Husqvarna - Forum

Verfasst: **17.02.11 - 20:06**

ROL4ND hat geschrieben:
MarcelSM125S hat geschrieben:Mein Mechaniker, der nur an SuMos schraubst und auch ne Berg fährt, hat mir auch gesagt die gehören so runter.. aber sieht kacke aus ^^

Verfasst: **17.02.11 - 20:31**

Geile Husky! Hab auch vor meine Schwarz/Weiß im 08´er Kleidchen zu schmücken.

Verfasst: **17.02.11 - 20:46**

MarcelSM125S hat geschrieben:Mein Mechaniker, der nur an SuMos schraubst und auch ne Berg fährt, hat mir auch gesagt die gehören so runter.. aber sieht kacke aus ^^

sehr suspekt...

ums aussehen gehts ja zum glück nicht...
aber mich würde nur interessieren wie dus schaffst die hebel zu fassen, ohne schmerzen... :lol oder legst du dich auf den lenker und fasst nach hinten?

Verfasst: **17.02.11 - 21:05**

Das Bild täuscht nur.. Die sind nicht zu weit unten und komm perfekt ran..

Verfasst: **17.02.11 - 21:14**

ja leider muss ich ihn immer wieder polieren :( Aber dafür sieht er viel besser aus :p Ich hab die Handprotektoren und Hebel genau so eingestellt dass es passt. Und wenn ich den hebel noch höher mach dann seh ich im Spiegel nix mehr :s das ist alles extra so :p

Verfasst: **17.02.11 - 21:37**

fährst du damit MX, oder warum sind die Hebel so weit unten?

Verfasst: **17.02.11 - 22:15**

fährst du damit MX, oder warum sind die Hebel so weit unten?

Die-Hebel-unten is' also Motocross-like ...

Das Bild täuscht nur.. Die sind nicht zu weit unten und komm perfekt ran..

Wenn du immer im Handstand fährst schon ...

Verfasst: **18.02.11 - 02:09**

MarcelSM125S hat geschrieben:Das Bild täuscht nur..

ahso, na dann...

Guck Dir z.B. mal meine St. Wendel Bilder und deren Hebel-/Protektor-Einstellung an, wenn da da einen findest, der die so hängen hat wie Du, sag Bescheid

Ist ja nicht böse gemeint, aber wer solche Ratschläge wie dein Schrauber gibt, ist mir halt etwas Suspekt.

ROL4ND´s Best Of WM Pics St. Wendel 2010

Verfasst: **18.02.11 - 13:31**

Huskytuller hat geschrieben:
fährst du damit MX, oder warum sind die Hebel so weit unten?
Die-Hebel-unten is' also Motocross-like ...

Das Bild täuscht nur.. Die sind nicht zu weit unten und komm perfekt ran..
Wenn du immer im Handstand fährst schon ...

Offroad steht man doch mehr, also anderer Winkel

Verfasst: **18.02.11 - 16:33**

so ihr Hater

@Roland, ne ist doch kein Problem ;) Ich weiß das ihr des nich böse meint

Habs ja jetzt anders :) Wie bei der S1 und S2

Verfasst: **18.02.11 - 17:33**

Übrigens gute Bilder, ROL4ND.

Verfasst: **18.02.11 - 17:35**

am1990 hat geschrieben:
MarcelSM125S hat geschrieben:Mein Mechaniker, der nur an SuMos schraubst und auch ne Berg fährt, hat mir auch gesagt die gehören so runter.. aber sieht kacke aus ^^
sehr suspekt...
ums aussehen gehts ja zum glück nicht...
aber mich würde nur interessieren wie dus schaffst die hebel zu fassen, ohne schmerzen... :lol oder legst du dich auf den lenker und fasst nach hinten?

immer die ellenbogen hoch und möglichst weit hinten sitzen !!

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Verfasst: **18.02.11 - 17:41**

Jiggy-Jig hat geschrieben:Übrigens gute Bilder, ROL4ND.

Danke !

MarcelSM125S hat geschrieben:Habs ja jetzt anders :) Wie bei der S1 und S2

So ists recht

Verfasst: **18.02.11 - 17:46**

Also viel trainieren, dann klappt das auch mit dem Goonriden!

Verfasst: **18.02.11 - 19:22**

clem-bo hat geschrieben:
am1990 hat geschrieben:
MarcelSM125S hat geschrieben:Mein Mechaniker, der nur an SuMos schraubst und auch ne Berg fährt, hat mir auch gesagt die gehören so runter.. aber sieht kacke aus ^^
sehr suspekt...
ums aussehen gehts ja zum glück nicht...
aber mich würde nur interessieren wie dus schaffst die hebel zu fassen, ohne schmerzen... :lol oder legst du dich auf den lenker und fasst nach hinten?
immer die ellenbogen hoch und möglichst weit hinten sitzen !!
*VIDEO*

war das nicht ellenbogen runter und möglichst weit hinten?
bzw der rechte ellenbogen ganz oft und schnell hoch und runter