Husqvarna - Forum

Der Toschi weckt Begehrlichkeit und Tatendrang

Oh ja

Heute wieder etwas aus der Vergangenheit.

Die Lenkerendengewichte machen ihrem Namen alle Ehre. Klar, sie sollen in erster Linie die Vibrationen am Lenker eliminieren, doch die Hübsche hat ja quasi keine Vibrationen.

Ich habe mir eine exakte Kopie der wunderschönen Originalen Form in Alu drehen lassen, anschließend wurden sie schwarz gepulvert.

...vor dem Eloxieren schnell noch zwei Verlängerungen für die langbeinigen Bellas gefeilt

Die Form hat schon was, ist aber nicht besonders bearbeitungswillig.

In der Zeit wo es noch keine Constands gab, hab ich mir mal einen Biketower geleistet und es bis heute nicht bereut.
An dem Teil gibts es eigentlich nix auszusetzen, aber ich Erbsenzähler konnte es natürlich nicht lassen.

Die Aufnahme der Rahmenfesten Buchse erfolgt durch das obere Loch im Rahmen oberhalb der Schwingenachse. Serienmäßig ist das mit einer Gewindestange und passender Hutmutter auf der rechten Seite gelöst. Es funktioniert, ist aber Sau hässlich.
Mein Bruder hat mir daraufhin eine Achse aus VA gefräst mit passenden Inbus wie er auch bei der Vorderachse verwendet wird.
Das funktionierte die Jahre über immer tadellos. In meinem ganzen Titan Wahn musste das Teil jetzt aber auch etwas erleichtert werden. Die Linke VA-Aufnahme am Rahmen wurde durch eine aus Titan ersetzt. Die Achse wurde gekappt, mit einem Gewinde versehen und schließlich wurde dort auch eine Gewindestange aus Titan verklebt. Das ganze kann sich soweit sehen lassen. Für mich ist es zumindest der perfekte Spagat zwischen Gewicht, Funktionalität und Optik.

Warum verlängerst du die Ständer?

...weil Federbein und Gabel auf Anschlag hochgeschraubt sind

Toschi fährt eine Nackte Giraffe

Ich glaube eines meiner Lieblingsdetails ist der hintere Bremssattel.
Hier wurde die Halteplatte erleichtert und beschichtet. Toschi lackierte mir den Sattel . Die Gleitstifte zwischen Sattel und Halter wurden gegen Titan getauscht. Der Bremsbelaghaltestift wurde auch gegen einen Titanstift getauscht. Eine rot eloxierte Hohlschraube aus Alu sowie eine Entlüftungsschraube aus Titan runden das ganze ab. Zu guter Letzt wurde noch das Tachokabel durch die Schwinge verlegt (scheiss Arbeit ).

Jaaaaa, das Teil ist so schön das man es in die Vitrine stellen könnte

Den Aufwand das Sensorkabel durch die Schwinge zu verlegen ist enorn. Ich glaube ich habe eine Stunde oder länger rumgefummelt.

Du hast aber mindestens noch zwei Sachen/Optimierungen vergessen. So gut kenn ich deine Hübsche schon

Du meinst den Halter der Bremsleitung?

Genau , und die Hülse am Federbein
sowie der wahrscheinlich weltweit pornöseste Titan Schwingenbolzen für die hübsche

Ich war bin ja noch nicht fertig

Recht bekannt sind ja mittlerweile meine Titan Rasten.
Sie stammen von einem Crosser und passen nach einem kleinen Umbau Plug and Play.
Dazu wurden natürlich Bolzen, Splinte und sogar die Federn aus Titan verbaut.

Fußrasten gibt's gewiss leichtere aber auch mir gefallen die Titanrasten am besten

Heute mal eine Kleinigkeit.

Hab mir links am Kombiinstrument eine kleine USB Dose hingezimmert. Die Idee und Planung stammen von Waldo, lediglich den Carbonhalter stammt von mir. Super Teil, unauffällig und doch irgendwie stylisch.

Ich habe für längere Touren das kleine OEM Windschild. Um das besser nutzen zu können, habe ich mir vor längerer Zeit mal einen Navihalter dafür gebaut. Er wird einfach zwischen Unterteil und Scheibe montiert und schon hat man das Navi direkt im Blickfeld.
Aktuell baue ich den Halter mittels Mirror Mount auf die SP Connect Halter um.
Der Tankrucksack kann nun noch so hoch sein, Navi oder Handy liegen immer perfekt im Blickfeld.

Heute was unspektakuläres. Vor einiger Zeit habe ich den hinteren Tachogeberring erleichtert und schwarz lackiert. Dazu habe ich hitzebeständige Farbe genommen und das ganze im Ofen für 30 Minuten „gebacken“. Trotz Sprühdosenlack hält die Farbe echt super und ist auch sehr resistent gegen Kratzer beim Aus- und Einbau.
Optisch passt es nun auch perfekt zur vorderen Moto Master Bremsscheibe.
Ich habe natürlich auch das one and only Forums Kettenblatt. Die Schrauben am Hinterrad stammen von Chris und sind handmade
Auf den meisten Bildern ist leider noch nicht die neue hintere Achse zu sehen. Sie wurde an einigen Stellen erleichtert und zum Schluss schwarz galvanisiert.

Porös

Dominex hat geschrieben: ↑10.02.21 - 13:02
Mal grundsätzlich:

An meiner Nuda sind viele Sachen dran, die man nur im direkten Vergleich wahrnimmt oder sieht. Falls daran Interesse besteht,

JAAAAAA...
"könnte ich am nächsten Treffen die Nuda Stück für Stück auseinanderschräubeln und zeigen"


GIGANTISCH !!!! hab im Moment keinen auf... aber....Hut ab

Grüsse roli