Svartpilen 801

[Phoenix72]

Ja das stand nach den ersten 500km schon fest das da Abhilfe geschaffen werden muss, das ruckeln wegen dieser mageren Euro Norm ist ja nicht hinnehmbar und nach der 1000er Inspektion sollte es dann gemacht werden.
Eigendlich wollte ich nie ein Moped haben das nach Euro4 gebaut wurde aber ich war wärme und Verbrauchs technisch mit meiner XJR1300 60Th Edition (2016) da nicht zufrieden und da hab ich halt ein schönen nicht alltäglichen zwei Zylinder gesucht mit min 100 PS und auch gefunden

Wie ist es den mit der Zuverlässigkeit bzw Sicherheit wenn erst beim Verkauf wieder was gemacht werden muss

[Phoenix72]

13:10 Street Modus wieder aktiv beim Starten.

Fahre jetzt meine Tour.

[Phoenix72]

Ja hab meine Runde gedreht, sind jetzt 179,1km geworden, war noch zum Kaffee beim Paps
Ich werde jetzt das Windschild noch nicht zurück wechseln, erst noch mal beobachten ob das Original Steuergerät von meiner Fahrweise lernt mit den neuen Werten

Nach dem Tanken bei 312,4km bin ich meine Runde weiter gefahren und als ich aus den Niederlanden raus war war ich auf 3,4 Liter runter nach 59,7km nach dem Tanken und einer Rest Reichweite von 350 km wow, ich war gefühlt aber irgendwie schneller unterwegs und es war weniger auf den Straßen los, was gut war um Windschatten Fahrten zu vermeiden.

In Deutschland war dann mehr Verkehr so das ich auch öfter überholt haben und ein paar Teilstrecke sportlicher absolviert habe aber dennoch bin ich zum Schluss bei nur 3,6 Liter im Durchschnitt gelandet.

Das Windschild kommt auf jeden Fall wieder dran, das ist jetzt richtig zu vergleichen wenn man es einmal dran hatte, der Druck auf Brust und Bauch ist so schön weg.
Ich bin gespannt wie sich das entwickelt.
ach so ich hab den Original Auspuff dran und der bleibt auch ! Der IXIL Der kurze stümmel nicht kaufen, hab ein Video von der 801 gesehen auf der Rolle da hätte der knapp 12 PS Leistungsverlust, ich suche das mal raus.

LG Ride save
Dirk

[stoppelhoppser]

Vielleicht bin ich irgendwo falsch abgebogen, aber warum ist der Verbrauch beim Motorrad wichtig?
Mit 200km Reichweite kann ich in der Zivilisation was anfangen. Im australischen Outback mag das nicht reichen, aber das ist auch nicht die Hausrunde.

[Phoenix72]

Nein nicht falsch abgebogen, aber jeder hat da auch seine eigene Ansicht zu, was ja auch berechtigt ist und du hast ja auch irgendwo Recht.
Es geht sich bei meinem Vorgaben ja auch um den nutzen und spaß Faktor, das ich soviel wie möglich Freude an meinem Möp habe, das das jetzt auch noch sparsamer wird durch die Modifikationen war mir anfangs nicht bewusst und eigendlich egal, eine netter Beigeschmack halt
Ich wollte einfach nur das das ruckeln im Teillast bzw konstant fahren unten rum weg geht und da hätte ich auch einen Liter mehr Verbrauch in Kauf genommen.
Durch mein Testen jetzt sieht man aber mal wieder was die kack Euro Normen und verarschen, weniger ist nicht gleich weniger wenn mehr dreck dabei rum kommt weil man höher drehen muss.
Anstatt was mehr zu zu lassen um weniger im Endeffekt zu verbrauchen und damit die Umwelt zu schonen bei mehr Spaß weil das Möp geil läuft und man dann glücklich ist.

Klar kann man mit 10 Liter 200km fahren aber auch mit 20 Liter ,bei gleichem Hubraum, aber was einem persönlichen lieber ist ist immer schwer untereinander zu auf einen Nenner zu bringen.

LG
Dirk

[stoppelhoppser]

Also Umwelt schonen bin ich grundsätzlich gar nicht abgeneigt. Ich liebäugle schon seit geraumer Zeit mit einer Elektro-Enduro. Das wäre leise und lokal emissionfrei und ich bräuchte für die sonntaägliche Besichtgungsrunde der Kiesgrube auch gar nicht mal so viel Reichweite, da ist meine Kondition vorher aufgebraucht. Bis das aber auf der Straße für Tagestouren mit 400 bis 500km tauglich ist, wird es noch seeeehr lange dauern.

