Wer würde für mich...

[J.B.]

@Benjamin,
Wäre nett, wenn du mal die Länge des Federbeins von Mitte Auge zu Mitte Auge mißt.
Die Maße der Gabel hätte ich gerne vom oberen Ende bis zum Gabelfuß.
Wenn möglich im ausgefederten Zustand.

@rick-the-big,
Sind keine Scheiben drunter.
Mit Sicherheit ein längeres Bein.

Gruß Jörg

[Benjamin]

Ich schleich morgen oder Donnerstag mal in die Garage und messe mir nen Wolf :)

P.S. Utpuff angebaut? Meiner is dran, muahahaha geil... :)

[J.B.]

Ich schleich morgen oder Donnerstag mal in die Garage und messe mir nen Wolf :)

P.S. Utpuff angebaut? Meiner is dran, muahahaha geil... :)

Eilt nicht, bin auch erst am Freitag wieder zu Hause.
Auspuff ist wieder ab, Mopped ist komplett zerlegt.

Gruß Jörg

[Benjamin]

Bei der Teilesammlung mag das auch wohl besser sein. Kennste das, wenn du dem Vorbesitzer am liebsten mit Anlauf in die Fresse treten würdest? Ahhh, schöne Momente. ;)

[J.B.]

Angeblich wurden alle Verschleißteile erneuert und der Motor überholt.
Finde ich jetzt noch heraus, das am Motor nur neue Dichtungen verbaut sind, beschäftigt sich ein Rechtsanwalt damit.

Gruß Jörg

[J.B.]

Habe die Teile nachgemessen.
Das Federbein ist im ausgebauten unbelasteten Zustand zwischen den Befestigungsaugen 46,5cm lang.
Die Länge der Telegabel beträgt vom oberen Ende bis zur Mitte der Achsbohrung 93,5cm.
Vom Federbein habe ich Bilder gemacht, für mich sieht es aus wie ein Originales, allerdings bestimmt verlängert.

Gesamtansicht des Federbeins:



oberes Ende:



unteres Ende:
das sieht für mich nicht normal aus, der eingekreiste Ring gehört dort bestimmt nicht hin.
Sicherlich wurde das Federbein verlängert und ein Zwischenring dazwischen gebastelt, damit die Feder noch ausreicht.




Werde mich jetzt mal dranmachen und die Verlängerung suchen.

Gruß Jörg

[J.B.]

Habe die Feder abmontiert und vermessen.
Alles was unter 265mm ist soll ausgetauscht werden.
Und richtig, meine ist unter dem Mindestmaß.
Außer dem Ring konnte ich keine weiteren Veränderungen finden.
Scheint alles im Originalzustand zu sein.
Also scheint es doch unterschiedlich lange Federbeine zu geben.
Ich habe mir auch mal verschiedene Ersatzteillisten aus unterschiedlichen Bj. angeschaut.
Der ominöse Ring ist bei keiner Zeichnung mit eingezeichnet.

Gruß Jörg

[J.B.]

Habe ebend nochmal im WHB nachgelesen.
Die 265mm Federlänge beziehen sich auf TE/TC.
Bei der SMR sind es 255mm Verschleißgrenze.

Gruß Jörg

[dr.-hasenbein]

Moin,

Und ? wieviel hat nu deine Feder ???

mit dem Ring kann man unmöglich das Federbein verlängern weil die Kolbenstange innen nen Anschlag hat, und sich nicht einfach weiter rausziehen lässt und damit den Dämpfer länger macht !!!

mit dem Ring kann man höchstens eine kürzer oder weicher gewordene Feder ausgleichen.

wenn du die beiden oberen Verstellringe komplett runterschraubst bis ans Gewindeende, ist die Federvorspannung so stark das der Durchhang = Null sein sollte (Ohne den Ring !) (voraussetzung Stoßdämpfer ist heile!)

DER Stoßdämpfer ist NICHT verlängert !

mess mal den Abstand von unterem Auge bis oberen Auge ! sollte Mitte bis Mitte 450mm oder 460mm sein... weiß ich gerade nicht !

Mach mal genaue Fotos von der Umlenkung !

und guck mal was unten auf dem Stoßdämpfergehäuse eingeschlagen steht ! da wo der Pfeil hinzeigt:

[J.B.]

