Husqvarna - Forum

http://www.gaskrank.tv/tv/touring-stras ... h-8283.htm

Kumpels hatten auf der Hausstrecke mal ne Cam mitgenommen.
Bin da zwar nicht mit dabei, aber da siehst du mal was ich meine.

PS: 50km/h gelten dort nur am Wochenende


http://www.youtube.com/watch?v=5zNlOIFVbdc

Auch nicht dabei, aber hier siehst du mal, grob im 90-120 Km/h Bereich.

Zurück etwas Flotter, standen ja keine Freundlichen (Das lassen wir jetzt mal einfach aussen vor )


Und das weisse Ding als Lehrvideo wie man ALLES falsch macht

_wolverine_ hat geschrieben: von der Ottensteiner Höhe die Serpentienen runter bis nach Brevörde zu fahren - und Retour.

The Thomsraider hat geschrieben:Und das weisse Ding als Lehrvideo wie man ALLES falsch macht

...was ist das denn? Der ist ja in wirklich jeder Linkskurve auf der Gegenfahrbahn...

Hatte zwischen den ganzen Triumphs wohl gedacht er wäre auf der Insel

Ich wollte auch schon fragen ob der Typ aus England kommt

Ja, "solche Leute" - die überwiegend bzw. gerne auf der Gegenfahrbahn fahren - machen die Kurvenhatz (für Alle!) gefährlich!!!

Ich strebe es immer an, nur auf meiner Fahrbahnseite zu fahren, denn ich rechne immer damit, das der Gegenverkehr auch Spaß am schnellfahren hat und deshalb auch seine Seite in voller Breite nutzt - und wenn wir Beide schnell unterwegs sind, hat keiner mehr Zeit um auf seine Fahrspur zurück zu korrigieren wenn wir uns begegnen...

Noch als kleine Anmerkung zum Threadthema:
Ich habe die "Basic" und wiege fahrfertig ca. 138kg - habe hinten die Federvorspannung erhöht und vorne die Gabel ganz "Durchgesteckt", also die Deckel der Federbeine auf einer Höhe mit der oberen Gabelbrückenoberseite...

...setze beim Kurvenräubern immer die Fußspitzen auf die Fußrasten (ohne Gummiauflage)...

...fahre (bis jetzt) ohne "Hang off" - nur immer schön weit über die kurveninnere Lenkerhälfte gebeugt...

...auch sehr gerne sehr schnell auf der Geraden davor - sehr starkes Anbremsen und Runterschalten vor der Kurve - Kurveneingang ohne Bremse - leichter Zug vom Motor her - dann am geeigneten Punkt wieder volle Beschleunigung (auch in Schräglage) inkl. (Hoch)Schalten im Kurvenausgang...

...ich mag eben die "wunderbaren Kräfte der heiligen Beschleunigung (negativ wie positiv) spüren...

...und komme eigendlich recht flott durch die Kurven - denke ich...

=> geht also auch mit hohem Gewicht und der "Basic" (lächerliche Bezeichnung der "nicht R")

Gruß aus Lemgo,

Lars

PS: Hat jemand vielleicht eine härtere Feder für das hintere Federbein "über" - würde ich gerne erstehen um es zu probieren...

Für drei Bier darfst meine mal fahren...
Hab ne Feder für mein Gewicht drin )))

Also ich fahre die Nuda im Bergischen und Eifel. Genau dafür habe ich sie gekauft!

Dort funzt sie prächtig!!! Wie faritan schon geschrieben hat... Passstraßen und die ganz engen Dinger, dafür würde ich mir ne Duke oder eine Sumo zulegen, da ich das aber nur vielleicht einmal im Jahr habe ist die Nuda schon ziemlich gut für meine Bedürfnisse.
Für Geradeaus gibt es geeignetere Fahruntersätze!

Der Kollege, der links abkürzt und versucht Kurven zu begradigen!, dürfte sich bei uns verabschieden. Man kann sich mal verschätzen, aber so zu fahren ist absoluter Blödsinn. Verwirrt alle Mitfahrer und wenn es drauf ankommt kann er nicht mehr anders und andere dürfen den Scheiß zusammenräumen!

James hat geschrieben: Ja, die gibts!
http://www.pirelli.com/diabloapp/

Funzt nur leider nicht

Dabei hab ich sogar ne feste Halterung am Moped.
Über Jackentasche brauchen wir glaub ich nicht reden

Huskinu hat geschrieben:
Der Kollege, der links abkürzt und versucht Kurven zu begradigen!, dürfte sich bei uns verabschieden

Die Truppe kritzelt an jedem Fahrfehler rum....
Wird wohl seinen Grund haben, daß ich den nie kennen gelernt hab

The Thomsraider hat geschrieben:

Huskinu hat geschrieben:
Der Kollege, der links abkürzt und versucht Kurven zu begradigen!, dürfte sich bei uns verabschieden

Die Truppe kritzelt an jedem Fahrfehler rum....
Wird wohl seinen Grund haben, daß ich den nie kennen gelernt hab

Vielleicht hat sich das "Problem" von alleine gelöst!

Natürliche Auslese!


...hoffe ich natürlich nicht!!!

Foxi hat geschrieben:

...........




....... schon mal bei so was dabei gewesen ?

Sorry Fatman - normal sehe ich alles von der lockeren Seite, aber bei dem Typen geht mir die
Hutschnur hoch. Ich dachte zuerst an einen Fahrfehler. Aber die Pfeife macht das in jeder
Kurve. DER HAT NICHTS AUF EINEM MOTORRAD ZU SUCHEN.
Meistens erwischt es die anderen dann auf der Gegenspur.
In unserer Gruppe hätte der nichts zu suchen.
So - hab mich wieder abgegeregt.

PS.:

Ey ich hab Thomsraider gemeint.

Kostet einen Jacky-Cola.....

Kann am Treffen leider nicht. Aber irgendwie mach ich´s wieder gut

N Fünfer in die Ausredenkasse

Foxi hat geschrieben: So - hab mich wieder abgegeregt.

Ich mich auch wieder


Natürlich hat der auf der Strasse nix zu suchen......
(Laut Telefonat hat man ihm das auch anschließend seeehr deutlich klar gemacht)

"Natürliche Auslese" ging aber schon etwas weit, oder ??

The Thomsraider hat geschrieben:

James hat geschrieben: Ja, die gibts!
http://www.pirelli.com/diabloapp/

Funzt nur leider nicht

Dabei hab ich sogar ne feste Halterung am Moped.
Über Jackentasche brauchen wir glaub ich nicht reden

Echt nicht ? Nettes Gimmick, habe heute schon 31 ° mit dem Auto hinbekommen.

Egal wann und wo ich es teste:

Signalstärke der GPS zu schwach

(Wird leider auch in den Rezessionen von berichtet)

Mmmh, seltsam ! Bei mir ging das Teil sogar auf der Couch !