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Verfasst: 11.05.10 - 05:47
von Assasine
Bei der MZ ist die Ersatzteilversorgung gesichert heisst es.
WUrde ja aufgekauft von 2 ex. Rennfahrern.
Sofern mir mein Gehirn so früh am morgen noch keine Streiche spielt
Verfasst: 11.05.10 - 10:31
von Don
Assasine hat geschrieben:Bei der MZ ist die Ersatzteilversorgung gesichert heisst es.
WUrde ja aufgekauft von 2 ex. Rennfahrern.
Sofern mir mein Gehirn so früh am morgen noch keine Streiche spielt
...welchen die Banken kürzlich den notwendigen Kredit verweigert haben, ja.
Verfasst: 11.05.10 - 13:22
von TheWinnerIsHusqvarna
ich würde zu ner MZ raten die gehen ganz ordentlich im gegensatz zu anderen 4T wie Honda cbr......okay is auch wieder en fragwürdiger vergleich aber ich meine jetzt leistungs technisch. Ich finde die sind auch schön zu fahren und sie sind bequem und sportlich gleichzeitig
Verfasst: 11.05.10 - 13:55
von Jiggy-Jig
TheWinnerIsHusqvarna hat geschrieben:und sportlich
Verfasst: 11.05.10 - 14:19
von Assasine
Don hat geschrieben:Assasine hat geschrieben:Bei der MZ ist die Ersatzteilversorgung gesichert heisst es.
WUrde ja aufgekauft von 2 ex. Rennfahrern.
Sofern mir mein Gehirn so früh am morgen noch keine Streiche spielt
...welchen die Banken kürzlich den notwendigen Kredit verweigert haben, ja.
Okay, wusst ich nich. War halt noch früh :p
Wobei ich die Emme echt ein recht nettes Mopped find. Wenn man legal fahren will top, allerdings sollte man nicht allzu groß sein, mir kommt sie beim drauf sitzen vor wie ein Kinderfahrrad (2m Körpergröße FTW!).
Verfasst: 11.05.10 - 14:26
von TheWinnerIsHusqvarna
Jiggy-Jig hat geschrieben:TheWinnerIsHusqvarna hat geschrieben:und sportlich
jaa okay sie hat kein so gutes fahrwerk usw....und ich bekomm sie eig doch auch recht schnell durch die kurven...ich weis nicht was du hast
Verfasst: 21.05.10 - 14:47
von rasputin
von husky gibt's ja jetzt auch 125er-viertakter....
http://www.infomotori.com/moto/2010/05/ ... a-te-125-e -sms-4/
und wenn einem der motor mal zu lahm wird kann man einfach einen wr125-motor einbauen.
r
Verfasst: 21.05.10 - 15:01
von clem-bo
was´n das fürn agregat?
Verfasst: 21.05.10 - 15:05
von rasputin
clem-bo hat geschrieben:was´n das fürn agregat?
http://www.minarelli.com/pdfeng/wr125.pdf
r
Verfasst: 21.05.10 - 17:33
von acdc-rocker
Ja Waaaahnsinn...
Ist das auf lange Zeit gesehen als 2-Takt-Ablöse anzusehen, oder wollen die ernsthaft 2-gleisig bauen (auch wenns nur eine Fertigungsstation betrifft wahrscheinlich)?
Gibt es den Motor noch in anderen Mopeds, oder wurde der für die Husky entwickelt?
Verfasst: 21.05.10 - 18:51
von Jiggy-Jig
BITTE NIIIIIIIICHT! BITTE BITTE NIIIIIIIIIIICHT! Da kann man sich dann auch die WSM 125 kaufen
Verfasst: 21.05.10 - 19:37
von rasputin
acdc-rocker hat geschrieben:Ist das auf lange Zeit gesehen als 2-Takt-Ablöse anzusehen
nein. nur als ergänzung.
Gibt es den Motor noch in anderen Mopeds, oder wurde der für die Husky entwickelt?
es gibt ca. ein dutzend mopeds mit diesem motor.
