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Verfasst: 09.02.10 - 14:48
von felro
Nachschauen kann ich nimmer, aber der wird möglichst weit "nach vorne gelegt und zwar schon da am Ritzel lang!
Verfasst: 09.02.10 - 19:47
von Pee
MarcE hat geschrieben:Von der Kette würde ich mich aber trennen...
Hallo Mar.....
was soll mir das jetzt sagen?
Andere Marke, andere Farbe, verschlissen oder.....
Gruß
Peter
Verfasst: 09.02.10 - 20:08
von mco
Pee hat geschrieben:MarcE hat geschrieben:Von der Kette würde ich mich aber trennen...
Hallo Mar.....
was soll mir das jetzt sagen?
Andere Marke, andere Farbe, verschlissen oder.....
Gruß
Peter
Das ist eine Kette ohne O- o. X Ringe, für die Straße nix gut.
Du verstehen ?
Das ist eine offene Racingkette, not for Road use würde der Ami sagen.
Verfasst: 09.02.10 - 20:17
von MarcE
Nu kloar, aber: *räusper*
Du meinst dem ist sooo gut?
Verfasst: 09.02.10 - 20:21
von clausde
das ist doch nur weißes Kettenfett
.
Verfasst: 09.02.10 - 20:36
von Pee
jetzt weiß ich was du meinst.
Dem Kettenglied fehlt was?!
Verfasst: 09.02.10 - 20:39
von clausde
Pee hat geschrieben:jetzt weiß ich was du meinst.
Dem Kettenglied fehlt was?!
nein !!! sieht nur so aus ist Dreck !!!
dachte ich auch erst ist aber nicht so
.
Verfasst: 09.02.10 - 20:41
von MarcE
Brauch' ich eine neue Brille?
edit: ok, hast gewonnen - ist ein Fussel. Mist! Brauche wirklich eine neue Brille...
Verfasst: 09.02.10 - 20:48
von Pee
Endwarnung!!!!!
Ich war gerade nochmal , mit der Taschenlampe, nachsehen.
Sieht auf dem Bild so aus als würde ne Ecke fehlen.
Ist aber nur ein feiner " Strich" Kettenfett oder sowas.
Aber wenn das ne Racingkette ist, muß die halt weichen, habe ja noch ne Ersatzkett mitbekommen.
Wie aber nun das Kabel verlegt wird ,weiß ich immer noch nicht.
Peter
Verfasst: 09.02.10 - 20:51
von clausde
clausde hat geschrieben:Pee hat geschrieben:jetzt weiß ich was du meinst.
Dem Kettenglied fehlt was?!
nein !!! sieht nur so aus ist Dreck !!!
dachte ich auch erst ist aber nicht so
.
MarcE hat geschrieben:Brauch' ich eine neue Brille?
edit: ok, hast gewonnen - ist ein Fussel. Mist! Brauche wirklich eine neue Brille...
ja definitiv !!! Blindfisch
übrigens würde ich sagen das ist eine O-Ringkette der abstand der Laschen sieht für mich so aus
oder doch nicht schlecht zu erkennen ?
Verfasst: 09.02.10 - 21:01
von mco
clausde hat geschrieben:
übrigens würde ich sagen das ist eine O-Ringkette der abstand der Laschen sieht für mich so aus
oder doch nicht schlecht zu erkennen ?
Das ist die EX-Benji SMS610.
Er hatte eine NON-O-Ringkette verbaut.
Verfasst: 09.02.10 - 21:17
von Pee
mco hat geschrieben:
Das ist die EX-Benji SMS610.
Er hatte eine NON-O-Ringkette verbaut.
Nur so aus Neugierde, fahre ja seit Jahren nur Kardan
, wie kann der Laie das erkennen? Lann das mal einer beschreiben?
Verfasst: 09.02.10 - 21:22
von clausde
wenn du ca. 0,5mm abstand rechts und links zwischen Außenlasche und Innenglied hast ist auf jedenfalls schon mal irgend ein Dichtring dazwischen
ob X, O, oder W da brauchst du schon eine Lupe
oder eine
.
Verfasst: 10.02.10 - 21:12
von Pee
Hat keiner mal an seiner SM geschaut, wo das Leelaufkabel hergeht?
Kommt, seid nicht so , ich weiß draußen ist es kalt
aber kommt es über der Ritzelabdeckung raus, oder es verschwindet unter dem Motor, dass kann man doch schnell erkennen.
Gruß
Peter
Verfasst: 10.02.10 - 22:07
von clausde
kommt über der Ritzelabdeckung raus
.
Verfasst: 12.02.10 - 11:26
von huski610
Cool ne dual mit FCR Vergaser ? Bringt das viel bei dem Motor ?
Verfasst: 13.02.10 - 08:40
von Pee
Morgen Fangemeinde,
so, das Kabelverlegungsrätsel habe ich gestern gelöst.
Und zwar ist in der Ritzelabdeckung eine Lasche auf der linken Seite, die das Kabel vom Ritzel trennt. Also keine Chance an das Ritzel zu kommen.
Über den Motorblock auf die linke Seite geführt und dort so gut es geht verstaut.
Ist das richtig, das im Leerlauf, die Reserveleuchte im Tacho mit leuchtet?
Gang rein, beide Lampen aus.
@ Huski610
Kann ich nix zu sagen. Bin noch keinen Meter mit gefahren.
Gruß
Peter
Verfasst: 13.02.10 - 13:32
von benji-n
NÖ, ist nicht normal.
Verfasst: 13.02.10 - 14:11
von Dual-Sport
Pee hat geschrieben:
Ist das richtig, das im Leerlauf, die Reserveleuchte im Tacho mit leuchtet?
Gang rein, beide Lampen aus.
Ist bei mir auch so.
Vermutlich als Kontrolle, ob die Lampe noch heile ist.
Verfasst: 13.02.10 - 16:38
von benji-n
Echt? habe das noch ganz anders in Erinnerung. (Dann Entschuldigung für die Fehlinformation) Habe auch selten den Leerlauf drin gehabt.