Husqvarna - Forum

Mit dir kann man nicht diskutieren..
Du bringst kein Argumente sondern ziehst alles ins Lächerliche..

Naja

stop !

du musst argumente bringen- nicht ich.

Jetzt mach teuch mal locker ich glob ihr meint das gleiche nur laber was anderes.

Oh man Husky_SM lern lesen...

Duff hat völlig Recht...

... ...

Hallo,
ne die meinen nicht das gleiche, genau das ist das Problem.
Es geht hier nicht darum eine neue Kette zu kürzen und somit auf die benötigte Gliederzahl zu bringen, das ist ja kein Problem, denn die Kette ist nach dem Kürzen immer noch neu
Die Frage war aber, ob man eine gebrauchte Kette, die schon so lang ist,
daß sie offensichtlich nicht mehr vernünftig gespannt werden kann kürzen sollte, um die notwendige Spannung zu erreichen.
Husky_SM behauptet also, gekürzte neue Ketten reisen nicht, womit er auch vollkommen recht hat, gibt ja auch keinen Grund.
Die Aussage von Duff Man bezieht sich aber auf das Kürzen von gebrauchten, gelängten Ketten, womit er ebenfalls recht hat.
Irgendwann ist für die Kette Schluß und sie reißt, das Längen der Kette
bedeutet nämlich Sie verschleißt.

Husky_SM hat geschrieben: ... ...

oh mein gott...

duff hatt sowas von recht...
man kind,lern lesen und überleg bevor du was schreibst!

danke immerschon...
ich hoffe jetz hatt auch Er es verstanden...
wenn nicht...

Glaubst du nun immernoch das du Gott bist?

Ich kann über Wasser gehen ICH bin GOTT XD

cas can hat geschrieben:

Husky_SM hat geschrieben: ... ...

oh mein gott...

DuffMan hat geschrieben:Glaubst du nun immernoch das du Gott bist?

es scheint tätsächlich zu stimmen, dass sich eine immer größer werdende, tief religiöse minderheit in deutschland bildet !


scherz beiseite. jungs entspannt euch mal.
ich liste hier nun die dinge auf, die ich für richtig empfinde und den tatsachen meiner meinung entsprechen:


1. neue, gekürzte ketten reißen normalerweise nicht

2. es ist auch nicht damit zu rechnen, dass gebrauchte und schon verzogene, gelängte ketten nach einem kürzen reißen werden

hinzu möchte ich fügen, zu:

1. neue ketten müssen meistens zur abstimmung auf das jeweilige motorrad gekürzt werden

2. gebrauchte ketten haben sich meistens gelängt (nicht zwangsläufig verzogen), man kann sie kürzen um noch etwas damit zu fahren; halte ich jedoch für wenig sinnvoll und würde ich auch nicht empfehlen, da sich die arbeit wahrscheinlich nicht lohnt, man seine vielleicht noch nicht ganz hinüber geratenen zanhradpakete vollends und quasi unnötigerweise zerstört. und man meinetwegen mit einem riss der kette aufgrund der längeren, unnatürlichen betriebsdauer (nicht des ordentlichen kürzvorganges) rechnen könnte.




mehr habe ich nicht gesagt, wollte ich nicht sagen.
es tut mir leid wenn jemand meine scherze beleidigend emfand.


is hoffe damit, dass nun "de käs 'gesse isch"...

Wie soll sich denn Metall bitte längen, ohne sich zu verziehen?

Naja hast dich jetz schon bisschen raus geredet..
Weil keiner hier hat ne neue Ketter erwähnt..

Aber jetz lassen wir das alles wieder...

eXaByte hat geschrieben:Wie soll sich denn Metall bitte längen, ohne sich zu verziehen?

eine kette längt sich indem sie länger wird und verzieht sich, indem sie ungleich länger wird...

jetz hatt sich alles bestätigt...
danke husky_sm!

und warum sollen einem es die BEINE verdanken?

Is dir schonmal die Kette während der Fahrt gerissen? Das kann ein schönes Loch in die Wade schlagen...

ja endlich weiß ich es... nein mir ist noch keine gerissen!

hätte mal ne frage ...!

wo bekomm ich denn ne kette für meine husky her ..??

würde mich freun wenn einer nen link oder so hätte ..:!

hab ne 2000er WRE !

Bei deinem Händler des geringsten Misstrauens.
Oder hier direkt vom Hersteller http://didketten.de/did-ketten.htm

Gruß
Salom

Tja oder in diversen Onlineshops...

Google ist dein Freund...