Jiggy-Jig hat geschrieben:Da kann man sich dann auch die WSM 125 kaufen
gibt's nicht mehr.
r
Verfasst: 24.05.10 - 07:45
von jup06
Wann soll das Geschoss denn rauskommen? Oder gibts die schon?
MFg
Verfasst: 24.05.10 - 23:25
von Master_of_Rolex
rasputin hat geschrieben:acdc-rocker hat geschrieben:Ist das auf lange Zeit gesehen als 2-Takt-Ablöse anzusehen
nein. nur als ergänzung.
r
Da bin ich ja mal gespannt... Ich glaube leider nicht daran, dass es 2Takter noch länger als Neufahrzeuge zu kaufen gibt.
ZUM KOTZEN!
Es ist sowieso nur noch Husqvarna und Aprilia übrig, die neue 2Takter verkaufen. Wenn Husqvarna jetzt auch noch abspringt... Ich könnt grad heulen
Verfasst: 25.05.10 - 10:37
von am1990
jup06 hat geschrieben:Wann soll das Geschoss denn rauskommen? Oder gibts die schon?
MFg
kommen anfang juni heraus, für 4090 euro...
Verfasst: 25.05.10 - 10:41
von Don
Master_of_Rolex hat geschrieben:rasputin hat geschrieben:acdc-rocker hat geschrieben:Ist das auf lange Zeit gesehen als 2-Takt-Ablöse anzusehen
nein. nur als ergänzung.
r
Da bin ich ja mal gespannt... Ich glaube leider nicht daran, dass es 2Takter noch länger als Neufahrzeuge zu kaufen gibt.
ZUM KOTZEN!
Es ist sowieso nur noch Husqvarna und Aprilia übrig, die neue 2Takter verkaufen. Wenn Husqvarna jetzt auch noch abspringt... Ich könnt grad heulen
*volle Zustimmung*
Naja, wenigstens haben wir uns dann die 2-Takt Granaten noch gesichert, sehen wir es mal so. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein kleiner Hersteller wie HQV dauerhaft drei Motoren mit 125cm³ rausbringt; einen 4-Takt (wenn auch gekauft von Minarelli), einen 2-Takt Dual und einen 2-Takt Sportmotor.
@rasputin
Der 4T Motor hat doch sicherlich ganz andere Befestigungspunkte, da er ja nichtmal von HQV selbst ist. Wie bitteschön soll man dann einfach so einen WR125 Motor einbauen können?
Jetzt kommen die Krücken schon als HQV daher...
Verfasst: 25.05.10 - 12:18
von Jiggy-Jig
gibts schon n video von dem ding?
Verfasst: 25.05.10 - 13:35
von C++oder
Don hat geschrieben:Jetzt kommen die Krücken schon als HQV daher...
HQV muss sich auch anpassen... genau wie alle anderen...
Verfasst: 25.05.10 - 13:47
von TheWinnerIsHusqvarna
ganz ehrlich finde ich es nicht schlimm mit den falschtaktern...es gibt menschen bei denen ist mir lieber sie kaufen sich ne 4takt husky bevor sie die zweitakter kaputt fahren
Verfasst: 25.05.10 - 20:11
von rasputin
Don hat geschrieben:Naja, wenigstens haben wir uns dann die 2-Takt Granaten noch gesichert, sehen wir es mal so.
Der 4T Motor hat doch sicherlich ganz andere Befestigungspunkte, da er ja nichtmal von HQV selbst ist. Wie bitteschön soll man dann einfach so einen WR125 Motor einbauen können?
das sieht man auf diesem bild recht gut...
der viertakter ist "vorn" (siehe bild) und "hinten-unten" und "hinten-oben" befestigt.
der zweitakter ist "vorn" (siehe bild) und "halbvorn-unten" (siehe bild, die querstrebe unterhalb des schaltarms) und "an der schwinge" befestigt. wobei "zweitakter" natürlich "wre125-motor" bedeutet, das mit demr wr-motor war nur spaß.
r