Husqvarna - Forum

Bieler_92 hat geschrieben:Problem... Wenn ganz glatt dann hält die laminare grenzschicht nicht bzw reisst ab... Gibt mehr verwirbelungen...

grenzschichtablösung in rohren ist eine sache der form und der geschwindigkeit...



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... Deine strömung hängt aber auch von der oberflächen beschaffenheit ab ...

Das mit der form der rohre ist richtig... Aber es hat auch was mit der oberfläche zu tun...

ihr könnt euch gerne weiterhin zusammenreimen, wieso polieren angeblich schädlich sein sollte...
real ist es aber so, wie dr. hasenbein schon angemerkt hat: es macht keinen unterschied. ist ja nicht so, daß das noch niemand je ausprobiert hat...

r

man wird wahrscheinlich keinen merklichen unterschied haben... jedoch denke ich, wird man es auf einem prüfstand feststellen, wenn man alle kanäle, also auch überströmer und vergaser etc polieren würde!

Kann da Rasputin nur zustimmen , im high end Motorenbereich ist es gang und gebe das alles wo Gase durchstömen möglicht glatt gehalten wird (flowen) um eben Verwirbelungen vorzubeugen und die Geschwindigkeit möglichst hoch zu halten.

Auch ist es so dass Auspüffe bei dennen mehrere Kammern zusammengeschweist sind weniger Leistung bringen, aufgrund der Schweißnaht/nähte die Verwirbelungen verursacht und die gase auch bremst, spüren wird das hier aber wohl kaum einer . ;)

mfG Stefan :)

auspuff schweissen ist klar... Bei jeder naht isses schlecht... Aber wenn du formierst sollts ein geringeres problem darstellen!

Möglichst glatt is auch klar... Aber eben nur schleifen, nicht polieren... Um das gehts... Das einzigste ist der auslass, denn kann man polieren, damid sich die ölkohle nicht so leicht ansetzen kann...

Bieler_92 hat geschrieben:jedoch denke ich, wird man es auf einem prüfstand feststellen, wenn man alle kanäle, also auch überströmer und vergaser etc polieren würde!

nein.

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Dann is ja gut ;)