Ich möchte mich vorstellen..

[Huskybrenner]

Das 50er das wir haben geht echt schon toll !  :D
Das 100er zieht, glaub es mir.

War heute auf der Crossstecke zum trainieren.
Ergebnis : Kolben im Eimer.....Null Kompression.
Nach etwa 1 Stunde heizen.
Na ja, bei einer 9 Jahre alten Kiste.
Nur hab ich keine Kohle.
Morgen mach ich sie auf, und dann mal gucken. :'(

[Thomas_Mayr]

Oh Jessas ... das ist ja grauenvoll ... hättest du blos nix geschrieben. Jetzt meckert der maschnune gleich wieder los.

;D

Hat der Verkäufer nicht was davon erzählt das er die Kiste gerade fit gemacht hatte ?
Sowas ... nun ja, irgendwann ereilt dieses Schicksal jeden 2-Takter ... ich wette ne SX hätte wesentlich früher die Flügel gestreckt *ggg* ;D ;D ;D

[huskyFO]

@Brenner,

bei Dir ist es ja nicht ganz so schlimm, Du hast ja noch einige Huskies zur Auswahl. ;)

Kolbenwechsel beim 2-Takter ist doch nicht viel mehr Arbeit als die Kette zu erneuern - haben mir mal zwei KTM´´ler erzählt! ;D

Und die Verstehen schliesslich was von der Materie  ;D 8) ;D

[Huskybrenner]

Ja, ging in 20min.
Aber leider hat das Pleuel Spiel.
So mach ich keinen neuen Kolben rein.
Wenn dann wird alles gemacht, hab nur leider zuwenig Kohle.
Mist, wollte doch damit trainieren wegen der GCC.

[SWOFF-1998]

das pleul hat spiel? darf ich fragen was für ein gemisch du fährst?

[Huskybrenner]

Erst etwa 1:40 dann 1:45.
War aber der Vorbesitzer. Habe sie ja noch nicht lange.
Ist nur auf der Straße verheizt worden.
Vielleicht ist es ja noch das erste Lager (9 Jahre !).

Erstmal zum Vohl heute Nachmittag.... :-/

[SWOFF-1998]

1:40 ist aber ganz schön fett. unsere jungs (nehmen alle an der endurolandesmeisterschaft meck.-pomm. teil) fahren 1:60. dann geht der bock viel spontaner von unten. und der motor quält sich nicht so mit dem fetten gemisch. wir haben uns gerade gestern nach dem 2. lauf darüber unterhalten, denn da hatte einer das selbe problem. kolben fresser und kurbelwellenlager ausgeschlagen. sein gemisch: 1:40!

[Huskybrenner]

GAS GAS schreibt 1:33 vor und die laufen damit Ewig.

1:45 ist wohl OK. Vohl sagt auch 1:50 langt völlig.
Die Kurbelwellenlager nehmen zuviel Öl wohl kaum krumm.
Aber die Kolbenringe sind festgebacken bei mir. Das könnte am Öl liegen.
War im Test bei einer TDR 250 auch mal so.
Ich kipp heute in die 99er erstmal neues Gemisch rein (1:50)
Sicher ist sicher.

Mein Mopped ! Heul... :'(  Ich brauch se doch..... Huhuhuhuuuuu....

[SWOFF-1998]

das kann ja sein das gas gas 1:33 vorschreibt. ´ne wr 250  würde damit aber gar nicht anspringen.
bei unserem gespräch gestern war nähmlich der meister meines huskyhändlers dabei und der meinte zu dem mit dem kaputen moped er sollte mal 1:60 fahren. der meister hat mal einen lehrgang direkt bei zupin gemacht. ich denke der weiß wovon er spricht. damit will ich aber auf keine fall sagen dass du keine ahnung hast. ich wollte halt nur erzählen was ich gehört habe.

[Huskybrenner]

Ich sag ja, das 1: 50 VÖLLIG genügt.
Mir wäre 1:60 etwas dünn.
Muß aber sagen, das mein Kolben trotz der zeitweise 1:40 absolut Null Ölkohleablagerungen hat.
Der ist Blitzsauber, also kann es ja nicht völlig zuviel sein.

Ich werde auf jeden Fall eher Richtung 1:50 gehen.
Meine Kollegen auf GAS GAS haben auch um die 1:50 drin.

ES gibt Motoren die sind auch mit 1:100 gelaufen.
Liegt viel am Öl-
Ich nehme Putoline MX. Für die bösen Falle RS 959.
Wie gesagt: Keine Ablagerungen.
Echt sauber.

[Huskybrenner]

Außerdem würde ich auch nie behaupten, ich hätte Ahnung.....
Sind nur ein paar Erfahrungswerte, die soeben mehr geworden sind. ;)

[SWOFF-1998]

genau so mach ich es auch. immer schön die ohren und augen offen halten. da kann man ´ne menge erfahren.

[Huskybrenner]

Und erlesen.
Ich hau mir fast alle Mopped Zeitungen rein.

Allerdings schreiben die manchmal echt Müll.
Habe Technischer Zeichner Maschinenbau gelernt. Daher kennt man sich hier und da ein bischen aus.
Schon interessant wenn man dann liest, was die Herren Fachjornalisten schon mal schreiben.

Da bekommt man im Forum (hier und woanders) sehr oft bessere Infos.

[Maschnune]

Beileid,Brenner.Da weißte ja wie es mir grad geht.Bessre Tips hier aus dem Forum?Sicher.Tip1;kauf Dir ne Ktm!Der war gut.Hey beim 2 Takter biste immernoch gut mit der Rep.bedient.Pleuelsatz ca.200-300€ + 100 einpressen,feinwuchten.Zyl.beschichten?..250.Kolben,200?..sind halt auch wieder 500-600 €.Das Leben ist hart.Brenner hör ja nicht auf den Swoff!!!Der hat nämlich mit "h"geschrieben!Meister und Landesmeister interessiert die Bohne... ::)jeder hat andere Praxiserfahrungen.Mfg Ichderauchschonnewocheheult

[Thomas_Mayr]

Ich fuhr die letzte Zeit immer 1:33 mit Castrol 2RS ...
Hat dann ja auch die Kerze gekostet bei der letzten Tour.

1:60 kann ich mir aber nur vorstellen wenn man superhochwertiges Öl nimmt und für Rennen.

Bei "täglicher" Anwendung empfiehlt sich dann doch etwas mehr Öl zu nehmen. Beim Rennen zählt ja jedes 0,5 PS und da spucken die Leute auf übermässige Haltbarkeit.

[SWOFF-1998]

da ist auch wieder was dran. die fahren ja echt nur rennen damit.

@maschnune: wegen einem "h" machst du hier so einen wilden. hier im forum gibt´s leute die haben pro satz 3 rechtschreibfehler.

[Maschnune]

H ist aber ein besonderes vergehen!!!Wegen dem Nähhhhmlich.Kennst ja den Spruch.Warst Du auch auf der Unität und hast 3 Sylvester gestiert?