Husqvarna - Forum

juhuu...heute sind die V-Trec Hebel gekommen und so auf den ersten Griff/Blick sehen die echt super aus!
Hoffe mal dieser Eindruck besteht dann auch noch nach dem Einbau, aber ich bin da relativ zuversichtlich.
Preislich mit 99 Euro für das Paar echt der Hammer und die Abwicklung über BS-Motoparts ist auch hervorragen!
(ist sogar eine bebilderte farbige Einbauanleitung bei)

Faritan hat geschrieben: ... Preislich mit 99 Euro für das Paar echt der Hammer und die Abwicklung über BS-Motoparts ist auch hervorragend!
(ist sogar eine bebilderte farbige Einbauanleitung bei)

Hi Faritan,
danke für den Beitrag
Das ist echt mal ne Ansage!
Die LSL-Preise finde ich lächerlich hoch, immer!
Ich will auch V-Trec ...

Die sehen genauso aus, wie die billigen Chinahebel, die es für 35 Euro pro Paar gibt. OK, die haben keine ABE. Hatte diese auch mal bestellt und die hatten wie hier schon beschrieben extrem viel Spiel. Soviel Spiel, dass die an der Spiegelhalterung langstreiften.
Bin dann auf DPM gewechselt, die passten 1A.

die V-trec sind absolut identisch mit den Chinahebeln, nur haben die eine ABE. ich hab die an der Tiger dran und kann die rückblickend nicht empfehlen. sie sind günstig und gut gemacht ja. aber: für den Kupplungshebel (der ja schwergängig ist) ist die Form des Hebels oben wo die Finger aufliegen suboptimal und die Eloxalschicht hat nach einem Jahr von schwarz auf dunkelbronze gewechselt.

Tach zusammen,
hab auch die V-Trec Dinger seit ca. nem Jahr und bin gut zufrieden.
Ich komme super damit zurecht und das bisschen Spiel is schon ok.

hm, na dann bin ich mal gespannt!
Also der Hebel im nichtmontierten Zustand sieht perfekt aus und Spiel kann ich da nicht feststellen...worauf war diese Aussage bezogen? Also Spiel zwischen welchen Teilen? Auch der Versteller rastet satt ein. Werde die Teile heute Abend gleich mal dran bauen und dann weiß ich mehr.

btw...ABE finde ich jetzt bei den Hebeln nicht so ganz unwichtig...

Die Chinahebel sahen auch bei mir absolut top aus.

Das Spiel war im eingebauten Zustand im Halter...der Hebel ist schmaler als der Halter und durch Spiel an der Hülse hat der gewackelt wie ein Lämmerschwanz...und das auch nicht nur ein wenig...deswegen sind die wieder runter geflogen....

hm, wenn das so ist dann gehen die halt wieder zurück!
Wäre schade, da die restliche Verarbeitung ja echt gut ist!

...was kosten die DPM Hebel?

Die DPM Hebel kosteten 119,- fürs Paar. Aber gibts nicht für die Nuda. Die haben hauptsächlich Sachen für Japaner.

...ah, für das "Böse H-Wort" also...
Schade...dann hoffe ich mal das Beste für heute abend. 250 Euro (oder mehr) sind mir allerdings zuviel für die Hebel von LSL und Co.

Genau...für das böse H Wort...

Mir waren die Preise für LSL, Rizoma, PAzzo usw. auch einfach zu hoch und ich habs probiert mit den Chinahebeln. Bei 34 Euro tats jetzt nicht so weh...
Bei der Nuda finde ich die schwarzen Hebel recht schick....schade, dass der Kupplungshebel nicht einstellbar ist, wie der Bremshebel. Gibt es denn den originalen Kupplungshebel in schwarz zum Einstellen? Vielleicht von der 800 GS?

ja...Bremshebel finde ich eigentlich auch ok, aber der Kupplungshebel passt mir nicht so.
Wenn die V-Trec nichts taugen, dann kauf ich mir vielleicht auch nur einen Kupplungshebel. Mal sehen...

Faritan hat geschrieben:...dann kauf ich mir vielleicht auch nur einen Kupplungshebel...

Was für einen willst du da holen? Muss/Sollte ja zusammen passen...

HI,

ich weiß gar nicht, was Ihr wollt, die originalen (Nachrüst-)Hebel (8000H7854 - sehen aber echt g... aus, wenn man silber mag) sind doch noch teurer, UVP ist 285,60€!!! Ich hab' noch ein Paar unbenutzt in der Verpackung liegen und würde die für 200€ abgeben, was aber bestimmt keiner ausgeben will... Meinen Motorschutz und den Kettensatz will ja uch keiner !
Wenn meine Enterprise mal fertig ist, werde ich evtl. auch noch andere Neuteile anbieten z.B. gefräste Fußrastenanlage und Kofferträger mit Koffern (entweder C - BOW oder Original) usw.

Bollergruß
Toschi

infectedbrain hat geschrieben:Was für einen willst du da holen? Muss/Sollte ja zusammen passen...

...da mache ich mir erst Gedanken zu, wenn die V-Trec mir nicht taugen.
Wie heißt es so schön...die Hoffnung stirbt zuletzt...

@Toschi
Der Preis ist ja auch jenseits von gut und böse, wie der ESD.
Geht ja eher darum, dass die von Vtrek oder LSL ja eigentlich auch nur Chinahebel sind, aber das 3 fache bzw. 5 fache kosten...

Warum verkaufst du das ganze Zeug wieder bzw. hast du es gekauft, wenns dir wie die Hebel nicht so gefällt.

Toschi hat geschrieben: ... Wenn meine Enterprise mal fertig ist, werde ich evtl. auch noch andere Neuteile anbieten z.B. gefräste Fußrastenanlage ...

Hi Toschi,
gefräste Fußrasrenanlage ?? Etwa die von Husqvarna oder welche ??
Wäre evtl. dran interessiert.

Jepp,

die originalen gefrästen Rasten - muss erstmal alles selbst probieren und dann werde ich die Teile, die mir nicht 100% gefallen wieder veräußert... Warum ich die wieder verkaufe? Die Gelegenheit war da, die Kohle auch und so probiere ich eben alles aus und trenne mich dann nach und nach wieder! Ich hoffe es wird nicht so schlimm, dass meine Enterprise sich nachher noch als Chamäleon im Holodeck fühlt???
Beim Treffen kann ich meine Endversion leider nicht vorführen - ich kann nicht kommen, da vorher schon die jährliche Tour mit meinen Kumpels geplant war (leider, leider) - sonst wäre ich definitiv zusammen mit Fredo angereist...

Bollergruß
Toschi

Ich hab die selben V-Trec drauf wie der "thg", nur eben in Gold,
da kann die Sonne mit Ausfärben nicht viel ausrichten!
Die Hebel passen bis jetzt immer noch gut und ich werde es hier vermelden,
falls sich farblich was verändern sollte!
Für mich als Grobmotoriker sind die Teile Top!