sespri hat geschrieben:Mit 17 bin ich mit dem Mofa (V-max. 30km/h) einige Male von Zürich ins Toggenburg gefahren...Distanz etwa 120 km.
Mit 21 bin ich mit einer 125er von Zürich nach Udine/Norditalien gefahren.
Distanz ca. 700 km...( inkl. Benzinrationierung im Südtirol, keine Ahnung mehr warum, aber ich durfte die Kiste auch einige Male stossen...)
Aber noch viel mehr Weh machen mir gewisse Beiträge von noch nicht einmal 25 jährigen, jungen Burschen.... 
Kauft doch eine 360er, baut sie auf Sumo um und habt Spass damit und sucht nicht immer irgendwelche Ratschläge, die fast in Entschuldigungen ausarten.
Ich war gestern im Hallenbad - soviel verfettete Teenager hat es zu meiner Zeit echt nicht gegeben...
Wenn ich mit meinem Hund in den Wald gehe, sehe ich
NIE junge Burschen auf Bäumen klettern - zu meiner Zeit ein gängiges Bild.
Verkriecht euch doch hinter eure Playstations, während das reale Leben an euch vorbeigeht.....
Weicheier....
Sespri
Du sprichst mir aus der Seele !
Habe zu meiner Jugendzeit aehnliche Erfahrungen gemacht (wie wohl beinahe alle unserer Kumpanen zu der Zeit...)
Mann - wenn ich mir ueberlege was wir schon allein nur mit unseren frisierten Mofkas alles so gerissen haben - Wochenend-Campingtrips zum 60km entfernten See mit Gepaeck und Kumpel hinten drauf, immer volle Pulle und nur zum tanken gehalten.
Morgens das Ding kalt aus der Garage die 12 km hin zur Schule gepruegelt und dabei jeden angetroffenen Konkurrenten in dem Zustand zum Rennen angereizt (kalt lief das Teil immerhin ganze 5 Klamotten schneller) - auf'm Rueckweg dasselbe nochmal... Und das mit ner 25 ccm 2T, die dazu noch bis zur Halskrause hochgezuechtet war... ! Und nach der Penne hin zum Bahndamm an unseren Grillplatz (zentrale Sammelstelle), von wo aus die taeglichen und abendlichen Touren gestartet wurden...
Da wurde nie auch nur ein Gedanke dran verschwendet, ob das vllt. kaputtgehen koennte.
Und mit fortschreitendem Alter (16... 18) dann entsprechend groessere Maschinen - aber eben auch 2Takter bis hin zu den 500 Kubik Monstern, die wenn moeglich auch dazu rangezogen wurden. Highlight war meine 490er Maico... natuerlich als GS mit voller Leistung und Strassenzulassung. Unter 12 l auf 100 km war bei dem Bock nix zu machen und wenn man Vollgas fuhr, musste man immer schoen drauf achten, sich auch ja nach vorn zu lehnen um die am Boden zu halten (denke, die kann man so etwa mit der 360er Husky vergleichen).
Der Kicker war vergleichbar zu dem der 500er Yamsel XT, die ich auch mal hatte zu der Zeit - mit vollem Koerpereinsatz draufspringen und zusehen, dass die Hacke beim zurueckschnellen nich im Weg war.
Die war damals die Kroenung unter den Crossern und musste einfach her ! Wo ich mit der aufgetaucht bin, gab's nur Bewunderung und neidvolle Blicke - nie haette auch nur ein einziger der anderen daran gedacht, die madig zu machen... ganz im Gegenteil... !
Wenn ich die heute groesstenteils duckmaeuserischen Kommentare hoere und lese, frag' ich mich manchmal, was bei der heutigen Jugend schiefgelaufen is... fast nur noch wannabe nerds mit ihren Playstations und obligatorischen IPhones, ohne die ja scheinbar ein Leben nich mehr moeglich ist. Wenn man ueberhaupt noch ein paar Exemplare in freier Wildbahn sieht, dann nerven sie ihre Umgebung ausnahmslos mit den neuesten Klingeltoenen ihres high-end Handys, bevor se dann nach mind. drei minuetigem, demonstrativen Dauergebimmel auf Maximallautstaerke - und nachdem auch wirklich jeder im Umkreis von 20m mitgekriegt hat, dass das verzogene Balg die aktuellsten dancefloor-charts geladen hat und somit seiner Ansicht nach obercool, top-hip und -up to date is - endlich mal rangehen, um dann entweder den Blick hypnotisiert auf die Handytastatur geheftet und mit aphatisch offenstehenden Muendern drauf rumtippend... oder kurze, einsilbige Urlaute von sich gebend durch ihre Umwelt taumeln - und ja... entweder so fett, dass se kaum allein durch ne Tuer passen... oder chronisch essgestoert mit Aermchen wie Streichhoelzer, Trichterbrust und einer Haltung wie'n Fragezeichen. Aber am besten sind noch die Klamotten... meist formlose Uebergroessen in Testbildmuster und -farben... und am allerbesten sind diese eingelaufenen Baseballkappen die neuerdings immer 'n paar Nummern zu klein auf den Wasserkoepfen tronen - was immer aussieht, als wolle der Betreffende nonverbal einen IQ weit unter 100 verkuenden...
Sespri, haste mal zufaellig den TV-Report gesehen, in der die heutige Generation der Sportstudenten oder die Bewerber fuer Bund und Polizei/BGS auf ihre koerperliche Leistungsfaehigkeit hin geprueft werden - !?
- Die Pruefer koennen's selbst nicht fassen... kaum einer ist noch faehig, ne gewoehnliche Flugrolle, Klimmzuege, Liegestuetze oder beispielsweise 'nen simplen Aufschwung am Reck hinzulegen.
Durchfallquote weit ueber 80% !!
Naja... genug abgelaestert - ich schweife ab. Zurueck zum Thema -
an die Interessenten der 2Takter hier in dem Fall: Wenn ihr die haben wollt... dann fragt nich lange rum, sondern holt sie euch und macht eure eigenen Erfahrungen damit. Die Charakteristik gibt's auf keiner anderen Maschine und alles andere sind nur die Meinungen anderer Leute, die sich erfahrungsgemaess selten oder nie mit der eigenen decken.
Das Leben is verdammt kurz und mache Dinge muss man eben einfach mal gemacht oder gehabt haben, egal wie verrueckt sie auch sind !
Don
so sehe ich das auch und das mit meinen 32 jahren :) cool geschrieben und recht haste :)
). Und seit 2 Jahren hab ich noch ne Honda CR250 MX, seit dem hat mich das Projekt 2Takter als SM in seinen Bann gezogen. 
, das ging auf losen Untergrund schon übel nach vorn. 
. Ich möchte die Übersetzung aber auch so haben das 130kmh bei moderaten Drehzahlen drin sind wie bei meiner 570er, weil sich gelegentliches Geradeausfahren selten vermeiden lässt 
