Husqvarna - Forum

TukTuk hat geschrieben:Das hört sich doch gut an, vielen Dank für die Info. Wollte ich eh schon immer mal ausprobieren, das Mapping zu ändern, da werde ich die paar Euronen mal in die Hand nehmen.

Ich finde übrigens es stinkt, dass die bei der 17er den Mapping-Schalter weggelassen haben. Kann man da den von der SMC-R oder so wieder ranfummeln irgendwie?

Ich meine mal gelesen zu haben dass die Euro 4 Norm keinen Mapping-Schalter mehr zulässt. Steuergerät ist seit Euro4 auch anders, das wird meiner Meinung nach nicht funktionieren mit nem alten Mappingschalter, da wird wohl nur n Powercommander etc. funktionieren...

Hey Leute mit Akra .....

Sollte er euch zu leise sein .....

Dann baut ihn runter und gebt ihm einen freieren Atem ....
hab von hinten (mag ich ) pro Rohr 2 x 7 mm Löcher rein gebohrt

Ohhhh gooooott das ist jetzt Einzylindersound vom Feinsten ....und sie bollert endlich ...
Wie früher die 640 .....

Und ich weiß .... sollte ich nicht sagen geht untenrum besser ..... rein Gefühl

Fahre noch Standart Mapping ....es gibt aber Stage Kit vom Piraten ......

Könntest du davon Bilder machen? Kann mir gerade nicht vorstellen wo die Löcher rein sollen. Ich fahr zwar keinen Akra, das würde mich dennoch interessieren

Das würde mich auch interessieren.

Also wer sich das nicht vorstellen kann ...... hab mal das Bild hoch geladen in meine Galerie .......
ihr. Braucht nur echt gute Bohrer , hab mir meine ruiniert , lohnt sich aber ......

2 Löcher reichen evtl .... schritt für schritt aufbohren .....

app.php/gallery/image/10896

Das ist jetzt der Db Killer von innen einlassauslass fotografiert? Und das bei der eu4 Keule?
Sieht die Trachtengruppe das nicht beim reinsehen?

Kurzes Video mit drive by wäre super

Endkappe abnehmen, um das ganze ordentlich abzutrennen oder mittig aufbohren, war keine Zeit zu oder keine Lust vorhanden?

"Damals" hätte ich gesagt typisch Golf oder krass Dreier Tuning, das sieht irgendwie naja aus. So Richtung Kellertuning in der Werbepause..... das ist doch kein Mofa

Montier mal deinen Topf ab und schau hinten rein ...... dann siehst das Übel .... da sieht man nix , da der dB eater ja abwinkelt ..... da müssten die schon mit einen Endoskop rein ....

Den kompletten eater entfernen geht nicht ohne das man es sieht .... Euro 4 !!!!!!

Und was juckt mich die Optik ..... sieht eh niemand ..... aber hilft

Bescheidene Frage:
Gehört zu dem Akra Euro 4 immer auch der Luftfilter ?

Luftfilter gehört nicht dazu, wie kommst du auf die Idee?


Schönen Tag

Ich habe in einem Thread hier oder bei Google ein Foto gesehen da war das Teil mit dem offenen Luftfilter abgebildet, das sah schwer nach einem Set aus ... von daher ...

CU
Tom


dieses Bild




Quelle:

https://shop.teuber-motorsport.com/prod ... 17-18.html

Das auf dem Bild ist das offizielle Husqvarna 701 Tuning-Kit. Da sind dabei:

Akra Slip-on (ohne KAT!!!)
Luftfilterkasten
MAP Änderung

Dieses Kit ist aber nicht zugelassen!

Wenn du nur den zugelassenen Akra mit Kat kaufst, brauchst du nichts anderes ändern.

Vielen Dank für die Info, ich habe die Husky mit dem Akra bestellt und denke, es wird dann nur der Pott sein und der Händler verbaut kein Kit mit dem zur Belohnung die Zulassung erlischt.

Moin,

ich wollte auch mal meinen Senf dazu geben.

Habe meine Husky mit dem Serien Pott eingefahren und war am Ende schon der Meinung, dass ich gar keine andere Anlage brauche ( Bin überwiegend alleine gefahren und über Ostern wars so kalt, dass auch sonst keine Motorräder unterwegs waren). Der Remus war aber schon bestellt und sieht auch einfach besser aus. jetzt nach knapp 1500km ist der Sound sagenhaft.

mein Händler hat erzählt, dass er kurz vorher noch einen Euro 4 akra eingebaut hat und er da noch bevor der Kunde das gehört hat den KAT rausgenommen hat. Legal hat der Akra keinen Sound. Viel zu leise. Dann kommt noch dazu das der aussieht wie ne Schultüte. So groß wie der ist...


Das Kit ist für den Rennstreckenbetrieb und die Ansaufggeräusche sollen richtig krass sein..

Da kann ich dir nur zustimmen! Der Remus Sound ist auch bei mir nach einigen km "einfahren" richtig gut.