Wr 125 dreht oben rum nicht richtig

Für die ganzen 2-und 4-Takt Offroad-Modelle von 1988-2013 mit den schwarzen Würfeln auf den Reifen.

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Gangbang
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Beitrag von Gangbang »

Hast am Vergaser rumgefummelt?
Husky Wr 125
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Beitrag von Husky Wr 125 »

ne, hab da nix dran gemacht (außer mein sandgas eingestellt)

- und halt die sache mit dem luffikasten, das der nich exisitiert und mit taape "gebaut" ist ... denke eher es liegt am luft - gemisch .... was meint ihr?
Fahre nich schneller als dein GEldbeutel hergibt.
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Don
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Beitrag von Don »

Husky Wr 125 hat geschrieben:ne, hab da nix dran gemacht (außer mein sandgas eingestellt)

- und halt die sache mit dem luffikasten, das der nich exisitiert und mit taape "gebaut" ist ... denke eher es liegt am luft - gemisch .... was meint ihr?
... :lol:
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Husky Wr 125
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Beitrag von Husky Wr 125 »

:D :D

ja, ich hab nunmal das "t" vergessen ;) ^^
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Beitrag von Don »

Sorry, aber beim Geländehobel Husqvarna passt Sandgas einfach super in den Kontext.

Für Straßenbetrieb solltest du aber auf Asphalt- oder Teergas umstellen! Und vergiss nicht, die Bitumenpumpe etwas fetter zu stellen, wenn der Straßenbelag schlechter wird!

Mal im Ernst:
An deiner Stelle würde ich mir eine neue Zündkerze besorgen, und dann nochmal probieren. Ich merke es jedenfalls deutlich, wenn ich eine neue ZK brauche. Das ist so alle 10000km der Fall.
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JulianG

Beitrag von JulianG »

Servus,

wennste nach der neuen Zündkerze immernoch Probleme hast, kannst dich mal an den Vergaser machen.

Einfach mal, ohne die Luftschraube groß durch die Gegend zu drehen, die Schwimmerwanne abschrauben. Dort kannste mal nachschauen ob die Schwimmer noch in Ordnung sind. Ebenfalls ist zu empfehlen das Teil mit dem Kompressor mal durchzublasen. Du solltest nur darauf achten dass nichts verloren geht bzw. du nichts kaputt machst, sonst geht nämlich garnix mehr.

Wenn dann immer noch nix geht, empfehl ich dir einfach mal ne Kerze mit einem tieferen Wärmewert reinzumachen. Wenn du jetzt nicht Rennen damit fährst, würde eine 8ter auch schon reichen. Evtl. kennst du jemanden der ne Yamaha DT hat. Von dem einfach mal zum Testen eine Kerze leihen. Dann kostets auch nicht so viel... :lol:

Wenn du dann immernoch Probleme hast kannste mal schauen ob deine Auspuffanlage durchgängig ist. Hört sich blöd an, aber ich hatte das Problem mal bei einer KTM LC2 125. In diesem Falle hatte sich der KAT in der Auspuffanlage verteilt. Keine Ahnung wer auf die Idee kommt in des Moped einen Kat einzubauen aber er war da. :roll:

Probiers mal...
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