Ich bin mal 'ne Energica Eva probegefahren. Das war performanceseitig leider enttäuschend. Da fehlte einfach Druck.

So mal die groben Verbräuche aus dem Fuhrpark:
RSV4 - 7,5l/100km (kann man lustigerweise auf 7,3 drücken, wenn man einfach schmerzbefreiter am Gas dreht)
701 Enduro - ca. 5l/100km
XT660 - ca. 4,5l/100km
TE300 und R6 - Keine Ahnung, nie drum gekümmert, reines Spochtgerät. Wenn knapp, wird nachgefüllt.

insofern: Von unter 4l/100km träum ich bestenfalls.

[Phoenix72]

Ja voll Elektrische ob Moped oder Auto da ist die Entwicklung noch in den Kinderschuhen, da kannste in 100 Jahren noch mal gucken ob es was brauchbares gibt, da ist doch nur Prolog Gedanke in den Verkäufer und Käufer köpfen
Wo für 500PS und Dual oder mehr Motoren bei 3,5 Tonnen Gewicht und sowas , ich dachte das soll den Geldbeutel schonen und nicht die Energiekonzernen zu den neuen Öl Multis machen....Thema driftet ab

Ja deine Mopeds im Fuhrpark sind alle schöne Dinger und die Verbräuche sind auch legitim für Sportgeräte oder weil sie was ätler sind, und ja man kann an der Effizienz immer was machen wenn man möchte aber wie gesagt jeder wie er meint, ich möchte keinem irgendwas verkaufen oder aufschwatzen oder dergleichen, ich möhte halt nur meine Erfahrungen teilen und Informieren oder auch belustigen wie auch immer
Der Spaß steht immer im Vordergrund

LG
Dirk

[stoppelhoppser]

Bei Autis finde ich, geht es inzwischen. Zwar hat auch der Verbrenner in den letzten zwei Dekaden massive Fortschritte gemacht, aber wenn man so sieht, dass 400km praktische Reichweite auch elektrisch drin sind und man in 30min relevant Reichweite nachgefüttert kriegt, find ich es ok. Klar, du hast nicht in 2min vollgetatnkt, aber grundstätzlich spricht nichts dagegen, mal 600km abzureißen. Blöderweise bist du dann zwangsläufig in einem Premiumsegement, wo auch gescheite Verbrenner gehen, weil du über Spritpreise nicht so hart nachdenken musst.

Und nein, als Belustigung war das zu keinem Zeitpunkt gemeint. Ich denke da nur nicht viel nach über Kosten. Meine Alternativen für den Alltag sind 10l++ Super Plus durch den Verbrenner zu jagen und an der roten Ampel in der Schlange zu stehen oder 12l Diesel und keinen passenden Parkplatz zu finden oder einfach Asi mit dem Motorrad, mich an der Ampel vorne anzustellen und auf dem Gehweg zu parken.

[Phoenix72]

Ich hab 2 1/2 Jahre und 50.000km mich mit einem Plug in Hybrid rum geärgert, nicht wegen dem Auto das war soweit super aber den ganzen Stress mit Defekten oder nicht gekennzeichneten besetzten oder auf der Karte eingetragenen aber dann nicht gebauten oder freigegeben Säulen, das kann nicht die Zukunft sein
Ich hätte mich auch mal informiert über Akkus und Preise wenn der mal den Geist aufgibt, in meinem Fall wäre es ein kleiner 10KW Akku gewesen, 15k + Einbau und Programmierung, bei meinem war die zum Laufzeitpunkt Grade 1 Woche vorher vom Händler auf Kulanz (VW) getauscht worden weil die zicken machte, sonst hätte ich erst gar nicht gekauft, das Risiko war überschaubar.
Und da gibt's 10000 anderer Fälle wo die Kunden über den Tisch gezogen werden mit dem Elektro Schrott, das sieht man Täglich.


Ja zum Thema Verbrauch, es gibt auch einige die können das leider nicht so locker sehen was so ein Möp verbraucht, es sind nicht alle so gut dabei aber möchten sich das Hobby nicht nehmen lassen und haben auf was gutes gespart.

