Husqvarna - Forum

Jan.Bollmann.Aburg hat geschrieben:Nudas!..... was sonst...... was für eine Frage

Das wird durch die Täler bollern,meinegüte.....freu mich

Aber die erste Septemberwoche bin ich sicher in Südtirol,
evtl. kommt ja noch die eine oder andere Nudl mit!

Vielleicht sieht man sich bei der Gelegenheit mal,wäre cool
Und wenns ne Herberge am Ritten sein sollte,wär der Gasthof vielleicht was.. http://www.fleier.it/
Motorradkollegen von mir waren letztens dort und waren sehr angetan.
Und ja,Morinis sind schon geile Geschosse und der Motor einfach ein Tier...wild im Antritt und handzahm im Umgang..
Aber da wird dir der ClausB. bestimmt auch schon was dazu erzählt haben,nehm ich mal an..

Grüße aus den leider verregneten Bergen..

@husk
Ja, meine Morini ist verkauft. War eine familiär getriebene Entscheidung. Erwische mich aber schon dabei wieder nach so einem genialen Motorrad zu schielen zumal ich mit Rainer Dickel auch den passenden und genialen Schrauber habe.
Ich habe versucht Dir noch eine PN zu schicken, weil ich auf den Bildern Deiner Nuda den Heckumbau sehr interessant finde.
Kannst Du mir sagen, was Du da gemacht hast?

@James
Machst Du zu Deiner September-Tour noch einen eigenen Beitrag auf? Würde mir auch gut passen!

Wenn das Wetter noch paßt, würde ich versuchen vom 3. bis 5. gerne vorbeischauen. Genau kann ich es Anfang September sagen.

Ole

ClausB hat geschrieben:@husk
Ja, meine Morini ist verkauft. War eine familiär getriebene Entscheidung. Erwische mich aber schon dabei wieder nach so einem genialen Motorrad zu schielen zumal ich mit Rainer Dickel auch den passenden und genialen Schrauber habe.
Ich habe versucht Dir noch eine PN zu schicken, weil ich auf den Bildern Deiner Nuda den Heckumbau sehr interessant finde.
Kannst Du mir sagen, was Du da gemacht hast?

Servus..
Schade wegen dem Verkauf,emotional bindet mich die Morini sogar mehr als die Nuda.
Wenn ich direkt von Morini auf die Nuda wechsel,kommt mir die Husky fasst schon zahm vor.
Als würde man von ner getopten 650 auf ne gut gehende 450 Supermoto umsteigen.Die kleinere wäre das flink in der Hand liegende Filettiermesser,die andere die schnell zu schwingende und mit Kraft treffende Streitaxt...beides geil.
Aber wie auch immer,jedes Bike hat seine Berechtigung und macht Spass.
Wegen dem Heckumbau,dazu werd ich dann im richtigen Beitrag was dazu schreiben.Nur schnell zur info,das Teil hab ich mir selbst gemacht und gibts nicht zu kaufen.

Also dann,Grüße.. J hann

...ihr tut gerade so als gäbe es nur EINE Moto Morini...
Von was genau reden wir denn hier?
Ist zwar OT, aber jetzt trotzdem interessant!

Faritan hat geschrieben:...ihr tut gerade so als gäbe es nur EINE Moto Morini!

Wie soll ich sagen,in erster Linie definiert der Motor das Morinierlebniss,ob Corsaro ( 140Ps) oder wie bei mir 91/2(120P ) der 12er-Motor ist bei beiden das Kernstück.
Bilder folgen wenn ich Zeit hab...

Faritan hat geschrieben:...ihr tut gerade so als gäbe es nur EINE Moto Morini...
Von was genau reden wir denn hier?
Ist zwar OT, aber jetzt trotzdem interessant!

Eine ähnliche Gemeinschaft wie die Nudler,
wobei auch die Probleme ähnlich sind und man braucht eine gute Werkstatt!
Wie bei uns, entweder man schiebt sie schnell wieder ab, oder man arrangiert sich mit den
Unzulänglichkeiten!
Ich hab hier keine Werkstatt, sonst hätte ich auch eine!

Ich hatte die Corsaro. Von 2500 U bis Begrenzer eine einzige Explosion!!!

zur Erinnerung!

Genau..muß auch noch mein Versprechen einlösen....
Corsaro.. meine 91/2..leicht modifiziert Grüße..

