Die BMW G 450X wird rot/weiß!?

Hier kann im Rahmen der Netiquette nach Herzenslust geschwafelt werden! Hier kann alles eingetragen werden, was in keines der anderen Foren passt, aber irgendwie mit HVA und Zweiradsport zu tun hat.

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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Für die nächsten 5 Jahre bin ich da vollkommen angstfrei ! :ldeff:
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felro
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Beitrag von felro »

Ich erriner dich bei der passenden Gelegenheit daran!
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Du wirst noch Augen machen ... :wie:
Zuletzt geändert von Huskytuller am 01.12.09 - 23:57, insgesamt 1-mal geändert.
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felro
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Beitrag von felro »

Oder du?
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Beitrag von Huskytuller »

Cogito ergo sum ! :king:
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clausde
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Beitrag von clausde »

@felro weist du schon mehr als wir ?


.
[size=75]Lampenmaske ? - anpassen können sich die Anderen ich möchte individuell bleiben [/size] ;-)
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Beitrag von felro »

Nö, die Logik macht für mich einfach Sinn, wie gesagt evtl. verwendet ja BMW auch HQV Motoren?!
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Was is'n da "logisch" ? :kratz:


P.S.: Bei meinen "Ahnungen" ist es quasi nur noch eine Frage der Zeit, aber die ist absehbar ... ;-)
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clausde
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Beitrag von clausde »

clausde hat geschrieben: das spart Millionen an Entwicklungskosten :Uffbasser:


.
logisch ;-)

.
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Beitrag von Huskytuller »

Wo siehst Du im Vergleich der BMW- mit der Husqvarna-Motorrad-Modellpalette eine gemeinsame Plattform ?


Irgendwas nicht ganz begriffen ? :help:
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clausde
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Beitrag von clausde »

z. B. kannst du die SM630 demnächst auch in blau-weiß mit BMW Button kaufen
oder die BMW 450 X mir Husqvarner Plaste in rot
usw. ... ...


.
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benji-n

Beitrag von benji-n »

das glaubst du doch wohl selbst nicht.

sicher wird es kleinteile geben die beide hersteller verwenden, aber motoren und rahmen sicher nicht.
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Beitrag von Huskytuller »

clausde hat geschrieben:z. B. kannst du die SM630 demnächst auch in blau-weiß mit BMW Button kaufen
oder die BMW 450 X mir Husqvarner Plaste in rot
usw. ... ...


.
Ein Dummblapp ... :roll:
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benji-n

Beitrag von benji-n »

Ein Dummblapp ... :roll:


oh ja
mco

Beitrag von mco »

Huskytuller hat geschrieben:Sehr, sehr unwahrscheinlich ! :Uffbasser:
Warte 2011 ab, dann wirst du eins besseren belehrt. ;-)

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Beitrag von Huskytuller »

Was meinst Du ? :gruebel:
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mco

Beitrag von mco »

Hab den Falschen post verlinkt, meinte eigendlich Don Pedro u. Benji nicht dich.
DON_PEDRO hat geschrieben: JA das ist mir scho klar, der Motor der 450erX würde extra vom Kymco für BMW entwickelt, als reiner Sportmotor!
Warum sollte HVA da a Nutzen von haben, haben ihre eigenen guten Motoren ;-)
benji-n hat geschrieben:das glaubst du doch wohl selbst nicht.

sicher wird es kleinteile geben die beide hersteller verwenden, aber motoren und rahmen sicher nicht.
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Beitrag von felro »

clausde hat geschrieben:z. B. kannst du die SM630 demnächst auch in blau-weiß mit BMW Button kaufen
oder die BMW 450 X mir Husqvarner Plaste in rot
usw. ... ...


.
Das glaube ich eher weniger, aber ein gemeinsamer Motor für die 650er Reihe bei BMW und die HQV DUALs würde schon Sinn machen.

Auch eine der beiden 450er einzustampfen macht in meinen Augen Sinn, oder halt den gleichen Motor verwenden!
Hann1bal
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Beitrag von Hann1bal »

felro hat geschrieben:
clausde hat geschrieben:z. B. kannst du die SM630 demnächst auch in blau-weiß mit BMW Button kaufen
oder die BMW 450 X mir Husqvarner Plaste in rot
usw. ... ...


.
Das glaube ich eher weniger, aber ein gemeinsamer Motor für die 650er Reihe bei BMW und die HQV DUALs würde schon Sinn machen.

Auch eine der beiden 450er einzustampfen macht in meinen Augen Sinn, oder halt den gleichen Motor verwenden!
Ich kann zwar absolut kein Franzmännisch, aber auf dem Titelbild des Magazins steht irgendwas von wegen BMW, TE und bloc, wobei ich davon ausgehe, dass das für Motorblock, also Motor stehen soll.... von daher hast du nicht ganz unrecht!

mfG
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Beitrag von felro »

Block bmw bald auf TE

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