Ich helfe gerne wenn ich kann und da ich grade halt mal so Experimente mit meiner mache möchte ich halt meine Erfahrungen teilen mit allen die es interessiert

Ich hab auch schon viel Wissen auf Foren mit genommen und war immer Dankbar für Tips wo ich dann auch Spenden hinterlassen habe damit die Foren es ein wenig leichter haben.
Es sollte immer irgendwie im Gleichgewicht sein das nehmen und geben

LG und gute Nacht
Dirk

[Phoenix72]

Guten Morgen,

Übrigens ist mir gestern aufgefallen das nach jedem mal "Der Gerät" aus und an machen es sich wieder alles auf Street zurück gestellt ist und alle anderen fahrtechnischen Einstellungen auch.
Das ist wohl als Sicherheits Aspekt gedacht, warum bei manch anderem sich das nicht ist weiß ich nicht, deswegen hab ich mal den Husqvarna Service angeschrieben mit dieser Frage.

Ich werde mich mit dem Schnellwahlmenue mal auseinander setzen, denke das ist am einfachsten

Ride save

LG
Dirk

[Neues Nordlicht]

Bei mir werden alle Modi gehalten, ausser Sportmodus. Im Dynamic Modus auch die Einstellungen (Tracktionskontrolle, Wheelie usw.). Ein User hier hat geantwortet das bei Ihm auch der Sportmodus hält (also nach Zündung aus / an).
Wollte auch schon bei Husqvarna nachfragen...

[Hugi]

Guten Morgen,

Übrigens ist mir gestern aufgefallen das nach jedem mal "Der Gerät" aus und an machen es sich wieder alles auf Street zurück gestellt ist und alle anderen fahrtechnischen Einstellungen auch.
Das ist wohl als Sicherheits Aspekt gedacht, warum bei manch anderem sich das nicht ist weiß ich nicht, deswegen hab ich mal den Husqvarna Service angeschrieben mit dieser Frage.

Ich werde mich mit dem Schnellwahlmenue mal auseinander setzen, denke das ist am einfachsten

Ride save

LG
Dirk

Hallöle,

das war bei mir bis zum letzten Service (Juni) auch so. Dort wurde dann ein Software Update gemacht, seit dem merkt sich die Kiste die letzte Einstellungen. Im Sportmodus abgestellt, beim nächsten Start ist der dann noch drin…

Gruß Hugi

[Neues Nordlicht]

Hat das Update zufällig eine Nr.???
Ich fragte auch kürzlich nach update - Antwort: Da sei keins....

[__Tom__]

Hat das Update zufällig eine Nr.???
Ich fragte auch kürzlich nach update - Antwort: Da sei keins....

Bei mir ist es die Version 1V14; sie wurde im Herbst vergangenen Jahres als aktuellstes Update aufgespielt.

[Neues Nordlicht]

Danke !
Morgen ( Neue Bremsscheiben auf Garantie - Temopmat montieren) mal nachfragen... bin gespannt. Griffheizung Liefertermin im Nov. Nur als Info.
Gruss Udo

[Neues Nordlicht]

Ach so, Tom: Hält bei Dir der Sportmodus?
Gruss Udo

[Hugi]

Hat das Update zufällig eine Nr.???
Ich fragte auch kürzlich nach update - Antwort: Da sei keins....

Kann ich leider gerade nicht nachschauen, hab meine Svartpilen gerade zum Händler gebracht, hatte einen kleinen Rütscher.

[Phoenix72]

Hoffe es Dir gut und der Schaden ist nicht zu groß


Also hab bei mir heute so ein wenig Malerarbeiten am Gerät gemacht und ein "Spritz Schutz" am kurzen Kennzeichenhalter montiert.

Beim Fahren und abstellen, mehrere Stunden, ist mir dann aufgefallen das wenn ich Der Gerät im Dynamic Modus abstelle und das ABS im Supermoto habe stellt sich nicht alles zurück nur das MTC ist hinterher wieder an obwohl ich es aus hatte ist ja schonmal ganz ok.

LG
Dirk

[Brock Hauser]

Weil ich heute dran gedacht habe und es nachgeprüft habe: Bei mir bleibt der Sportmodus drin, auch nach mehreren Tagen

[Neues Nordlicht]

Update: Neue Softwarevision 1V14 aufgespielt und siehe da, auch der Sportmodus bleibt drin sowie alle anderen Einstellungen. Super.
Hab auch neue (originale) Bremsscheiben bekommen (nach 3000 km), mal sehen wie lange die halten. Tempomat montiert (das und Griffheizung war teil der Abmachung / des Kaufs), funktioniert gut. Wenn man sowas vorher hatte (und sich daran gewöhnt hatte) möchte man (ich) das nicht mehr missen. Leider eine Regenfahrt gestern, Originales Heck, tierische Sauerei. Wasser lief mir den Rücken runter, hab nen nassen Arsch bekommen. Da geht noch mehr...
Gruss Udo