Husqvarna - Forum

Ja kann man. Ansonsten bieten die das Set auch mit einem Klarglasrücklicht an.

Mal wieder ein paar Sachen montiert:
Navi-Halterung, PivotPegz, Schalt und Bremshebelauflagen und die originalen KTM Sturzpads vorne und hinten:

Die Navihalterung schaut interessant aus, aber den Tacho sieht man da gar nicht mehr oder?

Hast du noch irgendwie die Möglichkeit, deinen Rider 400 gegen Diebstal zu sichern?

Gruß

Eigentlich sieht man noch gut aufs Tacho wenn man normal aufrecht sitzt.

Mit dem zusätzlichen Schloss von TomTom kann man das Navi auch noch auf dem
TomTom Halter sichern.

Hallo m2k,
was sind das für Hebel (Bremse und Kupplung)? Sehen schick aus . Bist du mit den Pivot Pegz zufrieden bzw. sind die ihr Geld wert? Der Sinn von den Fußrasten auf der Straße hat sich mir noch nicht so erschlossen

Hi,

die Hebel sind von Mizu. Auf den ersten Blick ist die ABE aber Quatsch
weil nur die SMC-R erwähnt wird und nicht die 701.

Die Pegz sind schon toll vor allem weil sie breiter sind und sich beim Schalten um bis zu 20° mitdrehen.
Die Sohlen danken es und ausschauen tuts auch gut. :)

Neue Maske und Kotflügel

Hallo Leute!
Ich habe mir eine Navi Halterung für auf die Lenkerklemme überlegt.
Baut nicht so hoch auf, Tacho ist noch lesbar und kostet weniger als der RAM Quatsch.
Passt aber vom Lochbild für alle Navis die für RAM ausgelegt sind.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 82-241-986
Was haltet Ihr davon?

Ist halt nicht entkoppelt bzw. gedämpft. Die Frage ist wieviel sieht man noch auf dem Display bei voller Fahrt ;)

m2k hat geschrieben:Ist halt nicht entkoppelt bzw. gedämpft. Die Frage ist wieviel sieht man noch auf dem Display bei voller Fahrt ;)

Ich habe keine Vibrationen, und das Montana ist gut ablesbar. Mit dem Ram Mount musste ich immer anhalten um irgentwas am Navi zu machen, jetzt gehts auch während der Fahrt. (kein Gelände )
Der Lenker ist bei der 701 in Gummi gelagert, zwischen Halterung und Blech habe ich Polsterschaum selbst klebend 5mm (aus dem Kayak) und die M4 Schrauben sind mit Gummi Unterlegscheiben und selbst sichernden Muttern versehen. So sollte auch im Gelände der Vibrationstod des Navis ausgeschlossen sein. Diese Empfindlichkeit der Geräte halte ich nach ca.15000km offroad mit der Standard-RAM Mount mit meinem zumo 550 für eine Strategie von Touratech.
Das Zumo 550 hatte nach einem Unfall im Januar die obere rechte Ecke eingeschlagen und aufgeschürft. Ich habe das dann mal geladen und siehe da, tuts noch!

Hi, was haltet ihr von diesem Kennzeichenhalter? http://m.ebay.com/itm/112016690312?_mwBanner=1
Ich weiß, das Teil ist in keinster Weise legal, aber das wäre es mir wert

Sieht top aus, der Polizei wirds aber nicht gefallen

Hallo,
wie viele 701 wurden eigentlich gebaut?
MfG Rääätsch

Moin,

meine 701 hat nun auch das Dekor, ein paar Felgenrandaufkleber, anderen Kennzeichenhalter und den Akra verpasst bekommen. Bin vorerst zufrieden :)

Beste Grüße
Leonhard

Gibt es unter der Sitzbank ein Zündungsplus, wo man das Navi anscließen kann ? Wenn ja wo ?

Danke !
LG
Christian

Ich bin gerade am Formenbau für ein Teil der 701.
Bald gibt es von mir das HitzeSchutzblech über dem Krümmer aus Carbon.
Werd das natürlich dann noch offizieller ankündigen mit Bildern und so... Aber nur mal vorab als kleine Zukunftsprognose :P :)

Liebe Grüße
Georg



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swirak hat geschrieben:Gibt es unter der Sitzbank ein Zündungsplus, wo man das Navi anscließen kann ? Wenn ja wo ?

Danke !
LG
Christian

Moin,
Zündungsplus ist hinter der Lichtmaske, beschriftet mit ACC2.
Beste Grüße
Leonhard

Danke für die Info, aber ich benötige es unter der Sitzbank. Gibt es da auch eine Möglichkeit ?

swirak hat geschrieben:Danke für die Info, aber ich benötige es unter der Sitzbank. Gibt es da auch eine Möglichkeit ?

Entweder direkt auf die Batterie gehen oder du legst von vorne ein Kabel unter die Sitzbank.

Schon klar, aber ich suche ein Kabel mit Zündungsplus.