Offener Brief an Pierer
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Re: Offener Brief an Pierer
Servus!
Wg. Software aufspielen: Ich war im Frühjahr (auch wg. getauschten Tacho) bei - http://www.megabike.at/ - Österreich, Villach, da hat alles anstandslos geklappt. Frag halt mal nach.
Hannes
Wg. Software aufspielen: Ich war im Frühjahr (auch wg. getauschten Tacho) bei - http://www.megabike.at/ - Österreich, Villach, da hat alles anstandslos geklappt. Frag halt mal nach.
Hannes
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Re: Offener Brief an Pierer
Hoi Tonipoifei hat geschrieben:Auch mein Händler hat beim Verkauf gesagt er hat die Software für das Bike....aber leider.
Er schickte mich zu Zupin.
Zupin hatsgemacht.
SG.Toni
Danke für das Feedback
Wie es scheint sind da nur ein paar wenige die noch Software für die Nuda besitzen..
Was meint den dein Händler, ist doch in meinen Augen kein Zustand wenn halb Europa

zu Zupin muss und die das selber nicht machen können, das er keine Softi mehr hat ?
Ist es ein offizieller

WAS hat Zupin den an deiner Nuda machen müssen ??
Ich sehe eben genau da das Problem, ev. könnte ein Zupin oder ein Witzel dies erledigen,
das klärt hoffentlich mein Händler und ich fahr da hin,
doch der Rest der

UNSere Nuda ist soo einzigartig und schön, das die Vertragshändler, die ja mal Nudas verkauft haben,
keine Software von Pierer/KTM erhalten um gescheit an den Motorrädern zu arbeiten


Immerhin, danke Toni, weis ich jetzt das es nicht nur die Schweizer trifft.
Ich war bei 3

und eigentlich nix kann
@ putzkoo
thx und ja, da hast du schon recht.... nur solange es immer noch unklar ist, WIE und WO
man den Hebel ansetzen muss um was zu erreichen, ist es halt auch schwierig diesen zu platzieren
Es scheint David gegen Goliat, und scheinbar machen noch nicht mal die

dieses Problem und nehmen es zumindest hier zu Lande einfach hin

und schicken einem im Besten Fall zu Zupin. Was wenn sich dieser auch noch abseilt
und nur noch SWM verkauft, betreut ?
Grüss UNS
roli



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Re: Offener Brief an Pierer
Servus Hannes
war das vor dem 21. April ??
Das wäre das Datum wo BMW den Server abgestellt hat und dem neuen Besitzer
angeblich alles übergeben hat.
BMW hat scheinbar als Übergangslösung bis dahin noch codiert.
roli
war das vor dem 21. April ??
Das wäre das Datum wo BMW den Server abgestellt hat und dem neuen Besitzer
angeblich alles übergeben hat.
BMW hat scheinbar als Übergangslösung bis dahin noch codiert.
roli



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Re: Offener Brief an Pierer
@ roli!
Vor dem 21.4., ja könnte sein, auf jeden Fall ist "megabike.at" ein BMW Händler (nicht KTM), er konnte damals noch auf den BMW Server zugreifen, ob es heute noch geht? - frag mal nach.
Hannes
Vor dem 21.4., ja könnte sein, auf jeden Fall ist "megabike.at" ein BMW Händler (nicht KTM), er konnte damals noch auf den BMW Server zugreifen, ob es heute noch geht? - frag mal nach.
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Re: Offener Brief an Pierer
Sch.... BMW dreht den Server ab und wir sind die gef....
- poifei
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Re: Offener Brief an Pierer
Servus
Habe damals das Softwareupdate machen lassen. Mein Händler ist oder war Huskyhändler für die Italienischen bikes. Er hatte die Software, hat aber keinen Zugang mehr.
Zupin wickelt aber alles was unsere Nuda betrifft ab. Bin froh das ich nicht so extrem weit fahren muss. Zupin hat wirklich eine Top Werkstatt da kann man vom Boden essen. Vermutlich wird dir nichts anderes übrigbleiben und deine nackte zum Zupin zu bringen.
SG.Toni
Habe damals das Softwareupdate machen lassen. Mein Händler ist oder war Huskyhändler für die Italienischen bikes. Er hatte die Software, hat aber keinen Zugang mehr.
Zupin wickelt aber alles was unsere Nuda betrifft ab. Bin froh das ich nicht so extrem weit fahren muss. Zupin hat wirklich eine Top Werkstatt da kann man vom Boden essen. Vermutlich wird dir nichts anderes übrigbleiben und deine nackte zum Zupin zu bringen.

