Verfasst: 12.06.10 - 11:43
jo und probier mal ne kleinere oder größere lld aus...
Husqvarna - Forum
Das Forum von und für Husqvarna - FahrerInnen
https://www.husqvarna-forum.de/forum/
Was tun gegen stark ausgeprägtes Teillaststottern?
Seite 2 von 2
Verfasst: 12.06.10 - 12:03
Macht keinen Unterschied, die ist nur ganz kurz unter standgas für die Spritzufuhr verantwortlich. Eine zu große LLD merkt man nicht so heftig
Verfasst: 12.06.10 - 12:05
Gangbang hat geschrieben:Macht keinen Unterschied, die ist nur ganz kurz über standgas für die Spritzufuhr verantwortlich. Eine zu große LLD merkt man nicht so heftig
Verfasst: 12.06.10 - 12:10
Ich hab nur die HD geändert, auf 135, lief so von anfang an bis aufs beschrieben Stottern ziemlich gut. Hab alle HDs, von 130 bis 138 hier liegen Sonst hab ich nichts verändert.
Verfasst: 12.06.10 - 15:14
die lld regelt auch bisl die gasannahme... dadurch könnte es auch das teillastruckeln sein... 
Verfasst: 13.06.10 - 11:57
ich hab das gleiche prob... meine 06er fährt im untersten drehzahlbereich gut, dann wenn sie langsam auf touren kommt (ab ca. 60 im 6. gang z.b.) stottert sie und beschleunigt nicht weiter, erst bei kurz vor bzw bei vollgas zieht se weiter durch. fährt sich halt nicht angenehm...
was mich außerdem stört ist, das wenn ich schnell fahre und in der kurve n bissl vom gas und wieder rauf geh ruckt die extrem, das is nich mehr feierlich und schon fast gefährlich weil sie sich dann nur schwer unter kontrolle halten lässt
haben dieses problem noch andere?
kann das wirklich so extrem von der nadelstellung abhängen?
ich glaub ich hab die nadel auf die fetteste oder 2. fetteste und ne 135er hd
mfg
was mich außerdem stört ist, das wenn ich schnell fahre und in der kurve n bissl vom gas und wieder rauf geh ruckt die extrem, das is nich mehr feierlich und schon fast gefährlich weil sie sich dann nur schwer unter kontrolle halten lässt
haben dieses problem noch andere?
kann das wirklich so extrem von der nadelstellung abhängen?
ich glaub ich hab die nadel auf die fetteste oder 2. fetteste und ne 135er hd
mfg
Verfasst: 13.06.10 - 16:52
Fast komplett weg :o
Echt sogut wie nichtmehr spürbar! Nurnoch ganz selten da.
Hab jetzt ne 165er HD drin, Nadelclip ganz oben, Standgemischschraube 3Umdrehungen raus.
Fährt sich echt top :)
Nur hab ich mit nem Verbrauch gerechnet der nicht ganz so hoch ist, 7,31l auf 100km :/ xD
Echt sogut wie nichtmehr spürbar! Nurnoch ganz selten da.
Hab jetzt ne 165er HD drin, Nadelclip ganz oben, Standgemischschraube 3Umdrehungen raus.
Fährt sich echt top :)
Nur hab ich mit nem Verbrauch gerechnet der nicht ganz so hoch ist, 7,31l auf 100km :/ xD
Verfasst: 13.06.10 - 17:33
Shock, ist das hoch mit dem Standardvergaser. Fährst du immer Stadtverkehr und das nur in den ersten 3 Gängen?Assasine hat geschrieben:Nur hab ich mit nem Verbrauch gerechnet der nicht ganz so hoch ist, 7,31l auf 100km :/ xD
Meine 125er braucht selten deutlich mehr als 5l/100km. Öl mit eingerechnet. Allerdings ohne Kurzstrecke und nur Landstraße. Im Gelände werden es auch mal an die 10l/100km, aber das kann man ja nicht vergleichen.
Verfasst: 13.06.10 - 18:49
Das war gemischt, Landstraße und Stadt.
Stadt immer mit wenigen Umdrehungen und hohem Gang und immer mit relativ viel Gas, weil se da noch nich richtig abgestimmt war und bei wenig Gas extrem auffällig gestottert hat. xD
Stadt immer mit wenigen Umdrehungen und hohem Gang und immer mit relativ viel Gas, weil se da noch nich richtig abgestimmt war und bei wenig Gas extrem auffällig gestottert hat. xD