Husqvarna - Forum

joker hat geschrieben:Wie merke ich ob es eine SM von werk aus ist?
Auf was müsste ich noch achten? Werde sie event. heute kaufen.
Und kann ich 200km auf der autobahn problemlos machen?

Vllt. an der Fahrgestellnummer?
Na ja, auf den Besitzer, frag ihn aus. Wann wurden das letzte mal die Flüssigkeiten ausgetauscht? Musste schon was erneuert werden? Achte drauf wie er über das Motorrad redet, war er ein Heizer oder ein Warmfahrer?

Was sind die unterschiede in Fahrgestellnr.?
Kundendiesnt bei 10400km, jetzt hat sie 13000

Boah, jetzt fragste mich Sachen. Aber das mitm Kundendienst hört sich ganz gut an. Vielleicht steht es auch in den Papieren, ich habe sowas von keine Ahnung, sorry. Aber ich habe noch keine SM mit Motorschutzplatte geshen

@Joker
Schreib mal dem Zupin eine Mail, die können es dir genau sagen.

Ansonsten Typbezeichnung im Fahrzeugschein. Den Supermotoumbau erkennst du meist an der vorderen Bremse, wenn da eine Zweikolbenzange verbaut ist und eine starre 300-320er Bremsscheibe, war es mal eine TE610e.(Die Te610/LT610e hat eine 11er Brembopumpe verbaut)
Wenn da eine Vierkolbenzange, eine schwimmende 320er Bremsscheibe und eine 13er Brembobremspumpe verbaut ist, wird es eine "Werkssupermoto" sein.

Als mit der SMS610 kannst du problemlos 200-300Km Autobahn fahren.


Gruß

habe sie gekauft

glückwunsch zum kauf. da du deine schwarz lackieren möchtest, könnte ich dir anbieten die plastikteile zu tauschen. meine ist schwarz.

gruß benji

joker hat geschrieben:habe sie gekauft

Super, das freut mich. Und? Was sagste? Dein Beitrag hört sich etwas trist an, aber wahrscheinlich biste nur sprachlos, nich?

*---*___<<<<<<<<«[Carney]»>>>>>>>>___*---*

@ benji-n
gerne, passt alles?

@ carney
Geiles zeug gefällt mir.
Will aber zur sicherheit nen ölwechsel machen. Am besten 10W40,oder?

ja, Vergiß aber das Sieb nicht zu reinigen und evtl. den Ölfilter zu wechseln.
Ich nehme immer das Shell advance vollsynthetisch... hatte noch keine probleme damit...
mfg

ja passt alles.

muss nur dazu sagen das der heckkotflügel mal gelb war und der lack am kennzeichenträger abplatzt, genauso wie an der oberkannte des rechten tankflügel, aber nicht schlimm (der ist aber nicht gelb gewesen sondern schwarz). die linke seiten verkleidung ist mal an den auspuff gekommen, ist aber nichts wildes. frontkoti ist auch schwarz ist aber der von der 570er smr.

tank-, seitenverkleidung und lampenmaske sind original. der frontkoti ist von der smr (schwarz) und der heckkoti von ner te (schwarz lackiert). habe den te koti genommen da der originale nach entfernen des gepäckträgers vier löcher, wie deiner sie hat.

das eintigste was gemacht werden müsste ist der heckkoti.

wir können uns ja mal treffen.

gruß benji

Was für nen sieb? Wo ist es?

bilder von meinem möp siehst du in meiner galerie.

Schaut gut aus. Ist sie höher? Meine schein net so hoch zu sein. Kann man sie auch hochlegen?

Hi Joker


Das Heck bekommst du am besten mit einen gekürzten Umlenkhebel hoch.
Kostet komplett so um die 120 Euro.
Solltest du Interesse haben kann ich mich darum kümmern, ist eine Einzelanfertigung.


In meinem Ex-Mopped ist auch der besagte Umlenkhebel verbaut.




Gruß Uli

du hattest mal ne DUAL

aber schon geil...^^ bis auf die aufgeblähte sitzbank


gruß

Ja hatte ich war ein redliches Mopped.

Gucks du meine Signatur !!;-)

Da steht :
450er in blau
Ex : SMR570, Mikuni TMR41, Devilanlage
Ex : SMS610 komplett überarbeitet

Gruß

P.S Die Sitzbank war der Hammer, wenn du draufsitzt siehst du sie nicht, da zählt die Funktionalität

120 €uronen

Ist es überhaupt nötig sie höherzulegen? Wie gross bischen?

joker hat geschrieben:120 €uronen

Billiger bekommst du keinen.
Außer du stellst dich selber hin und baust dir einen !
Ich wünsche dir dir aber viel Spaß.


Gruß

kann dir den umlenkhebel empfehlen, bringt richtig was.

gruß benji