WR 240-430 von Bj 82-85

Hier gibts Benzingespräche rund um das "alte Blech" bis 1988.

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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

:-? ist auch nicht...
husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

:idea: Kramer :D

Gruß
Jürgen
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Immerschon
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Beitrag von Immerschon »

Hallo,

Moto Portal "250 Master" 8-)
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

Wo soll ich die Flasche hin schicken? :D

1133
husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

Glückwunsch immerschon
lass dir´s schmecken :D

Die Marke war überhaupt nicht im Hirnkasten :roll:

Igor-gib mal ein paar Lebensdaten von dem Motorrad :?:

Gruß
Jürgen
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Immerschon
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Beitrag von Immerschon »

Glückwunsch immerschon
lass dir´s schmecken
Danke, werd' ich tun ;-)
Kannte die 250er jetzt auch nicht wirklich, kenne aber aus meiner Jugend noch die 80er Peugeot TXP,
die mit gleichem oder ähnlichem Rahmen daher kam, war damals irgendwie eine Fusion mit Portal.

@crazycosak:
Seh ich das richtig, daß du in der Ardèche wohnst?
Da würde sich ja ein kleiner Kurzurlaub im nächsten Jahr zum Endurofahren und Weintrinken anbieten ;-)

Gruß, Armin
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

Tja, da triffst Du ein Wundepunkt.

Nein leider wohne ich nicht in dieser paradisische Gegend, auch wenn ich fast jedes Urlaub in den letzten Jahren dord verbracht habe.

Dort zu wohnen ist ein bereits ca. 10 Jahre altes Projekt... :-( :-( :-(

Zuletzt bin ich 4 Tage mit 10 Leute Zusammen in de Bergen enduro fahren gewesen. Das war der Hohepunkt des Jahres!!!

Grüße
Jacques
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

Aktueller Stand zur WR 430 1982:

Motor:
- neues Kolben
- neues Pleuel
- komplett neue Kuplung
- alle Dichtungen neue
- alle Lager neue
- komplett neuer Mikuni-Vergaser

Fahrwerk:
- Gabel erneuert (Mechanik, Dichtungen, Öl)
- Öhlins-Stoßdempfer komplett erneuert
- Hinterrad: 17" durch 18" ersetzt, um mehr Reifenauswahl zu haben
- Annodisierung Vorder- und Hinterrad
- neue Speicher
- Pulverbeschichtung Bremstromel
- neue Bremsen (vor und hinten)
- neue Seilzüge
- neue Kunststoffteile (alle)
- Tank: neue Farbe, neues Benzinhann
- neue bedrückte Sitzabdeckung

... eingentlich ein neues Motorrad

Grüße
Paul
husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

Hallo Igor oder Paul oder Nikolai oder Jaques :kratz:
Bin etwas :roll2:

Glückwunsch-da hast du eine tolle Husky ergattert mit sagenhaften guten technischen Stand.
Kansst du uns deine Quelle und vielleicht den Preis mitteilen-so unter uns Huskyanern.

Ich kann nur sagen, daß ich heute einen Interessenten Daten/Bilder meiner TTR600 geschickt habe-drückt die Daumen.

:hva:
Jürgen
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

Auf meinem Pass steht ...., man heißt nicht Crazykosak, ohne die anderen zu verwirren :lol:

Die Maschine habe ich per Zufall endeckt. Ich wollte eine selbst für ca. 1200 € kaufen und restaurieren. Dann habe ich die fertige Maschine über das Portal-Verein kennen gelernt. Der Preis war i.O. für den Zusand, auch wenn mehr als doppel so teuer...

Grüße
Igor
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Beitrag von husky430cr »

Hallo Jungs
Ich hab da eine "elektrische" Frage. Hier bin ich nicht so professionell-da Mechanikermeister.
Was ist es für ein Aufwand, bei den HVA WR-Modellen Baujahr 83/84 anstelle der Lenkerblinker für den TÜV gleich vorne und hinten
E-zugelassene Miniblinker ranzumachen(muss nicht LED sein) und was braucht man da alles?

Gruß und Danke
Jürgen
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fmant
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Beitrag von fmant »

kein Aufwand - da brauchste nur ein paar Meter Kabel.

Ochsenaugen raus - Kabel aus dem Lenker - Kabel verlängern - neue Blinker ranfummeln - fertig
husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

Danke fmant
Sind da bestimmte Maße (Höhe der Blinker z.B.) einzuhalten-wahrscheinlich mal beim TÜV nachfragen oder lieber nicht, sondern einfach ranbauen.

Gruß
Jürgen
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husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

Hallo hvaTom-crazykosak und usw

"Schliesse" jetzt den "Suche...."-Beitrag aktiv-denn ich hab ja was gefunden-siehe meine Beitrag "Suche Wartungs/Bedienungsanleitung für WR 240 1983".
Endlich habe ich es geschafft ein Bild reinzustellen yeahhhhhh

Gruß Jürgen :hva:
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husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

Immerschon hat geschrieben:
Glückwunsch immerschon
lass dir´s schmecken
Danke, werd' ich tun ;-)
Kannte die 250er jetzt auch nicht wirklich, kenne aber aus meiner Jugend noch die 80er Peugeot TXP,
die mit gleichem oder ähnlichem Rahmen daher kam, war damals irgendwie eine Fusion mit Portal.

Hallo Armin
hast die Flasche schon geköpft?

crazykosak-was macht die Husky 430?
von dir hört man gar nichts mehr.

Gruß
Jürgen
Jürgen
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

Hallo Zusammen,

Immerschon, Du hast noch eine Flasche gut bei mir! Melde Dich, sonst trinke ich sie selbst! :lol:

CR430, die WR ist schön in die Garage und wird vorbereitet für die nächste Saison. ;-)

Viel ist nicht mehr zu tun. Das Motor muss eingefahren werden. Ich warte auf bessere Tage. Ansonsten habe ich Faltenbalge montiert und ein passendes HVA-Lenkerpolster. Ein Teil fehlte mir (Original-Abdeckung des Ritzels mit HVA-Logo), habe ich mittlerweile gefunden. :hva:

mein anderes Restaurierungsprojekt (Portal master 250 1982) ist auch fast fertig:
- Rotax komplett erneuert
- Räder erneuert
- alle Kleinteile verzinkt
- ein neues Auspuff :heba:
- Rahmen pulverbeschichtet
- etc...

Ein paar Rennen werde ich 2009 mitmachen (Schönnebeck? Hamm? Hannover?...)

Grüße
Hussein
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

... und hier der neue Auspuff... :cool2:

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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

Die restaurierung ist abgeschlossen! :D

1610

Die Flasche Wein habe ich noch :lol:
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crazykosak
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Beitrag von crazykosak »

... und mein neues Restaurierungsprojekt: ein fast vollständiger DTMX fahrwerk. :lol:


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Ich baue aber leieber ein HVA CR500 motor rein (83). Oder was denkt ihr??? :2w:
michel.dufayard
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Beitrag von michel.dufayard »

Salut Crazykosak
Pourrais tu me dire comment on insert des photos dans un sujet ?
Merci
Michel
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