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Würde das Ritzel tauschen ist net ganz so auffällig....am Kettenrad ist mal schnel nachgezählt, sofern bei Dir ne Sekundärübersetzung eingetragen ist....Ufo hat geschrieben:Die 610 ie is von werk aus 15/45 übersetzt
Hab auch schon mit dem gedanken gespielt daran was zu ändern,
Sollte man ehr ritzel oder kettenrad wechseln?
Dachte entweder an 15/47 oder 14/45
bei mir sind normalerweise auch 17:48 eingetragen....fahre aber 15:48....wobei man nen 610er Dino nicht mit der 610er Dual vergleichen kann....
Sollte ja nur als Beispiel dienen....#
Ergo: ein 14er und ein 15er Ritzel besorgen und dann ausprobieren....Kette brauchst'de net kürzen, solltest aber nachspannen....
Grüße.....
