Husqvarna - Forum

Schuggy hat geschrieben:Mein Mech hat gesagt wenn ich den Stecker abzieh dann hab ich aber auch viel weniger Drehmoment.

Womit begründet er das denn?

Die Delle (nach unten) in der Drehmomentkurve ist genau dort, wo die Klappe arbeitet.

Schuggy hat geschrieben:Fährt denn jemand ohne Stecker und kann Berichten ob das stimmt ?

Inkl. mir ziemlich viele hier...zumindest schonmal alle die einen Arrowkrümmer haben. Ich kann nichts dergleichen feststellen. Könnte auch nicht plausibel erklären, warum das so sein sollte.

Hab ihn gezogen und ist eher besser als schlechter

Klar verliert der Elekromotor MÄCHTIG Drehmoment, wenn Du den Stecker ziehst



Tschau Jojo

Und so nebenbei, die Klappe klappt nicht im Fahrbetrieb, somit NULL Auswirkungen

Keine Ahnung, hat er nicht gesagt. Hab nur gefragt wo der Stellmotor ist damit ich auch den richtigen Stecker zieh.
Er meinte dann einfach wenn ich den aber zieh verlier ich wahrscheinlich viel Drehmoment

...dann lass das mal besser!!! Viel Drehmoment verlieren geht natürlich nicht!!!
Was genau repariert Dein "Mech"?

Faritan hat geschrieben:Was genau repariert Dein "Mech"?

Jetzt bin ich aber endtäuscht, Du kennst Mech nicht, die Mech-Anika, die kleine Schwester von Tech-Nick.



Tschau Jojo

...der war gut Jojo...

Hallo noch mal
Wenn ich den Bodis bekomme mache ich natürlich Bilder
Zur ABE : Der Dämpfer kommt mit E-Nummer und Spaßhämmung
Ich wollte einfach ma zum Tüv und mir das in die Pappe reinschreiben lassen - wenn sie es machen

JoJo_Berlin hat geschrieben: Jetzt bin ich aber endtäuscht, Du kennst Mech nicht, die Mech-Anika, die kleine Schwester von Tech-Nick.



Tschau Jojo

Der war echt gut!

So ein bissel schauderts einen aber schon, wenn ein Mechaniker der Husqvarna Nuda´s reparieren und betreuen soll, mit solchen Aussagen um die Ecke kommt.
Den kann man doch nicht guten Gewissens an das Motorrad lassen...

Habe heute den Dämpfer bekommen ....




Ich hoffe das hat geklappt

werde so bald ich kann die Ösen fertig machen und die sache mal montieren

Gruß


zur Not: http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 052642.jpg

Um das Thema Auspuffklappe nochmal aufzugreifen,

theoretisch hat der Mechaniker recht, denn genau mit dieser Begründung werden Auspuffklappen verbaut.
Und tatsächlich können Auspuffklappen den Drehmomentverlauf im unteren und mittleren Drehzahlbereich optimieren (allerdings nur sehr gering).
Die Wahrheit ist das Elektrisch betätigte Auspuffklappen heutzutage vornehmlich dazu da sind, höhere Spitzenleistung zu bekommen, trotz verschärfter Geräuschgrenzwerte.
Diese Tatsache erklärt dann auch meistens die Regelzeiten der Auspuffklappe.
Die Messung des Fahrgeräuschs findet statt, indem das Motorrad im zweiten und dritten Gang aus Konstantfahrt mit exakt Tempo 50 auf einer 20 Meter langen Messstrecke bei Vollgas beschleunigt wird.
Ich bin noch keine NUDA gefahren aber ich denke mal das genau zu diesen Zeitpunkten die Klappe geschlossen ist.
Es gibt übrigens kein Grenzwert für das Standgeräusch. Darum dürft ihr da auch 98db haben.

zum Thema ob es nun mit oder ohne Klappe besser ist.
Um Spitzenleistung zu erziehlen zählt nur eins *je offener desto besser*

MfG Patrick der Mitleser und Senfdazugeber aus dem Terraland

Donttouchmybike hat geschrieben:Habe heute den Dämpfer bekommen ....

zur Not: http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 052642.jpg

Du willst Dir echt ein Staubsaugerrohr an die Nuda dengeln ? ? ?




Bis dahin ...

Tankspanking hat geschrieben: ... ich denke mal das genau zu diesen Zeitpunkten die Klappe geschlossen ist.

Sorry,

gerne noch einmal:

Die Klappe klappt nicht im Fahrbetrieb, weder bei der R, noch der "Billigen", weder mit der alten MSG-Software noch mit der Neuen.

Einzig beim Rollen und erneuten Starten des Motors, wenn dieser vorher beim Abtouren abgestorben ist (dank Stepper).

Jedwede leistungssteigernde Ansätze mittels "Racing"-Krümmer, Superschnickschnack-Prolltüte sind Fehlinvestitionen.

Nur die optische und/oder akustische Wahrnehmung wird "positiv" ??? verändert.

Tschau Jojo

Die Klappe klappt nicht im Fahrbetrieb, weder bei der R, noch der "Billigen", weder mit der alten MSG-Software noch mit der Neuen.

Hast du den schon oben beschriebene Messfahrt durchgeführt?
Denn nur wenn die Elektronik feststellt das diese Messfahrt durchgeführt wird, schließt sie die Klappe.
Der Grenzwert bei dieser Messung ist 80db und das kann die NUDA garnicht mit offener Klappe erreichen.
Ich glaube nicht das ich mich da so verschätze...80 db das ist ein angenehmes surren.

So als Berliner, der ich ja auch bin, sollte man 80db schon fast garnicht mehr wahrnehmen.

Was heißt denn hier Staubsaugerrohr???

Ich find das Teil super ... leicht laut geil !!!

Tankspanking hat geschrieben: Hast du den schon oben beschriebene Messfahrt durchgeführt?

Meine tägliche Übung:
B101 mit peinlichst genauen 50 km/h, da am Ortsausgang gerne mal die Jetis mit Laserbewaffnung rumlungern.
Und dann gibt es Gummi, da die S-Kombi voll geht.
Überwachung der Klappe erfolgte mit CAM und dünner Kupferlitze, die nach dem Motorstart angebracht wurde.
Ebenso auf dem Prüfstand, bei dem, in unzähligen Versuchen, alle nur möglichen Modi durchfahren wurden.
Klappe bleib auf!

Tschau Jojo

Hier mal n Bild von der Bodis am Bike ...


http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 338202.jpg
Der Klang ist der Hammer ... leider hab ich kein Gerät welches mit der Lautstärke klar kommt ... hätte euch ja gern eine Klangprobe geliefert

Moin,
ist das Bollern geblieben oder eher nur laut?

Bollert so wie se soll ...
ich finde vom Klang kann es kaum überboten werden...
Allerdings könnte er ein wenig leiser sein ... nur so n bisschen

Niedlich das Teil
Mit der Tüte bekommst Du Deine Gör'n sicher aus der Karre