Husqvarna - Forum

MiBu hat geschrieben:da der restliche Auspuffstrang untereinander mit Federn und nicht mit Klemmen gehalten wird, da machen Vibrationen wohl nicht so viel aus.

hm, also wäre mir persönlich zu heikel. Der Abgasstrom erzeugt halt nun mal Schwingungen in dem ganzen Werk und nicht umsonst sind die Halterungen eben nicht starr ausgelegt. Wird sicher kein aktues Problem sein, aber mit der Zeit könnte ich mir an der Stelle eine abgerissene Halterung durchaus vorstellen...da es ja kein Problem ist hier einen Gummi ran zu machen würde ich das auch so umsetzen...

infectedbrain hat geschrieben:Hab mal einen anderen Bilderhoster verwendet. Gehts jetzt? Kenne das mit dem Blocken auf Arbeit auch. Die Bilder jetzt, kann ich sehen.

Ich werde heute mal in der Mittagspause zu Polo gehen (der ist gleich um die Ecke ) und nach sowas fragen. Die haben meist ein Sammelsorium an Schrauben usw da und helfen eigentlich.

Nee, seh immer noch nix, aber Kollege Faritan hatte mich wachgerüttelt: Hab einfach mal
mein Xperia eingeschaltet ...

Und was sachste? Kürzeren M8 Bolzen, U-Scheiben und Gummiunterlegscheiben müsste reichen, oder?

Faritan hat geschrieben: aber mit der Zeit könnte ich mir an der Stelle eine abgerissene Halterung durchaus vorstellen

So ist es, also auf jeden Fall wenigstens Gummiunterlegscheiben und selbstsichernde Mutter bzw. Loctite, und dann nicht zu fest anknallen...

Meiner ist mom. auch starr mit passender V2A Schraube montiert. Die Halterung am Krümmer federt ansich genügend, da es im Gegensatz zur Befestigung des Ori-Teils nur aus einem Blechstück besteht. Sehe da auch langfristig kein Problem

Wenn man ihn gepuffert befestigen will, müssen die Gummischeiben sehr hitzebeständig sein, also keine X-beliebige nehmen!

infectedbrain hat geschrieben: Und was sachste? Kürzeren M8 Bolzen, U-Scheiben und Gummiunterlegscheiben müsste reichen, oder?

Kann aufgrund der Bilder die Einbausituation nicht richtig erkennen. Da mein Moped
grad 170 Km entfernt steht, kann ich auch nicht nachsehen. Ich schließe mich aber
den Vorrednern an:
- Keine feste Metall-Metall-Verbindung (außer natürlich am Zyl.-Kopf)
- Vibrationen oder Ausdehnungen sollten über geeignete Gummi-Metall-Puffer aufgenommen werden.
- Keine Verspannungen zwischen Mopped und Auspuffanlage
- Schraubverbindungen, die nicht festgeknallt werden dürfen, mit warmfestem Loctite oder mit
selbstsichernden Ganzmetallmuttern (ISO 7042) sichern.

Mehr fällt mir grad nicht ein ...

Muss man die Schrauben am Krümmer auch irgendwie sichern? Mit Loctite o.ä.? Aber dat wird bestimmt eh viel zu heiß....

...das üblicherweise verwendete Loctite 243 kann bis knapp 200 Grad verwendet werden. Ist jetzt die Frage wie heiß es dort wird...hm, beim beherzten Angasen könnte das schon mehr sein. Geht aber auch ohne, da die Nuda nicht so heftig vibriert!

infectedbrain hat geschrieben:

Muss man die Schrauben am Krümmer auch irgendwie sichern? Mit Loctite o.ä.? Aber dat wird bestimmt eh viel zu heiß....

...am einfachsten/besten mit geschlizten Muttern aus dem Autozubehör.
Die werden einzeln zur Auspuffbefestigung dort verkauft.

infectedbrain hat geschrieben: Muss man die Schrauben am Krümmer auch irgendwie sichern? Mit Loctite o.ä.? Aber dat wird bestimmt eh viel zu heiß....

Wenn da irjendwat drankommt is dat Keramikpaste, Kupferfett oder so ...

Hallo Hannes,

jetzt verstehe ich nur noch Bahnhof - wenn ich Deine Bilder sehe, dann hast Du doch die Form, die der Originalen mehr entspricht (schau Dir sonst noch mal Deine eingestellten YouTube Videos an...)! Meiner ist genau dieser, womit ein Tausch definitiv sinnlos ist - James z.B. hat die andere Version, wenn ich nicht irre!?

Schöne Grüße aus der Heide
Toschi

Der Originale hat den nach innen gerichteten Bogen des inneren Krümmerrohrs unten nicht.

Hier mal ein paar Bilder:






Bin heute mal 15km gefahren...ist schon ne Ecke lauter würde ich sagen. Sound ändert sich in Richtung etwas metallischer und ja aggressiver. In niedrigen Drehzahlen und Gas knatterts schon echt heftig...

Mir gefällt der Knick nicht

Find die Farbe arg schick!!!!!

Sieht auf den Fotos schlimmer aus als es ist. Aus der Perspektive der Fotos, schaut man normalerweise nicht auf das Motorrad.das letzte Foto kommt dem am nähesten.

Die Farbe? Vom Krümmer?

Ok, ich frage jetzt noch mal dumm.... haben alle diesen Knick?

Nach diversen Recherchen, scheint Arrow den Krümmer im Laufe der Zeit geändert zu haben. Man bekommt neu nur noch die Form mit dem Bogen/Knick. Wahrscheinlich um die Schräglagenfreiheit etwas zu erhöhen. Die alte Version scheint an dieser Stelle weiter runter zu gehen.
Ist aber reine Spekulation.

@ Brain. Jepp.... Dieser metallische Glanz ist doch nur geil!!!!
Wenn man wüsste ob der auch so bleibt könnte ich glatt schwach werden....

infectedbrain hat geschrieben:Nach diversen Recherchen, scheint Arrow den Krümmer im Laufe der Zeit geändert zu haben. Man bekommt neu nur noch die Form mit dem Bogen/Knick. Wahrscheinlich um die Schräglagenfreiheit etwas zu erhöhen. Die alte Version scheint an dieser Stelle weiter runter zu gehen.
Ist aber reine Spekulation.

Macht aber laut Bildern im Netz Sinn..... Also ich bräuchte diese Bodenfreiheit nicht