Husqvarna - Forum

Captain Bike hat geschrieben:ich habe derzeit ein ähnliches Problem. (Siehe Thread "Standgasschraube")
Welche ist denn die Gemischschraube fürs Standgas? Die große, geriffelte, welche man ohne Schraubenzieher drehen kann?

Moin,

wenn Du einen Dellorto PMH40 Vergaser hast, dann Schau mal hier rein>http://www.bobs-services.de/pdf/2006_05 ... eitung.pdf

Und zur Einstellung hier rein> http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... orto+phm40

Viel Erfolg.

Gruß

Also ich habe es heute nochmal im kalten (ohne luffi) versucht.
Nach ein paar minuten sprang sie dann auch tatsächlich an.
Aber für mich noch viel zu schlecht.
Als sie dann warm war, habe ich den luffi montiert und dann ging sie auch ohne probleme immer wieder an.

was ich noch festgestellt habe, manchmal kommen wie fehlzündungen aus dem vergaser, als ich den luffi noch ab hatte.

@ 280SE das klingt doch schonmal ganz gut

Habe bei meiner momentan das gleiche problem bin vllt etwas spät drann aber würde gerne wissen wie das problem behoben wurde.

Ich hatte mit meiner SM610 auch Kaltstartschwierigkeiten. Mit Choke Ewigkeiten genudelt bis die Batterie leer war.
Gemischschraube 1 1/2 bis 2 Umdrehungen raus. Den Gasschieber mit der Leerlaufschraube kleines Stück anheben ( ca 1-2 mm). Der ganze Vergaser hat die Bedüsung laut WHB.
Dann mit dem Gasgriff 2-3 mal über die Beschleunigerpumpe Sprit vorpumpen und dann mit Choke starten. Dann funktioniert es bei mir. Lass ich das Vorpumpen weg springt sie nicht an....

Evtl hilfts Dir ja.

Grüße
Carsten

Also das mit dem " vorpumpen " bestätige ich...sprit reinspritzen.....choke.....und dann ohne gas.....

Die grössere Leerlaufdüse , 60 statt 50, hat bei mir geholfen.
Und natürlich 3-4mal Gas geben.

Meine springt nur schlecht an, wenn sie auf dem Seitenständer steht. Setze ich mich rauf und stelle die Maschine gerade hin, kommt sie auch gleich.