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Verfasst: 15.10.10 - 09:34
von DHX_77
Benjamin hat geschrieben:Ich muss beim Hirs auch nochmal vorstellig werden. Jawohl.
Bei dem war jeder schon...
@Roland....
colles Design...hat was arisches....
Verfasst: 15.10.10 - 11:51
von kingz
schaut echt sauber aus, das mopped von roland.
brauchst noch nen blauen kupplungsdeckel von charles? ;)
Verfasst: 15.10.10 - 13:45
von ROL4ND
kingz hat geschrieben:schaut echt sauber aus, das mopped von roland.
brauchst noch nen blauen kupplungsdeckel von charles? ;)
Also haben würd ich den schon gern... verkaufst Du deinen Deckel ?
Gerne auch per P/N
Verfasst: 23.10.10 - 11:38
von HanfMaulwurf
Schickes Moped!
Verfasst: 23.10.10 - 20:13
von TobeStar
kreativer Auffangbehälter
soooooooooo hier mal mein bike
Verfasst: 25.10.10 - 20:05
von Der Spanier
Verfasst: 25.10.10 - 20:19
von Benjamin
Leckerrrrr!
Verfasst: 25.10.10 - 20:45
von clausde
Farblich sehr ansprechend
.
Verfasst: 26.10.10 - 17:47
von HanfMaulwurf
sogar mit Radialbremszange!
deine Gabelbrücke sieht aber nicht aus, als ob sie gefräst wäre...
Verfasst: 26.10.10 - 18:01
von Don
uuuuh eine
Radialbremszange!
Mal ehrlich: Wer wechselt schon seine Bremszangen regelmäßig?
Verfasst: 26.10.10 - 18:08
von Der Spanier
Don hat geschrieben:uuuuh eine
Radialbremszange!
Mal ehrlich: Wer wechselt schon seine Bremszangen regelmäßig?
bremszange wechseln ????????
@HanfMaulwurf
die bruecken sind die originalen von der smr.
die gefraesten inkl. oehlins federbeine kommen mitte nov.
gruss
gerriet
Verfasst: 26.10.10 - 18:11
von Don
Das war der ursprüngliche Sinn der Radialbremszange. Bei Rennmotorrädern (Sumos?) konnten damit die Bremsen an den Streckenzustand angepasst werden. Je nach Lage haben die nämlich verschiedene Bremsanlagen (inklusive Scheiben). Daher die radiale Verschraubung, um die Zange schneller wechseln zu können. Aber weelcher Hobbyfahrer macht sowas schon?
Aber versteh nicht falsch: Deine SMR sieht pornös aus!
PS: Ist die Straßenzugelassen? Du hast doch mal was von wegen Kennzeichen geschrieben... wie sieht sie denn mit Lampenmaske aus?
Verfasst: 26.10.10 - 19:01
von Huskyschrauber
Und ich dachte immer, die Radialbremszangen hat man zum Eisdielenposen erfunden....
Verfasst: 26.10.10 - 19:08
von Der Spanier
@don
bin ja auch nur ein hobby racer
habe halt lange nach einem guten bike gesucht. an meiner husky sind viele gut teile verbaut (war mir wichtig) und der preis hat gepasst.
ja sie hat eine zulassung. bekomme anfang nov. meine schilder gebracht.
das licht habe ich gerade wieder montiert. mehr wie licht hat sie aber nicht
http://www.imagebanana.com/view/ruxfa80v/DSC07720.JPG
gruss
gerriet
Verfasst: 26.10.10 - 19:22
von ROL4ND
Also, ne axial verschraubte Bremszange ist auch nur mit 2 Schrauben fest, der reine Wechsel ist nicht der Grund, sondern die Möglichkeit mit verschiedenen Bremscheibendurchmessern agieren zu können. Nur andere distanzen rein und fertig.
Aber brauchen tut das wohl kein Normalwemser, eher im Gegenteil: Ein Enduro/Crossradsatz bzw. deren Bremsen passen nicht mehr an einen radialen Gabelfuß.
Trotzdem ein schönes Mopped !
@ DHX_77 wie soll ich "arisch" deuten ?
Ich distanziere mich von jeglichen rechten Vergleichen, die Schrift ist dem historischen Husqvarna "h" angelehnt, Punkt!
Verfasst: 26.10.10 - 19:43
von Don
Man lernt nie aus!
Ich habe mir meine Aprilia aber auch NUR wegen der radialen Doppelbremse geholt.
das ist SOWAS von wichtig.
Verfasst: 27.10.10 - 09:17
von DHX_77
ROL4ND hat geschrieben:
@ DHX_77 wie soll ich "arisch" deuten ?
Ich distanziere mich von jeglichen rechten Vergleichen, die Schrift ist dem historischen Husqvarna "h" angelehnt, Punkt!
Darauf wollte ich hinaus....nicht das das einer in den falschen Hals bekommt und mit der Schrift was falsches assoziiert...
Grüße
Verfasst: 27.10.10 - 15:55
von Lurchi
Verfasst: 27.10.10 - 19:09
von Jiggy-Jig
wow sehr schön!
Verfasst: 27.10.10 - 19:09
von Bieler_92
frage... schämnst du dich???
