Moderator: Moderatoren
Da muß ich dir leider Recht geben. Denn die BMW Fahrer bekommen nun entlich zu ihren Sportmoped wie sie sich es schon immer gewünscht haben. Aus der Sicht des Huskyfahrers frage ich mich wie ich mit der tiefen Sitzposition ums Eck kommen soll. KAR NICHT, EINFACH SCHEISSE DAS TEIL. Und weil es mehr BMW Fahrer als Husk Fahrer gibt wird es unter BMW noch mehr so ein Möchtegerndreck aus dem Teileresteregal geben.DHX_77 hat geschrieben:...hust....räusper....ihr werdest gar net glauben wieviel Leute das Ding kaufen werden....
Hab das mal meinen Arbeitskollegen gezeigt....90% von denen ....boah ey voll geil das Teil....die kauf ich mir...sieht die voll geil aus....viel besser als so'ne BMW.....
...ja .....das ist jetzt kein Scherz....das ist voller ernst....
So....und nun....
Huskyschrauber hat geschrieben:@ Husqvarna125: 67PS aus 1000 ccm? Da ist doch der Motor aus der TL1000 verbaut. Kann mir kaum vorstellen dass das DIng nur 67 PS hat....
YesFR4GGL3 hat geschrieben:R.I.P.
Dann bin ich mal auf die VDB- Replika gespannt. Ne Husky mit Hängetitten.FR4GGL3 hat geschrieben:...und ab 2014 dann mit 2-Zylinder Boxer, nem Satz Alukoffer und Nebelscheinwerfern. Auf Wunsch mit Dolby Surround-Anlage und DVB-T.
R.I.P.
Ufo hat geschrieben:sie tuns also doch, http://www.motorradonline.de/news/neuhe ... rra/418556
wo ich die nuda noch toll fand und mich sogar mit der 511 und 449 anfreunden kann könnt ich bei dem ding nur kotzen.
Die maske geht gar net junge!
Warum bringen die nicht lieber ne ordentlich 2 Zylinder reise Enduro oder ne duale die mit der ktm 690 r mithalten kann.?
Timon hat geschrieben:da bin ich ja froh, dass ich mir noch eine der letzen wahren Huskys (SMR 570) zugelegt habe ;)
mach mal "Drag and Drope", und dann einmal an BMW und einmal an HusqvarnaFR4GGL3 hat geschrieben:Was ich vor allem nicht verstehe ist, dass man nicht das macht, was jeder erhofft hatte: die alten Ideen nehmen, deutsche Qualitätssicherung dazu und gut.
Die meisten Leute haben von Husqvarna einfach die ewige Schrauberbaustelle im Hinterkopf und wollen deswegen keine. Hätte man diesen Zustand abgestellt, aber die alten Tugenden gelassen, hätten sich die Böcke sicher verkaufen lassen.
Und als Konkurrenz für KTMs Dualmodell 690 kommen irgendwelche Ausgeburten der Hässlichkeit, die schwer sind wie eine Kuh. Da hast jetzt echt den Eindruck das geht nach dem Motto "wir sind Borg". Wir machen aus Husqvarna eine rot/weiße BMW Riege.
Die Dinger sollen in den Läden stehen bleiben, nicht gekauft werden und als am Markt vorbeigegangen in die Firmengeschichte eingraviert werden. Ich mein, ich bin jetzt wirklich nicht die harte Sau. Aber die Dinger wären mir echt zu peinlich. Da kann man sich direkt einen Roller kaufen. In Rosa. Und mit Blümchen drauf.
geht's noch?
