Verfasst: 12.04.11 - 19:51
Autschen!
Husqvarna - Forum
Das Forum von und für Husqvarna - FahrerInnen
https://www.husqvarna-forum.de/forum/
Will eure Geräte/Mühlen sehen
Seite 246 von 350
Verfasst: 12.04.11 - 20:05
Na ist ganz normales rotes eloxat,scheiß handycam
Verfasst: 12.04.11 - 20:08
Außerdem stellt euch nicht so an.
Liegt doch auf der hand
Liegt doch auf der hand
Verfasst: 12.04.11 - 20:27
na na na ... sei nich gleich eingeschnappt.
Rot / Schwarze Hunde sinn schick
den Hello Kitty Spruch ausm Supermotoforum fandsch trotzdem witzich
Rot / Schwarze Hunde sinn schick
den Hello Kitty Spruch ausm Supermotoforum fandsch trotzdem witzich
Verfasst: 12.04.11 - 20:29
ick bin doch nicht eingeschnappt mich kotzt dieses sch..handy an 
So ists besser:
So ists besser:
Verfasst: 12.04.11 - 21:37
Flosse 
Mir gefällts, die Felglein hät ich auch gerne, wo steht die bei Nacht
grüße
Mir gefällts, die Felglein hät ich auch gerne
, wo steht die bei Nachtgrüße
Verfasst: 12.04.11 - 22:16
Draußen vor der Türe unangeschlossenKingSize hat geschrieben:Flosse
Mir gefällts, die Felglein hät ich auch gerne
grüße
Verfasst: 12.04.11 - 22:18
Berlin, Berlin,...ich muss nach Berlin 
Verfasst: 17.04.11 - 19:41
Man kann sie nicht früh genug prägen!
http://img291.imageshack.us/i/1003840kopie.jpg/
http://img824.imageshack.us/i/1003841kopie.jpg/
http://img291.imageshack.us/i/1003840kopie.jpg/
http://img824.imageshack.us/i/1003841kopie.jpg/
Verfasst: 17.04.11 - 19:43
Verfasst: 18.04.11 - 12:17
Hehe... cool.Spid0r hat geschrieben:Man kann sie nicht früh genug prägen!
http://img291.imageshack.us/i/1003840kopie.jpg/
http://img824.imageshack.us/i/1003841kopie.jpg/
Bald braucht der Sohnemann aber wohl auch größere Räder, was !?Meinste nich, dass der Lenker vllt. etwas breit ist ?
Hm... die Bimota sieht doch besser aus, als ich die in Erinnerung hatte. Wollte mir damals auch mal so'n Mod. kaufen - um ein Haar wäre es was geworden, doch der Verkäufer hatte sie fightermäßig ziemlich verunstaltet - das is doch die YB11, die mit'm Yamsel-Motor, nich - !?
Schönes Möp...
*edit
'tschuldigung... sehe gerade, dass es die YB 9 ist...
Verfasst: 19.04.11 - 19:35
Der kleine (4Jahre) darf nur so damit spielen.
Ich habe die Kleine mal bei e-gay ersteigert und anschließend erst festfgestellt,
das Moped hat 3 PS. Der Kleine kann gerade mal halbwegs Fahrrad fahren.
Damit darf er bestimmt nicht los.
Mein Neffe hat das Moped gefahren, ist aber nun zu groß geworden. (12Jahre)
Ich habe die Kleine mal bei e-gay ersteigert und anschließend erst festfgestellt,
das Moped hat 3 PS. Der Kleine kann gerade mal halbwegs Fahrrad fahren.
Damit darf er bestimmt nicht los.
Mein Neffe hat das Moped gefahren, ist aber nun zu groß geworden. (12Jahre)
Verfasst: 19.04.11 - 19:39
Meinste nich, dass der Lenker vllt. etwas breit ist ?
So bekommst Du aber reichlich Eis an der Diele.
doch der Verkäufer hatte sie fightermäßig ziemlich verunstaltet -
Wer baut denn um Himmelwillen so ein Motorrad um?
So bekommst Du aber reichlich Eis an der Diele.
doch der Verkäufer hatte sie fightermäßig ziemlich verunstaltet -
Wer baut denn um Himmelwillen so ein Motorrad um?
