Husqvarna - Forum

thg hat geschrieben:Kann man sowas eigentlich überhören ?
Hab's mir gerade erst angehört ...
... so schnell sind unsere Kater noch nie durch die Wohnung geschossen
Solltest Deinem evtl. mal erzählen, das es NICHT quietschen muss beim schieben.

Bis dahin

hehe hast wohl auf voller Lautstärke angehört, wa ? ^^

hätte ich wohl heute machen sollen als ich sie abholte.

Muss ich mich morgen mal was ausdenken wie ich meine Nuda aufbocke um das zu schmieren.

die Steckachse raus - fetten - rein wird nicht reichen...

wenn die SiRi's wirklich trocken sind muß das Rad raus - nur dann kannst du die Distanzringe (Nr. 9+20) ausbauen und gefettet wieder in die Simmerringe setzen...

Fällt mir gerad so ein: Hatte meine am Anfang auch! Nicht SOOO heftig, aber war vorhanden! Hat sich dann aber von selbst gegeben...nur mal so am Rande bemerkt!

@Weazel: Wo bist Du eigentlich her? Keine Ortsangabe...

Faritan hat geschrieben:...hm, ab und an Hochdruckreiniger ist trotzdem einfacher! Gerade wenn man in "die Details" gehen möchte! Ansonsten kommt an meine Nuda nur Wasser und Ballistol...Chemical Guys...hört sich schon irgendwie so giftig an...
Ansonsten scheinst Du was das angeht aber ein "Bruder im Geiste" zu sein...

da hast du Recht was die "Details" angeht. Da wirds manchmal ganz schön kniffelig und fummelig um da hinzukommen.
Da wäre in der Tat ein "Hochdruckreiniger" sinnvoll. Aber ich breche mir lieber die Finger

Der Detailer ist für mich ein must have Artikel.

Lux hat geschrieben:die Steckachse raus - fetten - rein wird nicht reichen...

wenn die SiRi's wirklich trocken sind muß das Rad raus - nur dann kannst du die Distanzringe (Nr. 9+20) ausbauen und gefettet wieder in die Simmerringe setzen...

was ich nicht verstehe warum die schon trocken sind. Wurde bei der Montage etwa kein Fett verwendet ?

Denn das quietschen habe ich ja bereits bei der Neukauf-Abholung wahrgenommen

kein Plan - hatte das mal an der Vorderachse (vorheriges Möpp), trotz fetten

immer Rechtskurven = jämmerliches quitschen

da ich mir sicher war und die selber ordentlich gefettet hab beim wiedereinbau bin ich zum Händler - der hat dann die Steckachse bissle rausgeschraubt (an der VA reicht das! weil die Achse selber auf den Simmerringen läuft) und Silikonspray drangemacht

danach war Ruhe

peinlich peinlich

Lux hat geschrieben:kein Plan - hatte das mal an der Vorderachse (vorheriges Möpp), trotz fetten

immer Rechtskurven = jämmerliches quitschen

da ich mir sicher war und die selber ordentlich gefettet hab beim wiedereinbau bin ich zum Händler - der hat dann die Steckachse bissle rausgeschraubt (an der VA reicht das! weil die Achse selber auf den Simmerringen läuft) und Silikonspray drangemacht

danach war Ruhe

peinlich peinlich

hmm, komisch komisch das ganze aber nunja...morgen mal genauer anschauen

Beim fahren nehme ich nichts war und höre auch nichts... da höre ich nur das brüllen meiner Nuda

Salü !

Defintiv Simmerringe trocken.

Steckachse & RAD raus.

Die SIMMERINGE von INNEN (hinter der Dichtlippe) mit ner sauber verteilten/eingestrichenen Packung Fett (ich nehme Molykote) schmieren. Nur damit ist eine DAUERHAFTE Fettschmierung gewährleistet.
Eine durch das einführen durch Simmerringe geschobene Steckachse verliert einen Gutteil des aufgetragenen Fettes wieder nach außen & schmiert auch nicht die S-ringe

Die Ruckdämpfer im Kettenradträger quicken manchmal ebenfalls, Silikonspray satt auftragen hilft.


edit: LUX hat es bereits ähnlich gepostet....

super...

danke Leute, habt mir echt geholfen

werde es wohl die nächsten Tage in Angriff nehmen... mal schauen wie ich dazukomme


Super Forum... bin hier täglich wenn auch nur / meistens passiv-leser

Faritan hat geschrieben:Fällt mir gerad so ein: Hatte meine am Anfang auch! Nicht SOOO heftig, aber war vorhanden! Hat sich dann aber von selbst gegeben...nur mal so am Rande bemerkt!

Konkretisiere bitte mal "am Anfang".

Meine quiekt beim langsam vor und zurück schieben auch wie ein kleines Schweinchen. Oink oink.

Was passiert, wenn man erst mal nix macht? Geht da was 'putt?
Hab' vor'm Winter garantiert keine Lust, am Moped rumzufrickeln...

Meine quiekt seit 13.000 km ! Ist bis jetzt nix putt !

Hab meine ja jetzt mit normalen fett gefettet.

Ist jetzt nichts weltbewegendes.

Die Nuda aufbocken sodass die man die Achse problemlos rausbekommt.
Dann Reifen bisschen zurückschieben das man links wie rechts diese "Distanzstücke" rausbekommt (sind nur gesteckt). Dann den Simmering fetten und gut ist.

Eine Arbeit von 15-20 min. Und kein quietschen mehr beim schieben.

...mach ich auch bei jedem Reifenwechsel!!!

Meine Nudl hast auch das Gerausch.
Also ich habe das hinterrad ausgebaut.
Welches Typ Fett brauche ich? Ich habe nur Lithium Fett und Castrol Ketten Spray.
Sollte ich eine gute Siliconenspray kaufen oder etwas anderes?
Vielen Dank!

Ich würde egal was reinschmieren... alles hilft und Fehler ist weg

Na, da ist die Welt ja wieder in Ordnung Hatte wirklich zuerst gedacht, dass Du uns etwas veräppelst, kicher.... Hörte sich an, als wenn jemand einen Luftballon quietschen lässt, beim Luftrauslassen Sorry

Kleiner Hinweis noch: Die Ruckdämpfer quietschen wirklich manchmal, bei mir hat es damals geholfen die Position etwas zu verändert, da sie nicht ordentlich im Rad saßen Außerdem würde ich sie nicht fetten Jedenfalls gilt folgendes: Sie sind aus dem elastomeren Werkstoff SBR (unpolarer Werkstoff), dieser gilt als UNBESTÄNDIG gegen Öle und Fette wie Z.B. Mineralöle / PAO, welche auch unpolar) sind.

LG von Kiki

Nackedei hat geschrieben:Außerdem würde ich sie nicht fetten Jedenfalls gilt folgendes: Sie sind aus dem elastomeren Werkstoff SBR (unpolarer Werkstoff), dieser gilt als UNBESTÄNDIG gegen Öle und Fette wie Z.B. Mineralöle / PAO, welche auch unpolar) sind.

...und keiner würde es auch nur im Ansatz in Betracht ziehen unserer Göttin der Chemie hier zu widersprechen...

Leider zu spät...hab die Ruckdämpfer mit Silikonspray eingesprüht, weil die beim Radeinbau einfach nicht rein wollten...

Silikonspray ist weder Öl noch Fett, sondern halt Silikon. Also entspannen... ;)

Ahhhh...