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Re: Offener Brief an Pierer
Hannes
ich würde da BMW nicht als Übeltäter sehen, sie haben das Segment Husqvarna Nuda verkauft,
anscheinend hat der Käufer mit allen Rechten und Pflichten dies übernommen.
Der Server wurde als Übergangslösung bis zum 21. April in Betrieb gehalten,
danach wäre es dem Käufer seine Aufgabe diese Leistung zur Verfügung zu stellen.
Wann und ob dies für ALLE
Händler wieder der Fall sein wird ist ungewiss und auch Rechtlich
kaum durch zu setzen, habe das mit einem Advokaten besprochen.
Die Firmen Witzel und Zupin sind wohl in der Lage solche Software arbeiten abzuwickeln,
es wird also darauf hinauslaufen das die Nudisten auf die zwei Firmen angewiesen sind.
Leider ist immer noch Ferienzeit und einzelne wichtige Personen nicht am Arbeitsplatz um das beantworten zu können.
Es ist nämlich nicht genau bekannt ob diese eine Kombi bestellen können, da sie eigentlich den gleichen Server nutzen wie alle
anderen
Händler und bei denen ist der Status nicht Lieferbar.
Bei meinem Telefonat wurde ich nämlich abgewiesen da man mich nicht kennt und jeder könne behaupten was mir passiert ist.
Im Moment habe ich mehrere Anfragen am Start die EWS aus der ECU zu löschen, was mir persönlich
extrem viel angenehmer wäre
Bei meinen Nachforschungen habe ich ein Rennteam Besitzer kennen gelernt, Endurance Rennen auf BMW 1000 RR,
die eine neue Motorensofti aufgespitzt haben, seitdem stehen seine Karren.
Natürlich ist damit ein Diebstahlschutz gewährleistet, so kann nach dem Klau nicht einfach manipuliert werden
und das Fahrzeug wieder in den Verkauf gelangen. Doch für Tüftler wird die Luft dünn und es können nur noch
vom Werk bereitgestellte Updates verwendet werden. Motorsport verstehe ich anders....
Es soll ja auch welche geben die ihr Auto nicht mehr gescheit tunen können,
Mit dem Einzug von CAN BUS werden wir uns damit abfinden müssen das auch beim Moped die Abhängigkeit
zum Werk grösser wird.
Und wenn dann der "normale" Händler nicht mehr mit Softi unterstützt wird.......
Nochmals möchte ich darauf hinweisen das ich ein Einzelfall bin,
das mein Händler und auch ich, die Folgen von dem Tachotausch nicht im entferntesten abschätzen konnten.
Wer nach einem Sturz, oder was auch immer, eine verbröselte Kombi hat, kann ich der Bucht eine ordern
und das Innenleben in die unversehrte Hülle stecken und weiterhin seine Nuda geniessen
Da ja dies mit Zündschloss und ECU verheiratet wurde.
roli
ich würde da BMW nicht als Übeltäter sehen, sie haben das Segment Husqvarna Nuda verkauft,
anscheinend hat der Käufer mit allen Rechten und Pflichten dies übernommen.
Der Server wurde als Übergangslösung bis zum 21. April in Betrieb gehalten,
danach wäre es dem Käufer seine Aufgabe diese Leistung zur Verfügung zu stellen.
Wann und ob dies für ALLE

kaum durch zu setzen, habe das mit einem Advokaten besprochen.
Die Firmen Witzel und Zupin sind wohl in der Lage solche Software arbeiten abzuwickeln,
es wird also darauf hinauslaufen das die Nudisten auf die zwei Firmen angewiesen sind.
Leider ist immer noch Ferienzeit und einzelne wichtige Personen nicht am Arbeitsplatz um das beantworten zu können.
Es ist nämlich nicht genau bekannt ob diese eine Kombi bestellen können, da sie eigentlich den gleichen Server nutzen wie alle
anderen