Verfasst: 19.04.11 - 20:05
so jetzt mal mein forumsmopped.
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gekauft vom altmaerker. vorbesitzer wenn ichs noch in erinnerung hab war sinisalo. motor,plastikteile, sitzbank zündung und maske von jockel. heckkotflügel von oldmotors. frontfender vom two-stroker. livesit hat auch noch teile geschickt. und von herrn enduroversand is noch viel kleinkram verbaut. danke an die leute hier im forum dass alles so reibungslos geklappt hat. nochmal bau ich mir aber nich mehr aus ner teilekiste was zusammen wenn ich so seh wie huskies selbst zum saisonbeginn verrammscht werden 
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gekauft vom altmaerker. vorbesitzer wenn ichs noch in erinnerung hab war sinisalo. motor,plastikteile, sitzbank zündung und maske von jockel. heckkotflügel von oldmotors. frontfender vom two-stroker. livesit hat auch noch teile geschickt. und von herrn enduroversand is noch viel kleinkram verbaut.
danke an die leute hier im forum dass alles so reibungslos geklappt hat. nochmal bau ich mir aber nich mehr aus ner teilekiste was zusammen wenn ich so seh wie huskies selbst zum saisonbeginn verrammscht werden Verfasst: 19.04.11 - 21:10
Naja, aber dafür weiste jetzt was du ahst und es kommen keine bösen überraschungen zum vorschein, wenn du billig ein kaufstHeretic hat geschrieben:so jetzt mal mein forumsmopped.
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gekauft vom altmaerker. vorbesitzer wenn ichs noch in erinnerung hab war sinisalo. motor,plastikteile, sitzbank zündung und maske von jockel. heckkotflügel von oldmotors. frontfender vom two-stroker. livesit hat auch noch teile geschickt. und von herrn enduroversand is noch viel kleinkram verbaut.
mfg
Verfasst: 20.04.11 - 09:06
cool!
erzähl doch mal n bißchen mehr. paar daten, was hats insgesamt gekostet, wie ist der zustand jetzt usw?
erzähl doch mal n bißchen mehr. paar daten, was hats insgesamt gekostet, wie ist der zustand jetzt usw?
Verfasst: 20.04.11 - 19:56
also über die kosten möcht ich gar nich so sprechen.. denn ich wills ehrlich gesagt auch gar nich wissen.
man findet beim zusammenbau halt immer noch kleinigkeiten die dann richtig aufhalten. z.b. kupplungszug. der direkt in der verstellung oben am hebel ausgenudelt war. oder eine fehlende kettenrolle oder ein kaputter kühlerschlauch direkt am zylinderkopf. was am meisten abgenervt hat war das warten auf den wiseco-kolben. lieferrückstand ohne ende und mehrere wochen warten.
vom motor her sieht das ganze gut aus. die kupplung denk ich mal macht noch mindestens 2 saisons. sorgen macht eher die zylinderbeschichtung. die saison schafft der noch. dann muss ich mal sehen.. entweder gehts noch zu hohnen oder halt neu beschichten. er hatte ja einen leichten klemmer und der kreuzschliff is nich mehr supertoll.
die gabel hat neue dichtringe und öl bekommen dazu neoprenüberzieher.
die umlenkung hinten ist noch gut.. problem macht nur das ausgelutschte sachs-schwuletten-federbein. fungiert eigentlich nur noch als luftpumpe. da ich momentan leider blank bin reichts halt nicht für ein schönes aus der TE.
irgendwann werden mal die schwingbolzenlager fällig. haben schon deutliche laufspuren.
was ich gelernt hab ist, dass eine WRE-Zündung nicht in eine WR passt. falsch gekauft und wieder verkauft.
interessant ist die leistungsentwicklung. bis 6000 passiert nix und dann auf einmal gehts rund. der resobereich ist ziemlich klar definiert.
beim TMX musste ich nich viel machen. lief anfangs bescheiden aber einfach mal die nadel einen clip tiefer und alles ist gut.
das heck ist leicht krumm. vllt kann ichs noch wieder richten. ansonsten will ich eigentlich nur mal richtig fahren. ostersamstag gibts ein 2h enduro was für mich leider wegen arbeit flach fällt. auf dieses datum hatte ich eigentlich hingearbeitet...
