Husqvarna - Forum

steckachse eingerostet , die beiden gabelfaustklemmungen lockerschrauben und dann die achse rausschlagen aber so das du das gewinde von der auchse nicht breit klopfst , die achse abschleifen mit schleifpapier und eingefettet einbauen.

Ich habe kein Gewinde an der Achse ich habe vorne alle 4 Schrauben je seite ganz gelöst. Meine ist quasi nur ein dickwandiges rohr auf einer Seite ist eine Mutter aufgescheißt. Hab ich irgendeine komische Achse drin. Ich mache morgen abend mal Fotos.

schlag die achse raus , egal was für ein gewinde , nur aufpassen.

Mach mal 24 Stunden wirken lassen mit vorher feste Caramba einsprühen--bevor du draufhämmerst--wenn es loser wird nochmal einsprühen--das Carambazeuchs ist gut für festkorridierte Sachen lösen. Mach mal auch Fotos, ob da nicht ne Murksachse drinne ist

Zeitlich hab ich es leider nicht geschafft das Rad auszubauen bzw. weiter zu machen aber Fotos hab ich gemacht.

Laut ET schaut es Orginal aus-es gibt 2 Versionen, deine ist-denke ich laut ET-Zeichnung-die Version in Fahrtrichtung gesehen links unten an der Klemmung ist ein Buchse mit Innengewinde, in welcher die Achse von rechts verschraubt ist.

Mach die Buchse links warm -->Klemm die linke Buchse in Schraubstock mit Schutzbacken--und mach feste
und dreh an der rechten Achse bzw. Mutter(verschweisst?)auf. Sprüh einen Tag zuvor Caramba in die linke Buchse--muss aufgehen ohne zu grobe Gewalt.

GJ

Habe bei meinen Scheunenfund dieselbe Achse drin wie du--ist ehrlich gesagt Qutasch--->Konstruktion eine Achse mit 2 Buchsen

siehe Fotos--so rausbekommen--eine Buchse im Schraubstock gespannt mit kpl. Rad--die Buchse mit angeschweisster Mutterseite nach oben--aufgedreht ging ganz gut --dann V-Rad umgelegt und mit Alublech Gewindeseite ausgeschlagen--ging halt das Lager auf der anderen Seite mit---die Maßtoleranz Achse zu Kugellager ist--->????? Werde die um 0,1 verjüngen die Achse--so ist es Quatsch












GJ

Vielen Vielen Dnak für die Tolle bild Doku. Ich hab es mich jetzt auch getraut zu zerlegen. Musse aber jetzt feststellen das es das KTM Ersatzteil nicht mehr zu kaufen gibt. Dann läuft doch alles auf einen geschmacklosen Digital Tacho hinaus. Ist garnicht so leicht alle Ersatzteile zusammen zu bekommen.

Gruß Christoph

Hallo Christoph,

falls du den Antrieb noch suchst.... frag mal da nach. Ich hab da noch eins bekommen.

KTM Braumandl
Löwenzahnstr. 8
A-4600 Wels
Tel.+43/7242/46201-30
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http://www.braumandl.com
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Gruss Jens

Leider ist der Antrieb auch bei dem KTM Händler nicht mehr lieferbar, sieht wirklich alles nach Digitaltacho aus

Aber Danke für die Info einen Versuch war es wert.

Gruß Christoph

der antrieb hatte auch 2 teile nummern wenn mich nicht alles täuscht , ein guter händler der fit ist müsste das rausfinden.

Tachoantrieb konnte ich zwar noch keine auftreiben aber es wird langsam Tank dekor und die nummertafel dekore sind auf dem Weg zu mir :-D
Bezüglich des Tachoantriebs werde ich morgen mal beim KTM Händler bei uns im Ort vorbei schauen.

So gestern hab ich ich mich nochmal um die Elektrik meiner Husky gekümmert bekomm das aber irgendwie nicht hin immer noch das gleiche spiel. Muss mich die Tage mal mitm elektriker darum kümmern. In sachen tachoantrieb komme ich auch erst in 2 Wochen weiter dann ist der alte Herr Grisse erst wieder da.

Ist der alte Herr Grisse etwa der Zündapp-Weltmeister der Mitte 70iger Jahre--dann sei vorsichtig mit "alt" --wenn es der Jürgen ist, dann fährt er uns alle hier noch gewaltig um die Ohren mein lieber Christoph oder ist es eine Namensgleichheit

Ja das ist der Weltmeister Ich komme ja aus dem Siegerland hier gibt es einige große Namen Werner Schütz, Klaus Bernd Kreuz, Henning Metz noch einer wäre Jost Capito und sein ´Vater die sind ja mit einer GS die Paris-Dakar gefahren und später nochmal mit einem Unimog. Gegen die "alt" Meister hat man als Hobby Fahrer wenig Chancen. Aber ist immer Interessant wenn sie zum Beispiel von den Six Days 1979 erzählen die Waren ja im Siegerland

Genau--die alten Recken--waren dieses Jahr mit dem Sixdays-Gewinnerteam 1975/76 bei der Zschopauer Klassikfahrt Ehrenstarter

dDie kommen ja alle aus dem Nachbarort die kennt man hier aber die in meinem alter oder jünger wissen das garnicht wer vor ihnen steht. Aber den Werner und Hennig kenn ich gut.

So kurzes Update gestern hab ich mich mal mit meinem Mann beim TÜV unterhalten und hab ihm Fotos und die Papiere der Husky gezeigt und gefragt was ich machen kann wenn ich keinen Tachoantrieb finde. Er meinte ein Fahrradtacho mit hintergrundbeleuchtung für 5€ reicht ihm aus. Den hab ich vorsichtshalber schonmal bestellt falls sich in naher Zukunft nichts ergibt ich möchte die Husky nämlich langsam mal durch den TÜV bringen.

So bin fast soweit für den Onkel TÜV. Welche Digital Tacho könnt Ihr mir empfehlen? Sollte leicht einzustellen sein. Dank Für eure Hilfe.

Wenn ich die Husky wieder zusammen gesetzt habe mach ich mal Fotos. Sie hat ja jetzt wieder kriegsbemalung.

Euch ein schönes Wochenende!!!

ich habe so einen digitaltacho an meiner 350er dran , gekauft bei bergos ich weiß nicht ob der bergos den noch da hat, schaumal so schaut der aus :

http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 3&start=60

normal kannst du jeden mit beleuchtung hinschrauben.