Seite 2 von 2

Verfasst: 25.09.07 - 08:56
von Salom
Mein Händler sagt immer das es nicht schlimm sei wenn man ein bisschen zu viel drin hat, da sie sich den Überschuss oben raus drückt.

Verfasst: 25.09.07 - 10:26
von M900D
vom Hörensagen:

ein wenig Öl dürfte nicht das Problem sein, aber deutlich zu viel Öl ist genauso problematisch wie zuwenig. Das Öl neigt dann wohl zur Schaumbildung, was zur Folge hat, daß der Ölfilm abreißt.

so jedenfalls die Theorie.

Verfasst: 25.09.07 - 11:26
von Lexion_450
Nicht nur in deTheorie, habsch schon in Natura gesehen. Bei Motorrad besonders schlimm, da das Öl ja durch Schräglage schön im Motor umherschwappt und die KW richtig gut als Milchschäumer fungieren kann.

Verfasst: 25.09.07 - 16:07
von Nasenstrontz
Der Spainol hat aber echt Pech, eigendlich ist der Motor ja ein Bergosmotor wenn ich nicht irre. Ich habe mal in einer Drift gelesen das Bergos die Motoren für das Spaniol-Rennteam aufpimt. Da hat der gute Axel wohl ein bischen zu viel Leistung gefunden !!
STIMMT NICHT ULI!!!
Lag an einem Zubehör Teil das die Oiltemp. anzeigt! Nun Rate mal welches Rundes Teil mit Glas und Ziffernblatt es war;-)

Ölmenge

Verfasst: 26.09.07 - 21:52
von Jockel
Hi Matze,will ja nicht unverschämt sein oder dich als Nasenbohrer beschimpfen oder woll möglich ein Streit vom Moschendrohtzaun brechen. Aber was hast du noch ausser Reifen an deinem Moped eine AHK=Anhängerkupplung????????? :roll: :roll: Gruß Jockel

Verfasst: 26.09.07 - 22:04
von M900D
sollte das jetzt ein joke sein? zum 1.000sten Mal?

:-x

Verfasst: 27.09.07 - 07:32
von GRaVe303

Verfasst: 27.09.07 - 07:41
von matze82
@ Jockel


:aarg: :aarg: :klopp: :babbel:

wie meine mutter immer zu sagen pflegte

erst denken - dann reden


mfg

matze

Verfasst: 27.09.07 - 14:54
von kingkolli
nix is schlimmer als der AHK Witz :knir:

AHK

Verfasst: 27.09.07 - 17:38
von Jockel
Hi,es ist mir sehr wohl bekannt was eine AHK ist.Sorry für den Scheiß Witz,aber nachdem es solche unnötigen Diskusionen und Streiterien um die Ölmenge gab 1.1l 1,6l 7,4l(ich weiß Scheiß Witz),konnte ich mich nicht mehr zurück halten,da ihr euch am liebsten geschlauchtet hättet z.B.Osi-Wesi Diskriminierung u.s.w.Gruß Jockel

Verfasst: 28.09.07 - 08:53
von kingkolli
ich schlauch hier keinen, versprochen :mrgreen:

Verfasst: 28.09.07 - 10:14
von mco
Nasenstrontz hat geschrieben:
Der Spainol hat aber echt Pech, eigendlich ist der Motor ja ein Bergosmotor wenn ich nicht irre. Ich habe mal in einer Drift gelesen das Bergos die Motoren für das Spaniol-Rennteam aufpimt. Da hat der gute Axel wohl ein bischen zu viel Leistung gefunden !!
STIMMT NICHT ULI!!!
Lag an einem Zubehör Teil das die Oiltemp. anzeigt! Nun Rate mal welches Rundes Teil mit Glas und Ziffernblatt es war;-)
Das war auch eigendlich ein bischen ironisch gemeint !! Insofern das Axel Bergos wirklich ein Meister im Motorenaufbau ist, der meinen vollen RESPEKT hat. Warum hast du meinen Zwinkersmilie weggetiedelt ?? :-( :shock:

Warum fährt der Großmeister RR-Ölometer ?? I hab gedenkt das die Spaniol-Werxxbikes ihr angewämtes 10W40 erst kurz vor dem Start bekommen :?: :?: :twisted: :mrgreen: :mrgreen: :blblbl: :blblbl:

Verfasst: 28.09.07 - 16:02
von Phil87
Bei meiner 570er steht dran 1,6 aber 1,2 oder 1,3 reicht völlig...

Verfasst: 28.09.07 - 16:54
von Huskytuller
@ Phil87 :

Auch wenn Du nur 1,3 Liter wiederauffüllen must, befinden sich real 1,6 Liter Öl im Motor .
1,6 Liter beziehen sich auf einen Motor im Neuzustand ...
D.h. beim Ölwechsel "auf die Schnelle" gehen auch nur 1,3 Liter 'raus, wenn der Ölstand korrekt war !
Der Rest verteilt sich in den Lagern und als Film auf den Metalloberflächen .
Miss' halt mal die Altölmenge ...


Gruß Huskytuller ;-)