Te610e Dual Motor rasselt, klappert mit Video *GELÖST*

[Hörnchenmeister]

Kl. Update:

Mir hat der Gedanke Zylinderkopf keine Ruhe gelassen, ich glaube auch das klappern ist seitdem der Autodeko vorhanden ist

Hab den Rotz heut nochmal ausgebaut und untersucht

Schaut mal die Feder ist neu und die Scheibe am Lager auch.
https://youtu.be/FrpWMCk7QV4

Wäre die Scheibe im Umfang größer, würde es die Feder nicht so verwinden.
Dadurch hätte sie mehr Anpresskraft.

Sollte es wirklich daran liegen oder ist das normal?!

Wenn nicht, was macht man hier am Besten?

BTW hab den Clip von nem Dino noch gefunden
https://www.youtube.com/watch?v=VhXwER0Fnps

[Lexa]

Hattest du die Feder beim Einbau vorgespannt, also noch eine Umdrehung gespannt? Das wäre verkehrt, die kommt ungespannt darein. Ansonsten fällt mir nichts ungewöhnliches auf.

[Hörnchenmeister]

Nein hab sie ganz normal draufgesteckt, dabei hat sie ja schon eine leichte Vorspannung.

Echt komisch das Ganze.

[Hörnchenmeister]

Sodele, es rasselt nicht mehr.

Ich habe pro Forma eine neue Feder aufgesteckt,
das Dekogewicht an allen Seiten angefast
und ein Nockenwellenrad von der Dual ab BJ 2000 verbaut.
Das habe ich weil in meiner 99er jetzt die Welle ab 2000 verbaut ist, wegen der besseren Dekoposition.

Die sind wirklich ziemlich unterschiedlich Bj. 1998-2000 sieht aus wie vom Dino
Das Nockenwellenrad ist offensichtlich anders gewuchtet.

Die neue Feder hat das Dekogewicht nicht anders an der NW gehalten.