohne Bedeutung.

Solange die Lampe immer wieder ausgeht.
Ansonsten könnte es halt irgendwann ein TÜV-Problem werden.

Fözzi hat geschrieben: ↑25.07.21 - 12:52

Freshdumbledore333 hat geschrieben: ↑17.07.21 - 14:13 TC ist bei der Leistung für mich ohne Bedeutung.

Solange die Lampe immer wieder ausgeht.
Ansonsten könnte es halt irgendwann ein TÜV-Problem werden.

Wenn es mal nicht ausgeht fällt die Fehlerdiagnostik immerhin erheblich leichter als bei einem sporadischen Flackern.

Ich konnte es auch schon testen, Abs hat bei mir auch funktioniert, trotz aufleuchten der Fehlermeldung.