Moin,

Und ? wieviel hat nu deine Feder ???
ganz knapp unter 265mm, also für eine SMR i.O.

mit dem Ring kann man unmöglich das Federbein verlängern weil die Kolbenstange innen nen Anschlag hat, und sich nicht einfach weiter rausziehen lässt und damit den Dämpfer länger macht !!!
ist mir mittlerweile auch klar geworden.
so ähnlich habe ich früher aber meine MZ Beine verlängert, incl. verlängerter Kolbenstange.

mit dem Ring kann man höchstens eine kürzer oder weicher gewordene Feder ausgleichen.
wird wohl auch so sein, da als TE Feder verschlissen.

wenn du die beiden oberen Verstellringe komplett runterschraubst bis ans Gewindeende, ist die Federvorspannung so stark das der Durchhang = Null sein sollte (Ohne den Ring !) (voraussetzung Stoßdämpfer ist heile!)
geht nicht mehr zu testen, Mopped ist zerlegt.

DER Stoßdämpfer ist NICHT verlängert !
Klar!!!

mess mal den Abstand von unterem Auge bis oberen Auge ! sollte Mitte bis Mitte 450mm oder 460mm sein... weiß ich gerade nicht !
es sind 465mm.

Mach mal genaue Fotos von der Umlenkung !
Morgen

und guck mal was unten auf dem Stoßdämpfergehäuse eingeschlagen steht ! da wo der Pfeil hinzeigt:
da ist des Rätsels Lösung: T 610

[J.B.]

Jetzt habe ich noch die Ersatzteilnummern des Federbeins einer 2000er TE/TC und meiner SMR verglichen.
Ergebnis:
Alle Teilenummern gleich bis auf die Kolbenstange.
Demzufolge dürfte bei mir ein TE Federbein verbaut sein.
Und dieses ist länger als ein SMR Federbein.

Gruß Jörg

[dr.-hasenbein]

schön abgearbeitet meine Liste Hausaufgaben gemacht !

das SMRR Federbein ist mitte Auge bis Mitte Auge = 450mm lang... also schonmal kürzer ! weiß allerdings gerade nicht ob das normale SMR Federbein auch 450 ist...

das du ein TE Federbein verbaut hast geht aus dem eingeschlagenen "T610" hervor !

guck mal bitte ob du auf der Feder irgendwo einen mini-aufkleber hast wo die Federrate drauf steht !? bei mir ist ´n Sticker drauf mit "K=6,4"

trotzdem sieht dein Hobel sehr hoch aus... selbst mit Te-federbein

[J.B.]

Da hätten wir schon 15mm gefunden.
Fehlen noch ca. 35mm, denn wenn ich den Ständer verlängern würde, müßte der um etwa 50mm verlängert werden.
Ich werde morgen noch die Hebelei unter die Lupe nehmen.
Mal sehen, was dabei heraus kommt.

Gruß Jörg

[dr.-hasenbein]

nee... das passt so nicht...

wenn du vorne nen längeren Dämpfer einbaust wird der Abstand hinten (Achse bis oben Ende Koti) unproportional größer als nur die cm die der Dämpfer länger ist...

hier, ich hab das bIld mal dem @clausde gemopst !



darauf siehst du das der linke Bolzen in der umlenkung unten nur ca. 1cm weiter nach rechts verlegt wurde (zuschweißen +neu bohren) und sich dadurch aber (wenn claus seine angabe stimmt !??) das Heck 5cm weiter nach oben bewegt...

deswegen:

(...)
Mach mal genaue Fotos von der Umlenkung !
(...)

[J.B.]

also könnte schon ein anderer Dämpfer reichen, bzw. die Hebelei erledigt den Rest.
laut Ersatzteilliste sind die Teilenummern der Umlenkung TE/SMR identisch.
Fehlt nun eigentlich nur noch die Länge der Gabel.
Die beträgt bei mir von Oberkante Rohr bist Mitte Achsbohrung 935mm

Gruß Jörg

[Benjamin]

Jockel ich messe das morgen aus. Bin etwas abgesoffen die Woche, aber morgen habsch Zeit für son Schabernack ;)

[J.B.]

Dank Dir!

Gruß Jörg

[spinner]

15mm am Dämpfer sind ca. 30mm an der schwinge sind aber eher noch mehr

[Benjamin]

So, hier die Maße von meiner 570.

Gabelholm Kappe Oberkante bis Gabelfuß 973mm
Oberkante bis Achsmitte 939mm

Umlenkung Lochmitte zu Lochmitte der horizontalen Strebe 128mm

Federbein Auge zu Auge 454mm

Schwinge Achsmitte bis linkes Seitenteil hintere Befestigungsschraube zum Heckrahmen 635mm (aufgebockt ganz ausgefedert)

[J.B.]

Dank dir für die Maße!
Das bringt mich schon ein ganzes Stück weiter.
Demnach dürfte die Gabel Original sein.

Gruß Jörg