einstellung Gabel ????
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Re: einstellung Gabel ????
ich werd es mal auf 12 stellen und am wochenende mal testen

- Boombastic
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Re: einstellung Gabel ????
ich denke aber es ligt an zug und druckstufe einstellung, in dem video erzählt er: die Gabel soll einfedern danach ausfedern und seine position finden (so bei 1.30min im Film) ,und nicht immer nachfedern, sonst fängt sie das schlaggern an, ich hab das gefühl bei mir is das so
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Re: einstellung Gabel ????
Meiner auch ... - und was für einen Versatz hat die Original-Brücke ?Huskyschrauber hat geschrieben:Das war mein ernst....
Mach' die Original-Brücken wieder 'rein und ich wette, das Problem ist beseitigt.Boombastic hat geschrieben:ich denke aber es ligt an zug und druckstufe einstellung, in dem video erzählt er: die Gabel soll einfedern danach ausfedern und seine position finden (so bei 1.30min im Film) ,und nicht immer nachfedern, sonst fängt sie das schlaggern an, ich hab das gefühl bei mir is das so
Dann lernst du erst mal Motorrad fahren und wenn du dann mal schnell bist und möchtest sauschnell werden, dann machst du wieder die X-trig-Teile 'rein ...
In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...
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Huskyschrauber
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Re: einstellung Gabel ????
Ganz so krass würde ich das nicht sehen. Aber ich würde mit der XTRIG so nah wie nur möglich an den originalen Versatz gehen und mich dann langsam weiter testen.
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Re: einstellung Gabel ????
Motorradfahren lernenHuskytuller hat geschrieben:Meiner auch ... - und was für einen Versatz hat die Original-Brücke ?Huskyschrauber hat geschrieben:Das war mein ernst....![]()
Mach' die Original-Brücken wieder 'rein und ich wette, das Problem ist beseitigt.Boombastic hat geschrieben:ich denke aber es ligt an zug und druckstufe einstellung, in dem video erzählt er: die Gabel soll einfedern danach ausfedern und seine position finden (so bei 1.30min im Film) ,und nicht immer nachfedern, sonst fängt sie das schlaggern an, ich hab das gefühl bei mir is das so
Dann lernst du erst mal Motorrad fahren und wenn du dann mal schnell bist und möchtest sauschnell werden, dann machst du wieder die X-trig-Teile 'rein ...
Am Samstag wird getestet
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Re: einstellung Gabel ????
Huskyschrauber hat geschrieben:Ganz so krass würde ich das nicht sehen. Aber ich würde mit der XTRIG so nah wie nur möglich an den originalen Versatz gehen und mich dann langsam weiter testen.
wäre cool zu wissen was orginal versatzt ist
Re: einstellung Gabel ????
Boombastic hat geschrieben:
Motorradfahren lernen, bin 40 und fahr seit ich 14 bin wenn ichs bis jetzt noch nicht gelern hab dann wird nix mehr .
Am Samstag wird getestet
hehehe der war gut....versuch mal am Samstag das Moped unter Zug durch die Kurve zu bewegen....also anbremsen und dann ein wenig Gasgeben....sogenanntes Stützgas, den ein Fahrwerk ohne Druck arbeitet nicht....klar das Dir dann das Vorderrad einknickt....für durch die Kurve rollen brauchst kein g'scheites Fahrwerk....
Also Druck auf die äußere Fussraste und ein klein bisschen Stützgas.....am besten Du übst das auf nem Parkplatz, wie schon erwähnt wurde....habe ich auch so gemacht, immer schön achten fahren....da lässt mal rumrollen und dann mal mit Zug....merkst'de gleich, dass das viel besser geht....
Grüße....
Re: einstellung Gabel ????
ach du scheisse, Tipps vom Ahnungslosen, der Links von Rechts nich unterscheiden kann 
Hier könnte Ihre Meinung stehen.
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Re: einstellung Gabel ????
Sorry das ich mich einmisch, aber redet davon das er das Teil im öffentlichen Straßenverkehr bewegt.DHX_77 hat geschrieben:Boombastic hat geschrieben:
Motorradfahren lernen, bin 40 und fahr seit ich 14 bin wenn ichs bis jetzt noch nicht gelern hab dann wird nix mehr .
Am Samstag wird getestet
hehehe der war gut....versuch mal am Samstag das Moped unter Zug durch die Kurve zu bewegen....also anbremsen und dann ein wenig Gasgeben....sogenanntes Stützgas, den ein Fahrwerk ohne Druck arbeitet nicht....klar das Dir dann das Vorderrad einknickt....für durch die Kurve rollen brauchst kein g'scheites Fahrwerk....
Also Druck auf die äußere Fussraste und ein klein bisschen Stützgas.....am besten Du übst das auf nem Parkplatz, wie schon erwähnt wurde....habe ich auch so gemacht, immer schön achten fahren....da lässt mal rumrollen und dann mal mit Zug....merkst'de gleich, dass das viel besser geht....![]()
Grüße....
Soweit ich mich erinnern kann gibt es da die eine oder andere Situation in der ich besser auf Stützgas verzichte.
Das kann auch nicht die Problemlösung sein.
HVA TE 300, 2016
HVA TC250, 2016
HVA Zupin Nuda R, 2015
HD Sportster 1994, gerade in der Transformation zum Cafe Racer
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