Husqvarna - Forum

@ cinder
bei härtele war ich auch schon mal, sind wirklich ganz in ordnung die leute.
mein händler des vertrauens ist aber hm-racing in dallgow denn mit denen komm ich ganz gut klar und ist nur 10 miuten von der haustür entfernt.
kupplungszug war bei mir auch recht schnell kaputt, war aber eigenverschulden.
von mir aus geht das mit treffen klar wenn du nicht grade arbeiten musst.
abdeckung für fußbremshebel habe ich schon nachgefragt ca. 80€.
mfg benji

Hallo war heute beim Eloxierer, er hat geagt es sei Aluminium und es sei kein problem es Schwarz zu Eloxieren, muss aber leider eine woche drauf warten, er meinte nur es werde aber nicht ganz tief-schwarz.
Gruss aus der Schweiz Marco

@marco1a

ich denke wenns nich tief-schwarz ist sieht das umso besser aus (anthrazit). kannst de bitte, wenn du montiert hast mal 'n bild hiereinstellen (möglichst vom ganzen mopped).

Damit wir mal sehen wie's "wirkt".

gruss schlimmer

Ok werde ich machen, bin selber gespannt.
Gruss Marco

Hab so heute hohlen können die Eloxierten Teile, hab sie gleich montiert, Fotos folgen nach.....
Preis für beide Teile ca 60 Euro.

@marco1a

wo bleiben die fotos ... sieht's denn so sch... aus, das du das mopped vergraben hast ???

Tach-chen!

Nachdem sich mein erster Umbau selbst zerlegt hat, habe ich mir was neues überlegt. Das Projekt steck leider Mangels Engpass unseres Plasmabrennnschneiders in der Pipeline fest. Kann hoffentlich bald mit bildern aufwarten.

CU

Tach-chen!

Hier mal meine neueste Version einer Auspuffabdeckung!

Cu

Schmilzen da nich die Stiefel weg?
ich brauch nämlich unbedingt was für das deppe rohr *g*

Wow, was ist das denn für eine gewaltige Konstruktion?

Ich hoffe zu verträgst Kritik, denn mir gefällt das jetzt nicht so sehr, ist aber auf jeden Fall besser als Original!

besser als das original??? wirklich?

Tach-chen!

Ich weiß ja nicht wie andere Leute auf dem Moped sitzen, mir brennt jedenfals nach und nach die Hacke meines Stiefels weg. Das gleiche Prob hat ein Kollege übrigens auch.
Ob diese Konstruktion nun besser oder schlechter als das Orig aussieht ist ja Gott sei Dank immer noch Geschmackssache. Das Originalteil wurde modifiziert, hat sich dann selbst zerlegt und kommt bestimmt net wieder dran.
Vielleicht gibts bald eine neue Version meines Kollegen mit Karbon.

CU

Das wirds sein. Mit 191cm sind meine Beine einfach zu kurz. Ich wußte es schon immer.

CU

Hallo Cinder,

hatte gleiche Bremshebelprobleme wie Du. mit der fetten Sohle der Stiefel und den Pads ist der Bremshebel zu hoch. Die serienmäßige Exzenterverstellung reicht nicht aus. Hab´mir einen im Durchmesser etwas größeren  Exzenter aus Alu mit Feile und Bohrmaschine hergestellt. Passt nun wie angegossen. Bei sehr exztremen (Wegrutschen) Schräglagen setzt er ganz zart auf.
Achtung: der Hebel ist bei Betätigung schon sehr nahe am Fußrastenanschlag. Wenn der Hebelweg zu groß ist oder etwas Luft im System geht die Bremswirkung gegen Null.

Grüße, Nobby

Tach-chen!

Die Probleme mit dem Bremshebel kenne ich nur zu gut. Das hält mich ein bissl vom Wheelen ab, da man unter diesen Umständen im Not- bzw. im Überkippfall den Bremshebel nur sehr schlecht erreicht.
Ich glaube das Problem an der Verstellung ist nicht der Exzenter sondern der unzureichende Verstellweg am Bremszylinder. Der müßte nach oben versetzt werden, da ich selbst am Gewindeanschlag noch keine günstige Position des Bremshebels gefunden habe.

CU

Bei mir hatts geklappt!
Ich glaube ich hab beim Schubstangengelenk eine flachere Mutter verwendet und so noch ein wenig Spielraum geschaffen. Muss aber nochmal genau nachschauen

Nobby

Die Abdeckung bei unseren SM Modellen ist eloxiert. Ist nämlich Alu

Bilder
und hat jemand inzwischen carbonteile

Willst das original in Carbon oder etwas filigraner? Sag an was du willst und ich klär ab was es kostet!

felro hat geschrieben:Willst das original in Carbon oder etwas filigraner? Sag an was du willst und ich klär ab was es kostet!

Wie sieht "filigran" aus? Bilders?