Husqvarna - Forum

-jones- hat geschrieben:also die polisport sin normale plastebügel, also wenns draufankommt halten die nix, aber nen umfaller müssten se verkraften...
ich hab se nur weilse mir vom design her am besten gefallen haben und der preis natürlich auch^^

joa die sind so die aller einfachsten. ich fahre die dank meines vorbesitzers und dieser hvafahrer-typischen chronischen pleitigkeit

bei nem sturz knicken die um.
die amaturen hab ich eh gekürzt, weil ich im gelände eh nur mit einem finger auf kupplung bzw bremse fahre und aufer straße mit je zwei.

sie schützen zumindest vor ästen im gelände. diese funktion von handguards sollte man auch nicht unterschätzen.

Blaue Zeta-Bügel mit Racetech-replica schild = 67€ komplett mit Anbaukit....

krass, der lenker sieht ja wahnsinnig hoch aus?!

was hastn da so alles verbaut?

@Mandi: Es ist schon etwas ungeschickt, auf etwas ziemlich Präzises sowas Allgemeines zu entgegnen. Ich habe das genaue Modell genannt und auch den Grund dafür, wieso die Qualität nicht gegeben ist. Wenn du es natürlich "allgemein" besser weisst, bin ich doof und habe keine Ahnung wovon ich rede...

-jones- hat geschrieben:

Schlot hat geschrieben:Das wären meine.
Sind Polisport, habe ich inkl. Halterungen 45,-€ bezahlt.



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ohhh, ich hab für die gleichen beim händler 22€ bezahlt, aber vll lag es daran das se schwarz weis waren

Die Protektoren haben auch nur 30,-€ gekostet. Da ich aber nen Magura Lenker nachgerüstet habe, brauchte ich hierfür noch nen Anbaukit. Kostet 15,-€ extra.

@andigsxr

Wenn du es natürlich "allgemein" besser weisst, bin ich doof und habe keine Ahnung wovon ich rede...

wenn ich dir das damit vermittelt habe war es von meiner seite her ein missverständnis und tut mir leid ...
ich bleib lieber doch nur ein aktiver leser hier drinnen ...

g,
Mandi

Habe zur Zeit die Polisport Shield mit Alubügel dran,




Bügel scheint recht robust, Anbau-Kit ist nicht so dolle:

1. Muß man das passende für seinen konischen 28mm Lenker finden (wobei nur Magura oder Pro-Taper erwähnt ist. Die Lenker sind da verschieden vom Verlauf), sonst passts nicht.

2. Die Klemmung im Lenkerende ist nicht so solide

hatte vorher Cemoto Plastik Guards dran, die wie die Polisport Plastikteile aussahen, aber aus echt stabilem, zähem Plastik waren, die haben ne Menge engesteckt.

Meine neuen Handschützer.

Cycra Probend Alu.
Mit Vierfachlenkerklemmung :

@mandi: Nicht gleich übertreiben. Es wäre einfach etwas besser gewesen, das Modell zu nennen, welches bei dir gut funktioniert hat. Ich hatte ja auch geschrieben, dass ich mich auf ein bestimmtes Modell beziehe. Da habe ich bis dato 2 Sätze verbaut, 1 bei mir und das zweite bei meinem Kumpel. Die waren Schrott.

Wenn du aber das Modell XY verwendest, das Mopped nicht nur zum Anschauen hast, und es dennoch bestens seinen Zweck erfüllt, dann kann man das auch so weitergeben.

MarcelSM125S hat geschrieben:

Zeta

Ich habe die Version 22,2 mm gewählt und muß feststellen, daß die Lenkerendenkonusse nicht in den Lenker passen, da der originale Lenker viel zu eng ist.
Wie hast du es angestellt ?

Hat jemand eine Ahnung ?

hab auch welche von cycra dran.

Racetech Raptor hat ich dranne, find ich geil

HuskyAlex91 hat geschrieben:Sollten aber nochn bisschen aggressiver aussehn.

Ich schmeiß ich weg....

Apropo....hier mal meine.... huch die sieht man(n) ja gar nicht....

DusK hat geschrieben:krass, der lenker sieht ja wahnsinnig hoch aus?!

was hastn da so alles verbaut?

35mm Lenkererhöhung + hohen SX Lenker

dass die Haxn noch drunter passen, und ich im Offroad nicht immer so stark gebückt fahren muss. Finsch dem ideal

@Huskete

Ich hab an meiner 610er auch die Zeta Handguards dran. Bei mir haben die Lenkerendenkonusse auch erst nicht in den Lenker gepasst. Ich habe einfach das loch im Lenker etwas aufgebohrt. Müsste ein 13mm Bohrer sein. Mit dem Bohrer etwa 60mm tief rein bohren, dann past es rein. Das Problem mit dem Innendurchmesser vom Lenker hatten schon mehrere Leute hier.

edit: hier mal ein Thread dazu: http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... ght=lenker

Gruß

Huskete hat geschrieben:

MarcelSM125S hat geschrieben:

Zeta

Ich habe die Version 22,2 mm gewählt und muß feststellen, daß die Lenkerendenkonusse nicht in den Lenker passen, da der originale Lenker viel zu eng ist.
Wie hast du es angestellt ?

Hat jemand eine Ahnung ?

Hab auf einen Tip von Schroschi Messingdübel benutzt, klappt super. Mittlerweile hab ich einen ZAP Lenker, wo das originale Anbaukit passt.

Danke @Capitain_T_Papier und @TobeStar,
habe die Lenkerenden auf 13 mm aufgebohrt.
Die Zeta-Bügel tragen ohne Schalen nicht so auf, gefällt mir (vorerst ) .

HanfMaulwurf hat geschrieben:(...)

35mm Lenkererhöhung + hohen SX Lenker

dass die Haxn noch drunter passen, und ich im Offroad nicht immer so stark gebückt fahren muss. Finsch dem ideal

SX ? von magura ? der baut doch 20mm flacher als der "MX" !??

@Bemme: neues Mobbet ?

meine Handguards sind: Alpinestars SP-X

dr.-hasenbein hat geschrieben:
meine Handguards sind: Alpinestars SP-X

Solche hab ich auch nur von Held die Titan un kurz ;)

dr.-hasenbein hat geschrieben:

HanfMaulwurf hat geschrieben:(...)

35mm Lenkererhöhung + hohen SX Lenker

dass die Haxn noch drunter passen, und ich im Offroad nicht immer so stark gebückt fahren muss. Finsch dem ideal

SX ? von magura ? der baut doch 20mm flacher als der "MX" !??

@Bemme: neues Mobbet ?

meine Handguards sind: Alpinestars SP-X

Ich weiß ehrlich gesagt nicht auswendig von welcher Marke mein Lenker ist Auf jeden Fall ist er hoch.....

Da ich schon mehrere Lenker von Magura (Dreckslenker) kaltverformt und zerstückelt hab, hab ich kein Bock mehr immer > 90€ auszugeben, und hab mir einen konischen für den halben Preis gekauft....
Der hat schon 119% mehr weggesteckt, als die Magura zusammen....

Achja, ich hab die selben Handguards wie du zusätzlich