Push

Jan, freu mich schon unendlich mir den A.... ab zu frieren! xD
Da wird wieder genudelt!

ich rechne damit, dass es gar nicht so schlimm wird...... es wird ja jetzt angeblich Sommer...... scheiß drauf - Nuda macht warm!

Jan.Bollmann.Aburg hat geschrieben:..... dann hast du ja vielleicht auch die ein oder andere Tourenidee!
schau dir doch bitte mal die Routen an auf der Homepage vom Hotel...... gut?

Wenn ihr noch nicht in den Dolomiten gefahren und für 400km gut seid, kleiner Tip:
http://www.motoplaner.de/#v3&46.5037536 ... .88652&0,0

Niger, Karrer, Pordoi (den Rest der Sella-Runde finde ich nicht so toll), Falzarego, Valporola (unbedingt kurz 500m links abbiegen, eine wahnsinns Geröllhalde), Giau, Staulanza, Duran, (voll von der) Rolle und zurück. Traum Kurven, Traum Panoramen. Mein Neid ist mit euch!


Wenn ihr Stilvser noch nicht gefahren seid ist das Pflicht von Ost nach West, die Abfahrt nach Borneo ist fahrerisch schöner, Livigno muss nicht sein (zollfreier Sprit lohnt sich bei unserem kleinen Tank nicht wirklich), Gavia = schwindelfrei (puuuh). Mit viel Energie könntet Ihr auf der Runde sogar noch Ofen, Albula und Flüela (zum Brennen von Davosteuerist richtig geil) mitnehmen. Wenn Ihr Stilvser am WE fahrt steht früh auf, sonst könnt ihr euch ab Meran hinten anstellen (wir waren um 8h fast alleine oben, aber in der nächsten halben Stunde nahm der Verkehr bereits merklich zu, die Fickkisten rangieren in den Kehren, Überholen ist nicht ungefährlich und die Straße durch das Vinschgau entwickelt sich über Tag zu einem einzigen Stau).

sensationell - vielen herzlich Dank für die Route - ich weiß gar nicht was ich sagen soll - großes Kino mein Freund....... ich werde berichten

Jan.Bollmann.Aburg hat geschrieben:sensationell - vielen herzlich Dank für die Route - ich weiß gar nicht was ich sagen soll - großes Kino mein Freund....... ich werde berichten

Ich bitte darum


PS: Passt auf auf die neonroten Blitzsäulen!! Die stehen häufig am Ortsein- und manchmal auch am -ausgang, 2 am Giau hinter der Passhöhe und blitzen von hinten. Verbandspack (Österreich)? Warnweste? Und winkelt die Nummernschilder nicht stärker als erlaubt (es wurden Mopeds deshalb schon still gelegt und 3 Monate in Verona geparkt, natürlich gegen Gebühr ...).

Praxistip: zum Tanken wegen der Automaten (die sind fast alle unbesetzt) immer einen alten 5€-Schein parat haben (die neuen funktionieren nicht und bei 20€ muss die Karre schon trocken sein)!!


Ach so, die Tour unbedingt im Uhrzeigersinn! Dann bleibt mir nur euch trockene Straßen und Sonne satt zu wünschen

Um mal ein wenig das Wetter im Auge zu behalten ...

http://www.provinz.bz.it/wetter/webcams.asp

Grüße..

Warnweste braucht man in Österreich NICHT!
und Verbandsbackerl reicht ein ganz kleines unter der Sitzbank

Passo Cavia ist echt interessant zu fahren

Teilweise extrem schlechte und extrem schmahle straße! - heck weicher stellen!!
dafür traum aussicht und sehr wenig

Nur ein Audi R8 und ein Gallardo sind uns entgegengekommen

Mostcoastrider hat geschrieben:Warnweste braucht man in Österreich NICHT!

Steht deshalb in der Klammer auch nur hinter dem Verbandspack (egal wie groß, er muss halt die Norm erfüllen)


Mit der Warnweste habe ich mich trotzdem vertan. Ich hatte eine Fehlinfo mit Italien (Weste ganz umsonst mitgeschleppt). Die Pflicht gilt u.a. in Belgien und Luxemburg, was die Passrocker nicht wirklich interessiert ...
http://www.adac.de/_mmm/pdf/Warnwestenp ... 166056.pdf

t -2 Tage ....... freu freu freu