Husqvarna - Forum

Hallo zusammen!
handelt zwar nicht von den LED..., aber wer weiß, wo es die schwarzen Plastiks für die 510 zu kaufen gibt?
--> aus Beitrag Geordi:

gibt es so nicht zu kaufen! sind mit RAL9005 professionell gelackt worden. es gibt glaube ich mittlerweile schwarze plastiks von UFO, aber lackiert sieht das 1000mal besser aus, als in plastik-schwarz.

bussy,

/geordi

Die Plastics gibts in schwarz von Ufo, inzwischen sogar die Kühlerverkleidungen. Nur die Tankseitenverkleidungen gibts nur in rot oder blau soweit ich weiß.

Passgenauigkeit der Ufo Teile ist mau (Dremel muß es richten) und die Optik erscheint recht schnell sehr matt, daher kann ich Geordi hier nur zustimmen. Für die Piste zum zerballern passt, denn der komplette Satz kostet nur ca. 150 Euro, je nach Shop

Beziehen über Götz, Zupin oder etliche andere Cross-Shops (siehe Online-shops hier im Forum)

Gruß Dean

Die Passform und die Optik von Ufo-Plastiks läßt wirklich zu wünschen überig.

Die Teile von Cemoto sind dagegen erste Sahne top Finish und super Passform.

http://www.cemoto.it/prodotti.php?act=1&id=11
Schaut mal unter TC TE SM 250-450-510 05 >  da gibt es alle Farben.

Cemoto bekommt man in Deutschland z.B. bei http://www.hells.de/

Gruß Uli

Also:
Hab jetzt die Blinker:
http://www.louis.de/_3017aca3546d5c0d44 ... &anzeige=0
Und den Blinkgeber:
http://www.louis.de/_2085b6b1191f918511 ... &anzeige=0
Und hab mal irgendwo gelesen, wenn man die Blinker und den Blinkgeber anbaut und man hat eine Blinkkontrollleuchte, dass es dann nicht geht.
Kann mir jemand bitte mal erklären wie ich meine Blinker anbauen kann, dass sie dann auch funktionieren?
THX

Hallo habe auch LED-Blinker an meiner.

Diesen Blinkgeber brauchst du nicht unbedingt.

Die Blinkkontrolllampe macht auch keine Probleme.

Ich habe bei mir einfach Widerstände eingelötet, das kann man teuer kaufen (bei Louis glaube ich 3€ pro Blinker) oder bei Conrad die passenden für ein paar Cent besorgen und ins Kabel selber einlöten.

Die passenden Widerstand kannst du dir schnell errechnen.

P = U * I
I = U / R

=> P = U² / R  <=>  R = U² / P

U = 12V (Batteriespannung)
P = z.B. 10W (Blinkerbirne mit 10W, steht drauf)

=> R = 144V² / 10W = 14,4 V²/W = 14,4Ohm

eigentlich musst du die Leistung vom LED Blinker noch abziehen, d.h. 1W ca.

Ich habe 12Ohm Widerstände eingelötet passt super.

Hmmm... An meiner Husky sind die Blinkerkabel Blau und Hellblau, an den Blinkern aber Gelb und Schwarz, weiß jemand, was wo dran kommt???

Bei fast allen ist das dunkel-blau Kabel Minus, das kommt dann ans schwarze von den Zubehör-Blinkern.

Funktioniert auch anders herum (außer LED-Blinker), macht man aber nicht zwecks fehlersuche.

Hier ist noch mein Heck, mit LED Rücklicht und Blinkern.

Ich habe das Heck ca. 12cm weiter nach innen versetzt, damit das Nummernschild schön schräg und vor allem vor den Ausgängen vom Auspuff sitzt.

War ein bisschen Fummel, (Endtöpfe mit Buchsen weiter auseinander....) aber sieht echt scharf aus. Kommt auf den Bildern nicht gut rüber.





Sorry, aber sind Handy-Bilder....... :-[

Das sieht doch voll geil aus!!!
Dann noch die Rohre...^^
Spitze  ;)

Kann mir jemand mal bitte sagen, wo bei der Husky der Blinkgeber ist?  ???

Mich würde auch mal interessieren, wo bei einer '06er SM610 der Blinkgeber zu finden ist. Wollte den gegen einen lastunabhängigen ersetzen. ??? ??? ???

das sieht echt rattenscharf aus .. ! respect .... :o

So hab jetzt die Lösung:
Das Hellblaue muss ans Schwarze und das Dunkelblaue muss ans Gelbe.
Habs einfach mal drangehalten und geblinkt

Na so eine Sch...., jetzt hab ich alles angeklemmt und wenn ich jetzt blinke, ist es wie eine Warnblinkanlage (egal in welche Richtung ich blinke, es blinken immer alle Blinker)...
Kann mir jemand helfen?

genau deshalb habe ich wieder normale blinker angebaut. ;)

mfg benji

Hi!

Du musst das Lämpchen von der Blinkkontrollleuchte
entfernen dann geht das.
Ich hab vor kurzen auch LED Blinker angebracht und mal so kurz 5 Stunden nach dem Fehler gesucht. >:(
ES war das Lämpchen von der Blinkerkontrollleuchte.
>:( >:( >:(
Wiederstände einlöten find ich nicht so toll ist wieder
so ein Schwachpunkt wo kaputt gehen kann.

Gruss

Ich habe folgendes lastunabhängige Blinkerrelais eingebaut. War 'ne halbe Stunde Arbeit, wenn man weiß wo das Original-Relais sitzt. Damit funktionieren sowohl die Original als auch LED-Blinker wunderbar
http://www.goetz-motorsport.de/go/goetz ... 75172.html

::) :P ;D

Naja, aber über die Kontrollleuchte gibts Kriechstrom und dann leuchten alle 4 Blinker, liegt daran das man
nur eine Kontrollleuchte hat. Wenn man zwei Anzeigen für die Blinkrichtung hat ist das kein Problem.
Ich bin grad noch auch der Suche damit die Blinkerkontrolleuchte geht. 8)
Ich hab jetzt mit einigen KFZ Elektriker geredet und keiner wusste da so recht ne lösung. >:(
Entweder ne Sperrdiode oder zwei LED`s dann sollte es gehen. ???
Ich mach dann Meldung wenn ich ne lösung hab. ;)

Gruss

Also ich hab jetzt ein Rücklicht gekauft, dass hat etwa die Form des Originalen, hat aber LED's und BLINKEN tut es auch...
Wenn ich die Sache fertig gebastelt habe schicke ich euch mal ein Bild...

Hat ein E-Prüfzeichen, ist aber eigentlich nur für Motorroller, aber wen juckt es? ...vielleicht den grünen Männern, denen sowieo unserer viel zu lauten Moppeds auf den Sack gehen, mit den kleinen klappbaren Seitenspiegel und und und...  ;D

Das Problem ist nur das ich meinen Händler mal fragen muss von welchem Hersteller das Ding ist...

Kostet 49,- Euro aber dafür braucht man keine extra Blinker mehr...dann kann man sich für vorn doch mal die teuren superkleinen Kellermann Micro 1000 leisten!  ;)

MfG

Mach mal ein Bild von dem Rücklicht, es gibt eins von ner Ducati Monster mit integrierten Blinkern. Das ganze hat aber KEINE Zulassung. Das EC oder Din Zeichen ist nur für das Rücklicht. Die Blinker sind Zusatzblinker, sonst nichts.  >:(