Husqvarna - Forum

lies doch mal einfach, was hier geschrieben wurde!

Wenkel hat geschrieben:meine karre summt beim fahren wenn ich das gas weg nehmen ist da wirklich das pleullager kaput und wie schlimm ist das....

mfg wenkel

aus dem thread geht hervor das dieses hochfrequentierte pfeifen auf das kolben-nadellager zurückzuführen ist und ein summen auf das pleullager.. höchstwahrscheinlich...

so ich hab jetz nen nadellager bestellt und hoff die kommen schnell zu rande... ich seh dann ma zu und geb euch feedback.. wenns nix geholfen hat dann müssen wir weiter forschen :)
ty

hi,

ich sehe das wir das selbe Problem haben

Hab genau den gleichen beschissenen Pfeifton....
Hat meine seit dem 1 km. Mittlerweile hat se 10400 km also mach dir nix drauß die 07ner bzw halt die neueren haben das Porblem öffters. Bei meinem Händler hatte ich mal nen Arbeiter gefragt wie das ist und dieser sagte mir, dass sie noch keine 08 (07) 125ger Husky verkauft haben die nicht so ein pfeifen hat. Mein Händler hatte auch den rechten Seitendeckel des Motors schon offen und hat alle rotierenden Teile geprüft mit der jeweiligen Toleranz... kein Fund alles OK. Er tippt auf ein Lager das evtl ganz ganz minimal schräg sitzt und deshalb ab bestimmten Drehzahlen dieses grässlige Geräusch erzeugt.

falls du rausfindest was es ist wär ich dir sehr dankbar wenn du mir darüber berichten könntest

warte warte warte....
du bist dir also vollkommen sicher das ich es hier mit keinem problem zutun habe?
weil ich auch sehr sehr unsicher bin das nach 2600 km schon das nadellager futsch ist... zumal das pfeifen schon da ist seit ich mich zurückerinnern kann.
am freitag hört sich nen fachmann den motor mal an und auch die wapu wird überprüft.. zur not hab ich dann auch nen neues nadellager parat... hoffen wir mal das ich den ganzen scheiss gar nicht erst auseinander bauen muss... dann fehlen mir nämlich sämtliche dichtungen fällt mir gerade ein xD fuck

jup06 hat geschrieben: ich sehe das wir das selbe Problem haben

halifax hat geschrieben:warte warte warte....
du bist dir also vollkommen sicher das ich es hier mit keinem problem zutun habe?

Doch, sagte er ja.

jup06 hat geschrieben:... kein Fund alles OK.

das klingt nach keinem problem.. wenn das bei allen huskies so ist oder sagen wir bei der mehrzahl aus dem baujahr dann ist das halt so,
wenn ich von dem problem spreche dann mein ich das mein motor in den nächsten 10 km nen abgang macht weil sonstwas kaputt ist.
das scheint aber nich der fall zu sein^^

Ne also beeinträchtigen tut das Geräusch nicht... war gerade erst bei der 10 000 er Inspektion und der Händler hat gesagt das alles top ist. Aber tausch das Nadellager trozdem aus mal sehen obs dann weg ist Das Geräusch geht mir mittlerweile schon 10400 km auf den Geist

Ach und mit "Problem" meinte ich eigentlich keinen Technischen Mängel sondern das lästige Pfeifen



MFG

Naja auch wenn ich dir nicht nahe treten will im andren Forum dessen Namen ich nicht nennen darf willst du es einfach nicht wahr haben das bei deiner Karre was im Arsch ist mögliche gründe (Kw Lager, Pleul Lager Nadellager oder Wapu) Bring se zum Händler oder fahr so weit langsam nervt es einfach. Wenn du nichts machst wird es so bleiben und i wann freken sich die Kw Lager mal.

mal ne andere Frage:

Wie isn bei der Husky die Kurbelwelle mitm Pleuel verbunden? Ist das eine Einheit (verpresst) oder kann man da irgendwie das Nadellager wechseln?

Ja, wird verpresst.

das heißt wenn man irgendwann mal nen schaden am motor hat und man kolben und pleuel wechseln muss, muss automatisch auch die kurbelwelle erneuert werden?

@halifax:

kam schon was bei deiner Untersuchung heraus?

gestern wurde mein motor abgehört...
es deutet alles auf die membranen hin, die sich beim gas geben öffnen und schließen.

mal sehen was ich da jetzt mache..

halifax hat geschrieben:gestern wurde mein motor abgehört...
es deutet alles auf die membranen hin, die sich beim gas geben öffnen und schließen.

mal sehen was ich da jetzt mache..

Einfach mal andere Membrane testen?

jaa^^ das war auch mein plan.. aber dafür muss ich die zunächstmal auscheggen ;>
ich post dann obs das gewesen is..

Jup, mach mal. Bin gespannt, aber ich bezweifel SEHR, dass es an den Membranen liegt. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wieso durch die Membrane ein von der Drehzahl abhängiges Pfeifen enstehen soll.
Wenn die Membrane nicht gebrochen sind und ringsrum dicht anliegen, fehlt den Teilen nix.

Sorry, dass ich den Thread nochmal aufgreife, passt aber hier rein und nen neuen aufzumachen lohnt sich nicht.

Ich habe eine Husqvarna SM 125 Bj. 03.
Inzwischen hat sie knapp 22.000 km runter, vor 200 km wurde der Zylinder neu beschichtet und der Kolben getauscht.

Jetzt höre ich schon seit ich mich erinnern kann ein merkwürdiges Pfeifen, immer wenn man das Gas wegnimmt oder z.B. im dritten Gang mit mäßiger Geschwindigkeit fährt.
Ich habe mal ein Video gemacht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Das Geräusch kommt aus der Motorgegend.

Husqvarna-drivver hat geschrieben:
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.........

Seit dem ich schon Länger offen fahre mit Mikuni hab ich auch ein Leichtes Pfeifen ich denke es kommt von der Wapu da ich auf den Kw Lagern kein Axial oder Radial Spiel habe und die KW vor 8000km neu verpresst wurde.Es hört sich auch eher nach Plastik an.

Hallo halifax,

ich hatte das selbe Problem, fahr blos keinen Meter mehr mit dem Ding.
Habe jetzt einen Motorschaden, schuld ist das Kurbelwellenlager das es bei mir zerlegt hatt und den Kolben dan beschädigt hat. Bring dein Moped in eine Fachwerkstatt.

Mfg