laber fred zum entdrosselfred
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Genau. Die 20mm Scheibe ist die 80km/h Drossel und kann ausgetragen werden, der 21mm Trichter ist für die 15PS ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und kann leider nicht ausgetragen werden. (wohl aber ausgebaut...
).

Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
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Ich fahre eine WR 125 baujahr 2004.
Im Fahrzeugbrief steht bei der Drosselungsart:
Drosselrohr, 1=65mm, D=20mm*zu P,T,Q,U: Leistungssteigerung der Rückrüstung in Originalzustand***
So, nun hab ich den Krümmer abgebaut, doch sehe keinen Trichter oder derartiges, kann es sein, dass sie in der Mitte des Krümmers gedrosselt is?
Der Vorbesitzer hat irgendwas davon gelabert damit die mit Trichter zu wenig Leistung hatte, und die anders, aber auch durch ne Verjüngung im Krümmer gedrosselt ist.
Im Fahrzeugbrief steht bei der Drosselungsart:
Drosselrohr, 1=65mm, D=20mm*zu P,T,Q,U: Leistungssteigerung der Rückrüstung in Originalzustand***
So, nun hab ich den Krümmer abgebaut, doch sehe keinen Trichter oder derartiges, kann es sein, dass sie in der Mitte des Krümmers gedrosselt is?
Der Vorbesitzer hat irgendwas davon gelabert damit die mit Trichter zu wenig Leistung hatte, und die anders, aber auch durch ne Verjüngung im Krümmer gedrosselt ist.
Da dein vorbesitzer hat die 80KM/h drossel entfert.
Und im krümmer auf der höhe von der schweiß nat von ausen is en ring drin.
Der ist die 15PS Werksdrossel.
Also die bekommste nru mit ner flex raus in dem du den Krümmer aufmachst.
Kauf die leiber nen gebrauchten ori krümmer. oder gleich nen zubehör Krümmer.
mfg
Und im krümmer auf der höhe von der schweiß nat von ausen is en ring drin.
Der ist die 15PS Werksdrossel.
Also die bekommste nru mit ner flex raus in dem du den Krümmer aufmachst.
Kauf die leiber nen gebrauchten ori krümmer. oder gleich nen zubehör Krümmer.
mfg