das wars erst einmal in richtung ersterfahrung mit ner 2-takt enduro. so wie ich sie jetzt bisschen gefahren bin komm ich viel besser klar als mit der 610 Dino.
man findet beim zusammenbau halt immer noch kleinigkeiten die dann richtig aufhalten. z.b. kupplungszug. der direkt in der verstellung oben am hebel ausgenudelt war. oder eine fehlende kettenrolle oder ein kaputter kühlerschlauch direkt am zylinderkopf. was am meisten abgenervt hat war das warten auf den wiseco-kolben. lieferrückstand ohne ende und mehrere wochen warten.
vom motor her sieht das ganze gut aus. die kupplung denk ich mal macht noch mindestens 2 saisons. sorgen macht eher die zylinderbeschichtung. die saison schafft der noch. dann muss ich mal sehen.. entweder gehts noch zu hohnen oder halt neu beschichten. er hatte ja einen leichten klemmer und der kreuzschliff is nich mehr supertoll.
die gabel hat neue dichtringe und öl bekommen dazu neoprenüberzieher.
die umlenkung hinten ist noch gut.. problem macht nur das ausgelutschte sachs-schwuletten-federbein. fungiert eigentlich nur noch als luftpumpe. da ich momentan leider blank bin reichts halt nicht für ein schönes aus der TE.
irgendwann werden mal die schwingbolzenlager fällig. haben schon deutliche laufspuren.
was ich gelernt hab ist, dass eine WRE-Zündung nicht in eine WR passt. falsch gekauft und wieder verkauft.
interessant ist die leistungsentwicklung. bis 6000 passiert nix und dann auf einmal gehts rund. der resobereich ist ziemlich klar definiert.
beim TMX musste ich nich viel machen. lief anfangs bescheiden aber einfach mal die nadel einen clip tiefer und alles ist gut.
das heck ist leicht krumm. vllt kann ichs noch wieder richten. ansonsten will ich eigentlich nur mal richtig fahren. ostersamstag gibts ein 2h enduro was für mich leider wegen arbeit flach fällt. auf dieses datum hatte ich eigentlich hingearbeitet...
das wars erst einmal in richtung ersterfahrung mit ner 2-takt enduro. so wie ich sie jetzt bisschen gefahren bin komm ich viel besser klar als mit der 610 Dino.
Verfasst: 20.04.11 - 20:21
joa, die leistungsentfaltung ist doch recht interessant ^^
ALS richtig eingestellt? wenn die nicht richtig zu macht, dann wird dieser effekt noch deutlich extremer. allerdings kenn ich mich mit der wr ALS nicht aus. ich fahre ja quasi nur ne umgebastelte wre, dafür aber mit tollerem fahrwerk ;)
die kupplungen halten eigentlich lange. wenn du sie erneuern solltest, dann invesiter in ne gute. ich hab für meine (leider kein plan welche es ist, war über meinen stamm-mechaniker) glaube ich sowas richtung 130 euro bezahlt, dafür ists aber ne richtig gute. der schleifpunkt ist viel länger, viel dosierbarer und absolut präziese. nebenbei hält sie länger. grade für die hufo ist das nen deutliches plus.
ALS richtig eingestellt? wenn die nicht richtig zu macht, dann wird dieser effekt noch deutlich extremer. allerdings kenn ich mich mit der wr ALS nicht aus. ich fahre ja quasi nur ne umgebastelte wre, dafür aber mit tollerem fahrwerk ;)
die kupplungen halten eigentlich lange. wenn du sie erneuern solltest, dann invesiter in ne gute. ich hab für meine (leider kein plan welche es ist, war über meinen stamm-mechaniker) glaube ich sowas richtung 130 euro bezahlt, dafür ists aber ne richtig gute. der schleifpunkt ist viel länger, viel dosierbarer und absolut präziese. nebenbei hält sie länger. grade für die hufo ist das nen deutliches plus.
Verfasst: 21.04.11 - 20:09
so.. meine ist jetzt soweit auch fertig. Bilder mit der anderen Verkleidung folgen die woche.. ;)
Verfasst: 21.04.11 - 20:18
Kettenschutz... 
smile
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