Neu Hier!

[Rudi2105]

Hallo,

bekomme meine 701 übernächste Woche, und hoffe, dass ich nicht gleich liegenbleibe, ihr macht mir ja Hoffnungen, (meine zuverlässige GS ist weg )
Spaß beiseite, ich freue mich, Probefahrt war klasse
Noch eine Frage zur Fahrwerkseinstellung, d.h. wenn ich das Fahrwerk auf mein Gewicht (100 kg) einstellen lassen will, muss die Feder ausgebaut werden das ist ja wohl ein Witz.

Viele Grüße

Rudi

[Pezi]

Ja, da die Feder auf 70 bis 75kg ausgelegt ist und du eh eine andere brauchst

Spass beiseite, die Frage ist, was du damit vor hast und was dir genügt. Bist öfters zu zweit unterwegs, oder mit viel Gepäck, dann würde ich gleich auf eine andere Feder umbauen. Ansonsten einfach Federspannung anpassen und probieren. Einfacher geht es hiermit:
https://www.braeuer-shop.com/artikel.php?id=136598

[Rudi2105]

Hallo Pezi,

danke für die schnelle Antwort, ich werde vorwiegend auf der Straße unterwegs sein, ohne Beifahrer und Gepäck, d.h. ich bin einen guten Hunderter los, fürs Federbein einstellen

[Pezi]

Beim Neukauf bekommst meist großzügig Prozente auf Zubehör. Wenn es ein korrekter Händler ist und du ihn nicht auf den letzten Cent gedrückt hast, wird er dir den Preload Adjuster auch gleich einbauen, bevor du das Bike abholst....

[MK_II]

Würde den Preload-Adjuster auch gleich direkt einbauen lassen. Im Endeffekt kostet einen jede neue Einstellung je nach Stundensatz der Werkstatt einen gewissen Betrag. Wenn man sich den Adjuster einbauen lässt, zahlt man den nur einmal- und dann kann man sich die Vorspannung einstellen wie man sie je nachdem benötigt fortan.

Hatte mir auch überlegt mit meinen bald 100kg eine härtere Feder einbauen zu lassen. Hab es nicht getan und fühle mich mit dem Adjuster für den Alltag gut bedient.

Anders sieht es sicherlich aus, wenn man mehr Gelände fährt und die Sache (semi-) professionell angeht.

[Rudi2105]

Hallo Pezi, hallo MK_II,

vielen Dank für die Tipps, werde ich machen lassen.

Viele Grüße

Rudi

[Hxlrm]

Moin,

Ist das so aufwändig das man das nicht selbst machen kann? Ich finde Wartungsarbeiten und Fahrwerk einstellen sollte msn komplett selbst machen können.

Grüße

[Pezi]

Klar kannst das selbst machen, wenn du nicht 2 linke Hände hast. Brauchst ne Stunde Zeit, ne 45er Torxnuss, nen Drehmomentschlüssel, nen Hakenschlüssel (glaub da ist einer im Bordwerkzeug) und 2 Gurte.

[Hxlrm]

Moin,

Die Gurte um die Feder vorzuspannen?

Grüße

[Pezi]

Jup

[Nudist]

Schau mal hier hab ich was zum Eibau des Preload Adjuster geschrieben


701 für Rallye straffer abstimmen
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app


Schönen Tag
Holger

[Nudist]

https://husqvarna-forum.de/forum/viewtopic.php?t=60519

[BRB]

(...)
Inzwischen hab ich die Ergonomie auch passend zu meinen 1,93m hinbekommen
(...)

Moin!

Wie, wenn ich fragen darf?
Bin auch so groß wie Du...

Schick mir mal Deine email oder whatsapp per PN.
Ich schick Dir dann paar Bilder.
Gruß-BRB

[Hxlrm]

Moin,

So könnte mir schon vorstellen das die LR mein neues Mopped wird. Verkleidung bzw. Kleine Scheibe lässt machen.

Gepäck mit Gepäckträgern auch. Hab die Monsoon Taschen von Enduristan, die möchte ich auch behalten.

Motorschutz von Rade.... wo ist im Normaltrim eigentlich das Werkzeug untergebracht?

Einzig bin ich mir nicht sicher ob ein Tankrucksack auf den Tank passt... wenn das nicht passt muss ich umdenken... oder ich muss die Normale Enduro nehmen, was ich bzgl der Tanklösung nicht möchte. Die LR ist nunmal komplett ausgestattet mut doppelter Benzinpumpe etc. wo man nix mehr basteln muss.

Ok ja und das Fahrwerk lässt sich nochmal umbauen... aber das hat Zeit, sofern das für mich überhaupt notwendig wird.

Danke für die Antworten

Grüße

[Hxlrm]

Moin,

Hat die Rade scheibe jemand eingetragen?

Ich hab grad das Materialdatenblatt bekommen, da werd ich direkt mal mit dem TÜV sprechen.

Grüße

[BRB]

Die LR war mir zu klobig vorne. Und die üblichen Navi-Kits passen da nicht.
Hab mich deshalb für die normale und den Radetank entschieden. Hab jetzt 18,4Liter an Bord und mit Tankrucksack sieht das keiner. Außerdem hab ich den Zusatztank an den Aktivkohlefilter angeschlossen. Feigenblatt sozusagen...
Gruß-BRB

[Hxlrm]

Moin,

Wieso passen die die üblichen „Navi-Kits“ nicht?

Was sind Navi-Kits?

Von der Optik ist die Normale schon schöner ja, aber ich komme von einer XL600LM, da kenn ich das... außerdem bin ich dann Redunant mit 2 BP unterwegs.

Grüße .

[Pezi]

Die Benzinpumpe ist kein Problemteil der 701, das kannst vernachlässigen.

[BRB]

Moin,

Wieso passen die die üblichen „Navi-Kits“ nicht?

Was sind Navi-Kits?

Von der Optik ist die Normale schon schöner ja, aber ich komme von einer XL600LM, da kenn ich das... außerdem bin ich dann Redunant mit 2 BP unterwegs.

Grüße .

Na das, was Du an der 950 eigentlich schon serienmäßig dran hast --> Windschutzscheibe mit genügend Platz dahinter für Roadbook, Navi, großes Handy...wie auch immer.
Gibts bisher nicht für den LR-Tank.
Gruß-BRB

[MK_II]

Nochmal hinsichtlich Federbein einstellen/ Preload-Adjuster:

In dem von Dir, Nudist, verlinkten Thread...

https://husqvarna-forum.de/forum/viewtopic.php?t=60519

... schreibt User bbuerner über seine Erfahrungen mit der Firma Berreiter.

Das was die anbieten finde ich bezgl. Fahrwerkseinstellung hochinteressant:

https://www.rbx-tech.de/portfolio/hsq-7 ... -lr-ab-19/

Kennt jemand einen solchen Fachbetrieb in Norddeutschland?