Bei meinem Telefonat wurde ich nämlich abgewiesen da man mich nicht kennt und jeder könne behaupten was mir passiert ist.
Im Moment habe ich mehrere Anfragen am Start die EWS aus der ECU zu löschen, was mir persönlich
extrem viel angenehmer wäre

Bei meinen Nachforschungen habe ich ein Rennteam Besitzer kennen gelernt, Endurance Rennen auf BMW 1000 RR,
die eine neue Motorensofti aufgespitzt haben, seitdem stehen seine Karren.
Natürlich ist damit ein Diebstahlschutz gewährleistet, so kann nach dem Klau nicht einfach manipuliert werden
und das Fahrzeug wieder in den Verkauf gelangen. Doch für Tüftler wird die Luft dünn und es können nur noch
vom Werk bereitgestellte Updates verwendet werden. Motorsport verstehe ich anders....
Es soll ja auch welche geben die ihr Auto nicht mehr gescheit tunen können,

Mit dem Einzug von CAN BUS werden wir uns damit abfinden müssen das auch beim Moped die Abhängigkeit
zum Werk grösser wird.
Und wenn dann der "normale" Händler nicht mehr mit Softi unterstützt wird.......
Nochmals möchte ich darauf hinweisen das ich ein Einzelfall bin,
das mein Händler und auch ich, die Folgen von dem Tachotausch nicht im entferntesten abschätzen konnten.
Wer nach einem Sturz, oder was auch immer, eine verbröselte Kombi hat, kann ich der Bucht eine ordern
und das Innenleben in die unversehrte Hülle stecken und weiterhin seine Nuda geniessen

Da ja dies mit Zündschloss und ECU verheiratet wurde.
roli



Re: Offener Brief an Pierer
Roli,
hat sich in den vergangenen zwei Jahren noch was zum Positiven entwickelt?
Canario
hat sich in den vergangenen zwei Jahren noch was zum Positiven entwickelt?
Canario
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Re: Offener Brief an Pierer
Eigentlich schon. Es gibt ein neues Händlernetz und die Ersatzteilversorgung funktioniert im Großen und Ganzen. Es gehen halt immer noch viele Leute zu ehemaligen Husqvarna Händlern hin, die zwar von der Technik was wissen (waren ja meist BMW Händler), aber eben nicht mehr offiziell gelistet sind.
Dazu gab es in einem anderen Thread die Aussage von jemanden, der es sicher weiß:
viewtopic.php?f=43&t=54483&start=100
viewtopic.php?f=62&t=53856
Dazu gab es in einem anderen Thread die Aussage von jemanden, der es sicher weiß:
viewtopic.php?f=43&t=54483&start=100
Was die Ersatzteile angeht, möchte ich auf diese Info verweisen:husky-shop hat geschrieben:Also,
zum einen gibt es keine Software Updates mehr,
da keine Weiterentwicklung...
Einzige Ausnahme dies bzgl. ist die aktuelle Terra/Strada Rückrufaktion,
da nutzt aber kein Tool, die CDI wird bei Marelli neu bespielt.
Selbst wenn, kann man sich nach wie vor über die neue online Plattform einloggen!
Kostet halt, der alte moss Rechner geht dafür nicht und staubt ein.
Diagnose, Service Rücksetzung, ABS , TPS usw. geht alles mit dem neuem Tool,
dies hat nur der Husqvarna Vertragshändler.
Kein BMW, SWM oder "alt" Husqvarna Händler,
da genau liegt das Problem was hier inzwischen seid Jahren für Verwirrung sorgt.
viewtopic.php?f=62&t=53856